정비업계 8.2% 요금인상 건의…車 보험료 인상 '촉각'

[한국금융신문 유정화 기자] 자동차 정비업계가 8%대의 정비 요금 인상을 건의했다. 당초 올해 자동차보험료는 동결에 무게가 실렸으나, 정비요금 인상안이 통과하게 될 경우 보험료 인상은 불가피할 것으로 보인다.

10일 손해보험업계와 자동차 정비업계 등에 따르면 국토교통부와 손보·정비업계는 지난 5일 자동차보험정비협의회를 구성해 첫 3자 실무협의를 열었다. 3자 회의를 앞두고 정비업계는 정비수가 8.2% 인상을 요구하는 건의서를 국토부에 냈다. 정비 수가 공표 후 3년이 지나 그동안의 인건비 상승 등을 반영해 수가를 올려야 한다는 주장이다.

손해보험업계는 유보적인 입장이다. 정비수가 인상률에 앞서 정비수가가 원가 대비 합리적인지부터 평가해야 한다는 것이다. 보험업계 관계자는 "정비요금 인상은 자동차 보험료 인상으로 이어지므로 신중해야 한다"며 "물론 정비 요금 인상분을 보험사들이 그대로 보험료에 반영하진 않으나, 원가 상승 요인을 제대로 반영하지 않을 경우 보험사의 재무건전성이 악화될 우려가 있다"고 했다.
자동차보험정비협의회는 자동차보험 정비요금을 결정하는 협의체로 보험업계·정비업계·공익대표 각 5명으로 구성된다. 지난해 10월 개정한 자동차손해배상보장법이 시행되면서 정비수가는 이제 국토부가 아닌 협의회에서 결정한다. 가장 최근에 정비수가가 공표된 것은 2018년이었다.

자동차보험은 보험사에 대표적인 만성적자 상품이다. 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 교통량이 줄었음에도 영업 적자만 3800억원 규모로 추산된다. 다만 지난해부터 자동차보험 손해율이 하락세를 보이면서 올해 자동차보험료는 동결에 무게가 실렸다. 업계 관계자는 "보험료 인상 논의가 본격화하지 않았지만 정비 수가가 올라간다면 보험료 인상 압박이 거세질 수밖에 없다"고 말했다.

유정화 기자 uhwa@fntimes.com