12일 관련 업계에 따르면 현대기아차의 연간 판매 실적은 전년 대비 1.7% 감소한 총 787만6000대로 글로벌 판매 5위를 기록했다.
그러나 국내 점유율 하락과 수출 부진, 파업 등의 이유로 인해 4위 ‘르노·닛산 얼라이언스’와의 격차는 더 벌어졌다. 르노닛산은 지난해 5월 미쓰비시 주식 34%를 인수한 뒤 미쓰비시 실적을 편입시키면서 현대기아차와의 격차를 벌렸다. 미쓰비시 인수 전인 지난 2015년에는 르노닛산이 852만8887대로 현대기아차와의 격차가 약 50만대에 불과했다. Top5 제조사 중 판매량이 전년 보다 줄어든 업체도 현대기아차뿐이었다.
지난해 신차 판매량 1위는 1031만2400대를 판매한 폴크스바겐이 차지했다. 폴크스바겐은 배출가스 조작 사건에도 불구하고 전년 대비 3.8% 증가한 판매량을 기록했다. 특히, 브랜드 전체 판매량의 38.6%를 차지하는 중국 시장에서 전년 대비 12.2% 증가한 398만2200대를 판매하며 호조를 보였다. 지난 2012년부터 4년간 글로벌 신차 판매량 1위를 기록했던 토요타는 주력 시장인 미국에서 판매량이 감소하며 2위로 내려앉았다. 다만 판매량은 전년 대비 0.2% 증가한 1017만5000대로 나타났다.
GM은 전년 대비 1.3% 증가한 996만5238대를 판매해 3위를 유지했다. 르노닛산 얼라이언스가 996만1347대를 판매해 그 뒤를 이었다. 전년대비 르노는 13.3%, 닛산은 2.5% 증가했다.
서효문 기자 shm@fntimes.com