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현대차·기아, 차세대 로봇 플랫폼 ‘모베드’ 양산형 첫 공개
활용 목적과 환경에 관계없이 다양한 지형에서 안정적으로 주행할 수 있는 다재 다능한 모바일 로봇 플랫폼이 세계 무대에서 첫 선을 보인다. 현대자동차·기아는 3일 일본 ‘도쿄 빅 사이트’에서 개최된 ‘일본...
2025-12-03 수요일 | 김재훈 기자
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KBI동국실업, 신아산공장 증축 완공…현대기아차 신규 전기차 부품 생산 전망
KBI그룹 자동차 부품 부문을 이끌고 있는 KBI동국실업(대표이사 김용희)은 신규 수주에 안정적인 대응을 위한 신아산공장 증축을 마치고 제2공장이 지난 11일 완공됐다고 17일 밝혔다. 현재 KBI동국실업은 국내...
2024-06-17 월요일 | 주현태 기자
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현대차·기아, 차세대 상용 수소차용 핵심소재 확보 나선다
현대자동차·기아가 차세대 상용 수소차에 적용할 핵심 소재 기술 확보에 나선다. 현대차·기아와 미국 더블유엘고어앤드어소시에이츠(이하 고어)는 차세대 상용 수소전기차에 탑재하기 위한 전해질막을 함께 개발한...
2024-01-05 금요일 | 곽호룡 기자
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이동석 현대·기아차 부사장, 사장 승진
현대차그룹(회장 정의선)은 20일 현대차 국내생산 담당인 이동석(59) 부사장 등 5명의 사장 승진을 포함해 모두 252명을 승진시키는 2023년 하반기 임원인사를 단행했다. 임원 승진은 현대차 97명, 기아 38명, 현대모...
2023-12-20 수요일 | 서효문 기자
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현대·기아차, 올해 3분기까지 총 2099억 원 기부 "삼성전자 제치고 1위"
올해 역대급 실적을 기록한 현대·기아차의 올해 3분기 누적 기부액이 2099억 원을 기록, 사상 처음으로 삼성전자보다 더 많은 기부금을 출연했다.22일 기업데이터연구소 CEO스코어가 국내 500대 기업 중 2022년부...
2023-11-22 수요일 | 서효문 기자
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현대차·제네시스·기아 차량 화면에서 유튜브 본다
현대차·제네시스·기아 차량 인포테인먼트에서 고화질 유튜브 영상을 틀 수 있게 된다.현대차·기아는 지난달 31일(현지시간) 미국 로스앤젤레스에 있는 LG전자 미국법인에서 LG전자, 유튜브와 만나 '차량 내 엔터테...
2023-11-01 수요일 | 곽호룡 기자
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기아차, 1577명 근골격계질환 예방 교육 진행
기아자동차 국내 사업 안전 환경팀은 지난 5월부터 9월까지 기아서비스센터 현업 종사자를 포함한 근골격계 부담 작업 업무에 종사하는 전국 18개 센터의 1577명 직원을 대상으로 근골격계 질환 예방 교육을 진행했...
2023-10-10 화요일 | 서효문 기자
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신한EZ손보, 기아 차주에 일상 피해 보장하는 레저보험 출시 [떴다! 신상품]
신한EZ손해보험(대표 강병관)이 기아(대표이사 송호성·최준영)와 함께 기아 멤버스 라이프케어 레저보험을 출시했다고 1일 밝혔다. ‘라이프케어 레저보험’은 운전자·아웃도어·자전거·금융·골프·국내여행 케어...
2023-09-01 금요일 | 정은경 기자
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LS이모빌리티솔루션, 현대기아차에 2500억 원 규모 전기차 부품 공급
LS일렉트릭(대표 구자균, 김동현, 구동휘)의 전기차 핵심부품 자회사 LS이모빌리티솔루션(LS e-Mobility Solutions)이 현대기아차와 대규모 계약을 체결하며 누적 수주액 1조 원을 돌파했다고 22일 밝혔다. 이번 계약...
2023-08-22 화요일 | 서효문 기자
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현대차·기아, 차량용 반도체 보스반도체에 후속 투자
현대차·기아는 차량용 반도체를 개발하는 스타트업 보스반도체에 20억원 규모의 후속 투자를 실시했다고 28일 밝혔다.지난해 8월 현대차·기아는 스타트업 투자를 위해 설립한 오픈이노베이션 플랫폼 제로원 2호 펀...
2023-06-28 수요일 | 곽호룡 기자
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'현금부자' 현대차·기아, 차세대 전기차 투자 탄력
현대자동차·기아가 글로벌 무대에서 인정받은 SUV를 판매해 번 돈을 차세대 전기차 사업 경쟁력 강화를 위해 투입하고 있다. 이를 통해 2030년 테슬라, 폭스바겐에 이은 전 세계 3위 전기차 기업으로 발돋움 한다는...
2023-06-13 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차·기아 차에서 웨이브 콘텐츠 즐긴다…‘스트리밍 플러스’ 연동
온라인 동영상 서비스 웨이브(대표 이태현)는 6월부터 현대차·기아·제네시스 스트리밍 서비스 시네마 기능을 통해 차 안에서 웨이브 콘텐츠를 즐길 수 있다고 31일 밝혔다. 시네마 기능 적용 차종은 현대차 △...
2023-05-31 수요일 | 이주은 기자
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현대캐피탈, 현대·기아차 전차종 할부 금리 1%p 인하
현대캐피탈(대표 목진원)이 자동차 할부 상품 금리 인하를 단행했다. 일부 상품은 36개월 기준 5.7% 수준의 업계 최저 금리로 현대차와 기아차를 할부 상품으로 구매할 수 있다.현대캐피탈은 이번달 모든 자동차 구매...
2023-03-03 금요일 | 김경찬 기자
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기아, 차세대 전기SUV 광주공장서 생산 검토
기아가 국내 전기차 생산을 확대하는 방안을 추진한다. 18일 기아 노조에 따르면 지난 13일 2022년 임금 및 단체협상(임단협) 본교섭에서, 2025년까지 광주공장에 신형 전기차 생산을 배정하는 안을 논의하기로 합의...
2022-10-18 화요일 | 곽호룡 기자
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현대·기아차 반도체 악재 넘어 5조 확보…정의선의 선택은?
현대자동차와 기아가 올해 차량용 반도체 수급난 등 악재 속에서도 고부가 신차 판매에 드라이브를 걸면서 영업이익을 크게 끌어올렸다.이에 따라 현대차만 연내 3조 원대 현금을 확보할 수 있을 것으로 기대되는 등...
2021-11-08 월요일 | 곽호룡 기자
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정의선, 印尼 통해 동남아 전기차 공략…현대·기아차, 친환경 영토 확대 나서
정의선 현대자동차그룹 회장(사진)이 인도네시아를 통해 동남아 전기차 시장 공략에 박차를 가한다. 정 회장은 올해 출시한 ‘아이오닉5’, ‘EV6’ 등을 중심으로 친환경차 영토를 확장하고 있다. ◇ 정의선 ‘...
2021-10-26 화요일 | 서효문 기자
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[코멘트] 현대·기아차, 5월 역대 최대 미국 판매 및 점유율 기록 - 메리츠證
▲ 5월 미국 자동차 판매, 완전 정상화 국면의 수요 확인5월 미국 자동차 판매 159 만대로 전년동월 대비 +42% 증가했으며, 2019년 5월(159 만대) 수준을 완전히 회복산업평균 대당 인센티브 $3,053(-27%, 8개월 연속 YoY 감소)·산업평균 딜러 재고일수 47일(-51%)로 초과 수요 영업 환경 지속. ▲ 현대·기아, 차별화된 영...
2021-06-03 목요일 | 장태민
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[자료] 다 좋은 현대차…최대실적 예상되는 기아차- 메리츠證
<현대차> ■1Q21 실적, 시장 기대치 상회현대차는 1Q21 매출 27.4조원 (+8% YoY, 이하 YoY), 영업이익 1.66조원 (+92%), 순이익 1.33조원 (+187%)를 기록하며, 시장 기대치를 상회하는 분기 실적을 기록했다. ...
2021-04-23 금요일 | 장태민
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[자료]현대차, 반도체 부족 영향 'No'...기아차, 1분기는 숨고르기 기간 - 대신證
<현대차> ■ 투자의견 매수, 목표주가 300,000원 유지- 목표주가는 21년 EPS에 PER 14배(탑티어 경쟁사 21년 평균) 적용- 2021년 1분기 반도체 공급 부족으로 소폭의 생산차질 발생했지만 자동차 판매 실적에...
2021-04-23 금요일 | 장태민
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기아 "차량용 반도체 우려 과하다…수요 반등이 핵심"
기아 주우정 재경본부장 부사장은 22일 차량용 반도체 공급난에 대해 "분명 애로를 겪고 있다"면서도 "(시장에서) 너무 과하게 우려를 표현하고 있다"고 말했다. 주 부사장은 이날 열린 1분기 실적발표 설명회에서 현...
2021-04-22 목요일 | 곽호룡 기자
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[Style] 현대·기아차, E-GMP에 탑재된 전기차 기술은?
현대자동차그룹이 올해부터 지금까지와 다른 새로운 전기차를 내놓는다. 이는 자동차 뼈대기술인 ‘E-GMP’ 개발로 가능했다. 현대차의 신형 전기차가 어떤 모습일지 E-GMP에 적용된 기술을 통해 알아봤다.전기차만을...
2021-03-04 목요일 | 곽호룡 기자
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현대캐피탈, 기아차와 새 봄 맞이 금융 프로모션 진행
현대캐피탈이 다가오는 봄을 맞아 기아자동차와 함께 다양한 금융 프로모션을 진행한다고 2일 밝혔다.현대캐피탈은 5060세대 고객만을 위한 ‘올인원케어 프로그램’을 새롭게 선보이고, 2030세대를 위한 ‘스타트플...
2021-03-02 화요일 | 김경찬 기자
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[자료] 현대차, 다가올 모멘텀 대기...기아차, 전기차 준비 완료 - 대신證
■ 현대차, 다가올 모멘텀 대기△ 투자의견 매수, 목표주가 300,000원 제시- 목표주가는 21년 EPS에 PER 14배(일본 및 미국 탑티어 경쟁사 21년 평균)를 적용△ 21년 영업이익은 7.4조 전망- 4Q20 매출액 29.2조원(Y...
2021-02-25 목요일 | 장태민
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화