설립이후 최대 규모의 출자가 결정된 두 은행 경영진의 요즘 심경은 한마디로 ‘우려’와 ‘기대’ 의 중간쯤인 것으로 보인다.
‘우려’는 천문학적 규모의 출자를 한 이후에도 두 투신사가 정상화되지 못할 경우 발생할 파장에서 비롯된다.
이번 출자로 당장 연말 BIS비율이 하락하게 된다. 다행히 두 은행의 올해 영업이 호조를 보여 지난 상반기말 현재 BIS 자기자본비율이 산은 16.87%, 기은 10.72%를 기록, 연말 추가 충당금 적립과 출자에 따른 하락을 감안해도 각각 10%, 8% 이상의 비율 유지는 무난할 것이라는 분석.
하지만 이보다 더 큰 걱정은 두 투신사의 경영악화가 향후 더욱 심화됐을 경우다. 두 은행 모두 이번 출자로 산은은 한투의 65%, 기은은 대투의 60% 대주주가 된다. 벌써부터 외국계 금융기관들이 출자에 따른 영향 등을 묻는 등 비상한 관심을 보이고 있는데, 만일 한투와 대투가 부실금융기관의 ‘딱지’를 떼지 못할 경우 이는 대주주인 두 은행의 존립에도 영향을 미치게 될 것이기 때문이다.
산업, 기업은행 관계자들은 “두 은행과 두 투신사는 이제 한배를 탄 셈”이라며 “경영정상화를 이루지 못할 경우 산업과 기업은행이 타격을 받는 것은 물론 우리나라 경제전체에도 엄청난 영향을 미치게 된다”고 우려했다.
그러나 한투와 대투에 대한 출자가 두 은행에게 ‘기회’가 될 수 있다는 점에서 긍정적인 측면도 적지 않다.
금융시장의 중요한 영역인 투신시장에 본격적으로 진출하는 계기가 마련된 것. 증권-투신시장이 활황세를 지속하면서 두 은행은 언제나 이 부문에 대한 ‘한계’를 아쉬워 했고 특히 지난해 산업증권을 청산한 산업은행의 안타까움은 더했다.
외국계 은행과의 경쟁에 대비하려면 투신사가 한 축을 이뤄줘야 하는데, 비록 부실한 회사들이긴 하지만 대투와 한투가 그 ‘발판’이 되기에는 충분할 것으로 분석하고 있다. 이와 함께 경영정상화후 시장에 매각하더라도 액면가 수준으로만 주식가치가 올라주면 손해볼 일이 없다는 분석도 나왔다. 어쩌면 상당한 수익을 거둘 수도 있다는 얘기다.
이제 남은 과제는 두 투신사의 경영정상화. 최저자본금으로의 자본금을 줄인 후 산업, 기업은행의 출자는 빨라야 내달중 이뤄질 전망이고 두 은행 모두 출자직후 전문인력을 파견, 자산 내역에 대한 구체적인 실사를 실시할 방침이다.
이어 건전경영을 유도할 수 있는 대책을 수립해 경영정상화를 모색하겠다는 것. 이 과정에서 한투와 대투는 ‘국책은행이 1대주주’라는 점이 부각돼 예상보다 빨리 신인도를 회복할 수 있고 산업과 기업은행도 자산운용의 노하우를 전수 받을 수 있다.
산은 관계자는 이와 관련 “양사간의 교류와 협력이 시너지 효과를 나타내면 단순한 경영정상화 이상의 성과를 보일 수도 있을 것”이라고 말했다.
박태준 기자 june@kftimes.co.kr




















![[DCM] 롯데오토리스, 계열 지원 사라지는데 실적도 뒷걸음](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=69&h=45&m=5&simg=20260903231948002560141825007d1224612522.jpg&nmt=18)
![[THE COMPASS] 한국투자증권, 일반·기술특례 양대 트랙 ‘프라이싱’ 우위 증명](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=69&h=45&m=5&simg=20260904105246061770a837df6494211521828.jpg&nmt=18)
![[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=298&h=298&m=1&simg=202609021356075202de68fcbb3512411124362_0.jpg&nmt=18)
![[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=298&h=298&m=1&simg=202608041713155615de68fcbb3512411124362_0.jpg&nmt=18)
![[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=298&h=298&m=1&simg=202607291740382069de68fcbb3512411124362_0.jpg&nmt=18)

![[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=298&h=298&m=1&simg=202606301704439153de68fcbb3512411124362_0.jpg&nmt=18)
![[AD] 제네시스, 럭셔리 경험 더한 ‘2027 GV70’‧‘GV70 그래파이트’ 출시](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=89&h=45&m=1&simg=20260702143546085600749258773622211122717.jpg&nmt=18)
![[AD] 개소세 혜택 종료…현대차, ‘썸머 페스타’로 고객 부담 완화](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=89&h=45&m=1&simg=20260702142355004830749258773622211122717.jpg&nmt=18)
![[AD] 기아 ‘디 올 뉴 셀토스’, 인도 타임스 드라이브 어워즈서 ‘올해의 SUV’ 선정](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=89&h=45&m=1&simg=202605071156400590007492587736124111243152.jpg&nmt=18)
![[AD]‘그랜저 잡자’ 기아, 상품성 더한 ‘The 2027 K8’ 출시](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=89&h=45&m=1&simg=2026042110193702730074925877361211627527.jpg&nmt=18)
![[카드뉴스] KT&G, ‘CDP’ 기후변화·수자원 관리 부문 우수기업 선정](https://cfnimage.commutil.kr/phpwas/restmb_setimgmake.php?pp=006&w=89&h=45&m=1&simg=202603241415423015de68fcbb3512411124362_0.png&nmt=18)



