카드사, 대환대출 대신 ‘분납’ 유도

일부 카드사가 대환대출을 축소하고 연체 대금을 분납으로 유도하고 있다.

카드대금을 분납으로 받으면 기존 카드대금의 상환방식을 변경하는 것 일뿐 카드사 영업실적에 악영향을 미치지 않아 카드사 입장에서는 대환대출 보다 유리한 셈이다.

16일 카드업계에 따르면 최근 삼성카드가 대환대출을 원하는 회원을 분납으로 유도하고 있다.
연체금액이 300만원이고 총 청구액이 1600만원인 경우 300만원은 12개월 원리금 상환하고 1600만원은 1년 동안 이자를 지불한 뒤 연체가 없을 경우 다시 연장 가능케 해주는 방식이다.

이것은 고객입장에서 보면 대환대출과 유사한 형태(매월 일정액 납부형태)로 진행되지만, 근본적으로 대환대출과는 차이가 있다.

즉, 분납은 연체금액만을 분할 납부하게 되며 나머지 납부할 대금은 거치식 납부방식을 따른다.

게다가 거치식 금액을 보통 1년 기간으로 산정하기 때문에 월 납부액이 클 수밖에 없다.

그러나 대환대출은 총 납부금액(연체금+기존대금)을 매월 일정액으로 분할 상환하는 방식이며 기간도 최장 5년까지이므로 매월 납부할 금액이 보다 줄어들 수 있다.
카드사들이 이처럼 분납을 유도하는 것은 분납의 경우 기존 카드대금의 상환방식을 변경해 주는 것이기 때문에 카드사의 영업실적에 악영향을 주지 않기 때문이다.

또한 대환대출의 경우 보통 3개월 이상의 연체자를 대상으로 하는 것에 반해 분납은 3개월 미만의 부실채권도 정상적으로 받아낼 수 있기 때문에 카드사 입장에서는 유리하다.

이에 반해 대환대출의 경우 회원의 카드사용 대금을 모두 무시하고 새롭게 신규대출 형태로 전환하게 되고 이에 따라 대출고객 관리를 다시 해야 하는 불편함이 있다.

아울러 대환 규모가 클 경우에는 자산건전성에 대한 우려감이 증폭되기 때문에 카드사에서는 최근 대환대출을 더욱 꺼리고 있다.

카드사 관계자는 “1년안에 상환이 가능할 경우 분납 조건이 좋으나 대부분의 연체고객이 연체금 선납이 어려우며, 1년안에 상환이 힘들다고 보면 사실상 분납이 결코 좋은 조건은 아니다”라고 지적했다.



주소영 기자 jsy@fntimes.com