6일 KAI에 따르면 지난 2021년 9월 방위사업청과 고속상륙정 솔개(LSF-II) 시뮬레이터 체계 개발 사업을 계약한 이후 41개월의 개발 기간을 거쳐 지난달 28일 납품했다고 밝혔다.
고속상륙정은 독도함과 같은 대형수송함에 탑재돼 병력, 물자, 장비 수송 등 상륙작전과 연안 방어 임무를 수행하는 공기부양정이다. 시속 70킬로미터(km) 이상 고속항해가 가능해, 통상 승조원은 고난도 조종 능력이나 비상상황에 대한 절차 숙달 훈련이 요구된다.
이번 KAI 고속상륙정 시뮬레이터 납품으로 해군은 가상훈련을 통한 효과적인 상륙작전 능력 향상과 안전한 승조원 양성 시스템을 구축할 수 있게 됐다.
해군은 최근까지 고속상륙정 시뮬레이터가 없는 상황에서 실제 상륙정을 활용한 훈련과 해외 업체 시뮬레이터 교육을 활용해 승조원 양성을 진행해 왔다. 다만 비상 상황과 극한 환경 대응 훈련에는 한계가 있었다.
KAI가 납품한 시뮬레이터는 파도와 포말 등 해상 환경을 고려한 함운동역학 자체 개발 및 모션 시스템 적용으로 3차원 환경에서 실전과 같은 훈련이 가능하다.
이번 사업으로 고속상륙정 핵심 장비인 통합감시제어장치(CAMS) 개발 기술을 확보하게 돼, 실함에 탑재될 CAMS 국산화도 추진 중이다.
강구영 KAI 대표이사는 "이번 고속상륙정 시뮬레이터는 그간 KAI가 쌓아온 항공분야 및 해상 분야 기술력이 집약된 산물"이라며 "해군의 정예 승조원 양성을 통해 상륙작전 임무수행 능력을 한층 더 강화할 수 있게 될 것"이라고 설명했다.
한편 KAI는 인공지능(AI)과 빅데이터, 메타버스 등 4차 산업 혁명기술을 적용한 VR‧MR 메타버스 시뮬레이터 개발도 추진하고 있다. 시뮬레이터 사업을 미래 핵심 사업 군으로 성장시킨다는 계획이다.
현재 KAI는 국산 항공기 시뮬레이터 개발 기술을 기반으로 해외 기종 및 함정으로 시뮬레이터 사업을 확대하고 훈련센터 구축 등 사업을 다각화하고 있다.
국내 1위 시뮬레이터 개발 인프라를 갖추고 있는 KAI는 지난 23년간 전 세계 7개국, 29개 기지에 총 63여 대의 시뮬레이터를 납품한 바 있다.
KAI가 개발한 국산 항공기 외에도 P-3C 및 KF-16 시뮬레이터와 해군 장보고-Ⅲ 조종훈련장비와 고속상륙정(LSF-Ⅱ) 시뮬레이터 등 해상으로도 사업 영역을 확대하고 있다.
신혜주 한국금융신문 기자 hjs0509@fntimes.com




















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