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"중국사업 꼭 해야하나" 현대차 소액주주가 바꾼 주총 풍경
"다른 회사에 없는 현대자동차 전기차의 강점은 무엇입니까.""전기차 전용 플랫폼을 가진 몇 없는 기업입니다. 특히 넓은 실내 공간이 강점입니다."24일 열린 제53기 현대차 주주총회에서 주주와 경영진은 이 같은...
2021-03-24 수요일 | 곽호룡 기자
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하언태 현대차 사장 "올해가 車시장 판도 분수령…현대차만의 ESG 선보일 것"
하언태 현대자동차 사장이 "올해 자동차 업계 판도를 결정 짓는 중요한 한해가 될 것"이라며 "작년 질적 성장을 계승하고 중국 등 부진사업에 대한 턴어라운드 원년으로 만들겠다"고 강조했다.현대차는 24일 제53기 ...
2021-03-24 수요일 | 곽호룡 기자
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기아 K8, 첫날 사전계약 1만8000대 돌파…현대차 그랜저 넘었다
기아는 K8이 사전계약 첫날인 지난 23일에만 1만8015대가 계약됐다고 24일 밝혔다.이는 지난해 K7 국내 판매 실적(4만1048대)의 약 44%를 사전계약 하루 만에 달성한 것이다.경쟁차량인 현대차 그랜저IG 페이스리프트...
2021-03-24 수요일 | 곽호룡 기자
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현대차증권, 나스닥 기술주·S&P 초우량기업 투자 랩상품 4종 출시
현대차증권은 미국시장에 투자하는 ‘나스닥100 숨은 보석 발굴 랩’과 ‘글로벌 Top-tier 혁신성장랩’ 등 해외투자 랩 상품 4종을 출시했다고 23일 밝혔다. 나스닥100 숨은 보석 발굴 랩은 나스닥 100 내 저평...
2021-03-23 화요일 | 홍승빈 기자
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현대차그룹, 전기차 충전 사업 본격화…충전 브랜드 'E-pit' 론칭
현대자동차그룹이 전기차 초고속 충전 브랜드 '이 피트(E-pit)'를 23일 공개했다.브랜드명은 모터 레이싱 경기 중 주유·정비를 하는 피트 스톱에서 따왔다. 충전 서비스 전반을 쉽고 빠르게 제공해 전기차만을 위한...
2021-03-23 화요일 | 곽호룡 기자
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최병철 현대차증권 사장 “수익원 다변화 집중...디지털 전환 가속화”
최병철 현대차증권 사장이 올해 고객 중심 경영에 대한 의지를 다졌다. 디지털 전환 기반 구축과 금융소비자 보호 및 리스크관리 등을 통해 고객 관리에 최선을 다하겠다는 방침이다. 최 사장은 지난 19일 열린 ...
2021-03-22 월요일 | 홍승빈 기자
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현대차증권, 3대 신평사 신용등급 상향...“AA급 증권사로 도약”
현대차증권은 한국기업평가 신용등급이 기존 ‘A+/긍정적’에서 ‘AA-/안정적’으로 상향조정됐다고 22일 밝혔다. 이로써 현대차증권은 한국신용평가, 나이스신용평가, 한국기업평가 등 국내 3대 신용평가사로부터 모...
2021-03-22 월요일 | 홍승빈 기자
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현대차, 밴드 혁오 콘서트에 대형 수소트럭 엑시언트 지원
현대자동차가 수소차 비전을 알리기 위해 밴드 혁오의 콘서트를 후원한다.현대차는 오는 27일과 28일 양일간 전세계로 송출되는 혁오의 온라인 콘서트에 '엑시언트 수소전기트럭'을 지원한다고 22일 밝혔다.엑시언트...
2021-03-22 월요일 | 곽호룡 기자
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그린수소 육성 나선 최정우, 현대차·KIST·호주 등 협력 확대
그린수소 육성에 나선 최정우 포스코그룹 회장(사진)이 국내외 협력을 확대하고 있다. 현대자동차그룹을 비롯해 KIST(한국과학기술연구원) 등 기술·신상품 개발을 진행한다. 포스코는 지난 18일 서울 포스코센터에...
2021-03-20 토요일 | 서효문 기자
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현대차증권, 윤석남 전 금감원 국장 사외이사 선임
현대차증권이 19일 정기 주주총회를 열고 윤석남 전 금융감독원 회계서비스국장을 사외이사로 선임했다고 공시했다. 임기는 3년이다. 현대차증권은 이날 윤 전 금감원 국장을 사외이사로 선임하는 안건을 비롯해...
2021-03-19 금요일 | 홍승빈 기자
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현대차그룹, '배달의민족' 배송로봇 만든다
현대차그룹이 무인배송 로봇 개발에 나선다.현대차·기아는 지난 18일 배달 플랫폼 기업 '우아한형제들'과 배송 로보틱 모빌리티 및 물류 분야 연구개발'을 위한 업무협약을 맺었다고 19일 밝혔다.협약식에는 현대모...
2021-03-19 금요일 | 곽호룡 기자
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현대차·쉘, 2026년까지 파트너십 연장…모빌리티 서비스 거점 만든다
현대차는 글로벌 에너지기업 로열 더치 쉘그룹(이하 쉘)과 파트너십을 2026년까지 연장했다고 18일 밝혔다.현대차는 쉘과 2005년부터 파트너십을 맺었다. 글로벌 현대차 고객에게 쉘의 엔진오일을 저렴하게 공급해왔...
2021-03-18 목요일 | 곽호룡 기자
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3월 넷째 주 현대차 등 1095개사 정기주총
한국예탁결제원은 12월 결산 상장법인 중 3월 넷째 주(3월 22일~28일) 정기 주주총회를 여는 상장사는 총 1095개사라고 18일 밝혔다.시장 별로는 유가증권시장에서 현대자동차 등 438개사, 코스닥시장에서 셀트리온제...
2021-03-18 목요일 | 정선은 기자
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현대차, 스타렉스 후속 '스타리아' 디자인 공개…"더 커진 공간성"
현대자동차가 스타렉스 후속 모델로 내놓는 MPV(다목적차량) '스타리아' 내·외장 이미지를 18일 공개했다. 스타아는 오는 25일 사전계약을 시작한다. 스타리아는 전장x전폭x전고가 5255x1995x1990mm로, 스타렉스(51...
2021-03-18 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차·기아, '마지막 퍼즐' 중국서 전기차 승부수
수익성 반등을 노리는 현대자동차와 기아에게 중국은 마지막 남은 숙제다. 현대차와 기아는 지난해 코로나19라는 악조건 속에서도 한국, 미국, 유럽 등 핵심 시장에서 선방했다는 평가를 받는다. 중국은 예외다. 각종...
2021-03-17 수요일 | 곽호룡 기자
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나신평, 현대차증권 신용등급 ‘AA-’로 상향
나이스신용평가가 16일 현대차증권의 장기신용등급을 기존 'A+'에서 'AA-'로 상향 조정했다.등급전망은 'Positive(긍정적)'에서 'Stable(안정적)'로 부여했다. 나신평은 현대차증권이 2008년 현대자동차그룹 편입 이...
2021-03-17 수요일 | 정선은 기자
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현대차, 직원 급여 줄었는데 경영진은 대폭 인상
현대자동차 주요 등기이사들이 지난해 대폭 인상된 연봉을 수령한 것으로 나타났다. 반면 일반직원은 연봉동결과 성과급 삭감 등 영향으로 평균급여가 줄었다. 현대차 경영진은 올해 정확한 보상을 약속하며 직원 달...
2021-03-17 수요일 | 곽호룡 기자
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[2021년 도약 노리는 중형증권사 (6)] 현대차증권 최병철, IB·WM 양날개 균형성장 가속
중형급 증권사 도약 행보가 증권업계에서 주목받고 있다. 증자로 몸집을 키우고 리테일·IB 등 수익다각화로 입지를 다지고 있다. 자기자본 1조원 안팎을 기준으로 국내 증권사 10곳의 현황 및 향후계획을 들여다본다...
2021-03-15 월요일 | 정선은 기자
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기아 K8, 현대차 그랜저와 대결서 이길까
기아가 사명 변경 이후 야심차게 준비하고 있는 모델 ‘K8’이 조만간 출시된다. 기아 플래그십 세단 K8은 여러모로 ‘베스트셀링카’ 현대자동차 그랜저와 대결을 염두에 둔 차량이다.14일 업계에 따르면 기아는 이...
2021-03-15 월요일 | 곽호룡 기자
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서정식 현대차 부사장, '통합 현대오토에버' 대표이사 내정…車소프트웨어 개발 주도한다
서정식 현대차 ICT그룹장이 '통합 현대오토에버' 대표이사로서 그룹의 모빌리티 소프트웨어 혁신을 이끌게 된다.현대자동차그룹은 서 그룹장을 현대오토에버 부사장으로 승진·발령하고, 현대오토에버 대표이사에 내...
2021-03-12 금요일 | 곽호룡 기자
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“현대차, 올해도 시장 점유율 늘릴 전망”- 유안타증권
현대차가 올해에도 시장 점유율(M/S)을 늘릴 것으로 전망됐다. 12일 이현수 유안타증권 연구원은 현대차가 전기차를 기반으로 올해에도 시장 점유율을 늘릴 것으로 예상했다. 현대차는 지난 2017년 저점을 기록...
2021-03-12 금요일 | 홍승빈 기자
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지난해 세계 친환경차 판매 294만대…폭스바겐·GM·현대차, 1위 테슬라 맹추격
코로나19 악재가 덮친 지난해 자동차 시장에서 전기동력차(친환경차) 판매는 오히려 급증한 것으로 나타났다. 미국 전기차기업 테슬라가 여전히 1위를 차지한 가운데, 폭스바겐·GM·현대차그룹 등 기존 완성차기업의...
2021-03-11 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차·기아-한국타이어, '데이터 동맹' 체결
현대차·기아는 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)와 ‘데이터 기반 서비스 개발을 위한 상호협력 업무협약(MOU)’을 체결했다고 11일 밝혔다.현대차·기아의 차량 데이터와 한국타이어의 타이어 데이터를 공유하는...
2021-03-11 목요일 | 곽호룡 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화