• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

산업은행‧수출입은행, 23개월 만에 ‘두산중공업 구조조정’ 마무리

임지윤 기자

dlawldbs20@fntimes.com

기사입력 : 2022-02-27 16:39 최종수정 : 2022-02-27 18:34

채권단‧회사‧계열주 힘 합쳐 MOU 종결
“두산중공업 재무구조 독립경영 가능 수준”
“‘시장 중심 구조조정’ 패러다임 전환 추진”
국가 주요 산업 경쟁력 강화에 역량 집중

산업은행(회장 이동걸)과 수출입은행(은행장 방문규)은 오는 28일 채권단과 두산그룹 간 체결했던 재무구조 개선약정(MOU)에 의한 채권단 관리 체제를 종결한다./사진=두산중공업(대표 박지원‧정연인‧박상현)

산업은행(회장 이동걸)과 수출입은행(은행장 방문규)은 오는 28일 채권단과 두산그룹 간 체결했던 재무구조 개선약정(MOU)에 의한 채권단 관리 체제를 종결한다./사진=두산중공업(대표 박지원‧정연인‧박상현)

이미지 확대보기
[한국금융신문 임지윤 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 직후 유동성 위기에 빠졌던 두산그룹(회장 박정원닫기박정원기사 모아보기)이 약 2년 만에 채권단 관리 체제를 졸업하게 됐다.

산업은행(회장 이동걸닫기이동걸기사 모아보기)과 수출입은행(은행장 방문규닫기방문규기사 모아보기)은 오는 28일 채권단과 두산그룹 간 체결했던 재무구조 개선약정(MOU)에 의한 채권단 관리 체제를 종결한다고 27일 밝혔다. 이는 두산중공업(대표 박지원‧정연인‧박상현)이 두 은행에 긴급 자금 지원을 요청한 지 23개월 만의 구조조정 마무리다.

산업은행과 수출입은행은 그동안 긴급자금 3조원을 지원하면서 구조조정 마중물 역할을 했다. 두산그룹은 채권단과 약속한 자구노력을 이행해 1년 11개월이란 짧은 기간 동안 계열 대기업에 대한 구조조정을 마쳤다. 최근 10년 중 가장 빠르게 채권단 관리 체제에서 벗어난 대기업 계열은 2년 정도 걸린 동국제강(대표 장세욱‧김연극) 이었다.

두산중공업은 석탄화력 등 전통 발전 분야의 실적 둔화와 자회사에 관한 자금 지원 부담으로 재무구조가 악화하고 있었다. 그러던 중 2020년 초 코로나19 팬데믹(전 세계 감염병 대유행)으로 촉발된 금융시장 경색으로 단기채(전단채‧기업 어음 등) 차환이 막히면서 유동성 부족에 직면했다.

산업은행과 수출입은행은 종합 발전사인 두산중공업 부실이 국가 에너지 공급계획 등 경제 전반에 미치는 악영향을 고려해 2020년 3월과 5월 두 차례에 걸쳐 ‘산업경쟁력 강화 관계장관 회의’를 열어 자금 지원 등 정상화 방안에 관해 보고했다.

아울러 대주주인 두산(대표 박정원‧김민철‧곽상철)과 계열주의 책임 있는 역할 및 직원들의 고통분담, 지속 가능한 정상화 방안(구조조정 3대 원칙)을 전제로 경영정상화 작업에 돌입했다.

두산중공업에 관한 구조조정 방안 검토 당시 국내외 채권 금융기관의 수가 많았고 개인 보유 기업어음(CP) 등 시장성 차입금 비중이 높았다. 산업은행은 금융시장 충격을 최소화하면서 두산중공업 유동성 문제가 골든타임을 넘기지 않도록 기존 워크아웃(기업의 재무구조 개선 작업) 등 절차를 대신해 산업은행과 수출입은행 중심의 정상화 작업을 추진했다.

산업은행과 수출입은행, 두산그룹은 두산중공업의 확실한 재무구조개선 효과를 이끌어내고자 계열사 등 그룹 보유자산을 순차적으로 매각했다. 이어 두산중공업 자본을 확충하는 내용의 재무구조 개선 계획(자구계획)을 수립하고 2020년 6월 MOU를 체결했다.

자구계획에는 ▲두산그룹 사옥인 두산타워 매각 ▲두산인프라코어(대표 조영철)‧두산솔루스(대표 진대제‧서광벽) 등 계열사 매각 ▲계열주와 두산의 두산중공업 유상증자 참여 ▲두산퓨얼셀(대표 유수경) 지분 등 보유자산 증여 및 현물출자 ▲인원 감축과 임금동결 등 임직원 고통분담 등이 담겨 있었다.

두산그룹 자산매각 현황./자료=산업은행(회장 이동걸)

두산그룹 자산매각 현황./자료=산업은행(회장 이동걸)

이미지 확대보기

두산그룹은 MOU 기간 중 3조1000억원 자산매각과 이달 18일 완료된 1조1500억원 유상증자 등 두산중공업에 총 3조4000억원 자본을 확충하는 자구계획 대부분을 성공리에 이행했다.

재무구조개선과 향후 사업 전망에 관한 외부 전문기관의 재무진단 결과, 두산중공업 재무구조가 다시 독립경영이 가능한 수준까지 회복된 것으로 확인된다고 산업은행 측은 전했다.

산업은행과 수출입은행은 두산중공업 MOU 조기 종결 결정에 재무지표 개선과 같은 전통적 기준뿐 아니라 국가 기간산업인 ‘에너지 분야 대표기업’으로서의 중요성도 감안했다.

긴급자금 3조원 수혈 직후, 컨설팅을 통해 ‘친환경‧신재생 에너지 중심의 미래형 사업구조 개편’ 계획을 수립하고 진행 상황을 모니터링해 왔다. 이번 MOU 종결 검토에 있어서도 △가스 터빈(연소가스로 터빈을 가동하는 회전형 열기관) △차세대 원자력발전소(소형 원전‧원전 해체 등) △수소 △해상풍력 등 신재생에너지 분야 신사업 전망을 면밀히 점검했다.

산업은행 관계자는 “이번 성공적인 재무구조 개선약정 종결로 에너지 분야 대표기업인 두산중공업은 유동성 위기 극복뿐 아니라 ‘미래형 사업구조로 새 출발’이라는 두 마리 토끼를 잡은 것으로 평가된다”며 “앞으로도 산업은행은 대주주의 책임 있는 역할과 이해관계자의 고통분담, 지속 가능한 정상화 방안 등 그동안 견지한 구조조정 원칙 아래 개별 기업의 정상화 관점을 넘어 ‘산업 생태계 경쟁력 회복’과 인수‧합병(M&A) 등 민간 자본을 활용하는 ‘시장 중심 구조조정’이라는 패러다임 전환을 추진할 것”이라고 말했다.

산업은행은 2018년 금호타이어(대표 정일택), 2019년 동부제철(대표 박성희), 2021년 중형조선사(STX조선‧한진중공업‧신한중공업‧대선조선 등) 및 흥아해운(대표 이환구) 등 구조조정 기업의 ‘주인 찾기’를 지속적으로 실시하고 있으며, 해운업(HMM) 및 항공산업 재편 등 국가 주요 산업 경쟁력 강화에도 역량을 집중하고 있다.

임지윤 기자 dlawldbs20@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 아시아나항공, 에어부산 살리려 주주가치 희생했나 아시아나항공(대표이사 송보영)이 시세를 웃도는 가격에 자회사 에어부산의 사모 영구 전환사채(CB)를 주식으로 전환해 논란이 일고 있다.15일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면, 아시아나항공은 1000억 원 규모의 에어부산 영구 전환사채에 대한 전환청구권을 행사해 신주 4627만 4872주를 취득했다. 이에 따라 에어부산 지분율은 기존 41.92%에서 58.40%로 높아졌다.아시아나항공은 이번 주식 취득 목적을 '계열회사 재무구조 개선'이라고 밝혔지만, 거래 내용을 들여다보면 모회사와 일반 주주가 경제적 손실을 떠안는 구조라는 지적이 나온다.시장가보다 16% 높은 가격에 주식 전환전환 시점의 가격 괴리는 이번 거래가 대주주 중심의 이해 2 LG CNS, 중기중앙회와 42억 상생협력…‘중소 제조 AX’ 전방위 지원 LG CNS(대표 현신균)가 중소기업중앙회(KBIZ, 중기중앙회)와 손잡고 대·중소기업 간 인공지능(AI) 격차 해소를 위한 전방위 상생협력에 나선다. 회사는 향후 2년간 42억 원을 투입해 데이터와 인력 부족으로 고전하는 중소 제조기업에 자사 AI 기술력과 교육, 글로벌 마케팅 플랫폼을 아우르는 패키지를 지원할 방침이다.LG CNS는 서울 여의도 중기중앙회에서 ‘중소기업 AI 확산을 위한 대·중소 상생협력 모델 발굴 업무협약(MOU)’을 체결했다고 17일 밝혔다. 이날 협약식에는 현신균 LG CNS 대표와 김기문 중기중앙회 회장 등 주요 관계자가 참석했다.이번 협약은 정부의 중소기업 AX 확산 기조에 발맞춰 대·중소기업 간 AI 활용 격차를 해 3 ‘탈탄소 전환 본격화’ 포스코, 6000억 투입한 국내 최대 전기로 가동 포스코가 전남 광양에 단일 설비 기준 국내 최대 규모의 대형 전기로를 준공하고, 글로벌 탄소 규제 대응과 저탄소 강재 시장 선점을 위한 본격적인 행보에 나섰다. 이번 준공은 고로와 전기로의 쇳물을 섞는 차세대 합탕 기술을 통해 고품질 자동차 강판 등을 생산함으로써 친환경 미래소재 대표기업으로 도약하는 핵심 분수령이 될 전망이다.포스코(대표이사 이희근)는 전남 광양제철소에서 광양 전기로 준공을 기념하는 행사를 개최했다고 17일 밝혔다. 광양 전기로는 국내외 탈탄소 정책에 부응하고 고객사 탄소 저감 제품 공급 요구에 적극 대응하기 위해, 포스코가 2024년 2월 착공해 지금까지 총 6000억 원을 투입한 사업이다. 단일 설비
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체
[그래픽 뉴스] “전쟁 신호를 읽는 가장 이상한 방법, 피자 주문량”
[그래픽 뉴스] 트럼프의 ‘타코 한 입’에 흔들린 시장의 비밀
[그래픽 뉴스] 청년정책 5년 계획, 무엇이 달라지나?
[카드뉴스] KT&G, ‘CDP’ 기후변화·수자원 관리 부문 우수기업 선정

FT도서

더보기