자료사진= 기획재정부 '제2차 경제관계장관회의'(2017년 2월 1일)
유일호 부총리는 이날 정부서울청사에서 '제10차 산업경쟁력 강화 관계장관회의'를 주재한 자리에서 "부실기업에 대한 구조조정 못지않게 선제적인 사업재편을 통해 부실을 사전에 방지하고 경쟁력을 높여 나가는 것이 중요하다"며 이같이 말했다.
기재부에 따르면, 기업활력법이 시행된 작년 8월 이후 조선, 철강, 유화 등 8개 업종에서 24건의 사업재편 승인이 이뤄졌다.
유일호 부총리는 "회사채 등 시장에 의한 자금조달 비중이 증가하면서 채권은행 중심의 구조조정에 일정한 한계가 있다"며 "부실징후기업 신용위험평가 강화, 부실채권의 적기 매각, 구조조정 펀드 활성화라는 3가지 방향 아래 업계 의견을 수렴해 이달 중 시장친화적 구조조정 활성화 방안을 마련하겠다"고 밝혔다.
조선업의 경우 자구노력과 신규 수주에 초점을 맞추고 있다. 유일호 부총리는 "대우조선에 대해서는 채권단 중심 자구노력과 수주 및 유동성 상황을 밀착 점검중"이라며 "경영정상화를 위해 유동성 확보 등 다양한 방안을 강구중에 있다"고 말했다.
정부는 이달 1일부터 대형 조선3사 근로자도 조선업 특별고용지원업종의 혜택을 받을 수 있도록 한 상황이다.
해운업 관련해서는 올해 6조5000억원 규모 금융지원을 실시한다. 유일호 부총리는 "3월 초 산은·수은 등이 출자한 한국선박해양을 통해 현대상선에 7000억원의 자본확충을 지원하고, 상반기 중 산은·수은·캠코 등 정책금융기관 중심의 선박신조 프로그램을 가동해 해운업과 조선업이 상생할 수 있는 모델을 만들어가겠다"고 말했다.
정선은 기자 bravebambi@fntimes.com