• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

경총, “건보료 인상 수혜자·공급자 입장만 고려”…전면 재검토해야

정은경 기자

ek7869@fntimes.com

기사입력 : 2020-08-28 12:36

건보료, 2.89% 인상한 6.86%
"기계적 보험료 인상 아닌 보장성 확대해야"

정부세종청사 보건복지부 전경, / 사진 = 보건복지부

정부세종청사 보건복지부 전경, / 사진 = 보건복지부

[한국금융신문=정은경 기자] 건강보험정책심의위원회 사용자단체인 한국경영자총협회(이하 경총)가 건강보험료율 인상 소식에 유감을 표했다.

경총은 “코로나19로 인해 순수 부담자인 기업과 가계의 부담능력이 한계상황에 처한 점에서 거듭 ‘동결’을 호소했음에도 수혜자와 공급자의 입장만을 토대로 과도한 보험료율 인상이 이루어져 유감”이라고 밝혔다.

보건복지부는 지난 27일 건강보험정책심의위원회에서 2021년 건강보험료율은 2.89% 인상하기로 했다고 밝혔다. 이로써 올해 6.67%였던 건강보험료율이 내년에는 6.86%로 상승하게 된다.

직장인들은 월평균 약 3400원을 더 부담해야 하고, 자영업자 및 지역가입자들도 월평균 2700원 이상을 더 내야 한다.

경총은 “정부는 팬데믹 상황이 장기화·수시화될 수 있다는 인식 아래 보험료율의 기계적 인상보다는 보장성 확대계획의 전면적 조정이 필요하다”며, “기업과 가계가 감당할 수 있는 보험료율에 기초하여 지출을 합리적으로 관리해 나갈 수 있도록 조속한 정책 전환을 검토해야 한다”고 말했다.

이어 “가입자대표가 소수에 지나지 않아 보험료율 심의과정에서 가입자의 입장이 전혀 반영되지 않았다”라며, “현행 보험료율 결정구조를 전면 재검토해 재정기여도에 따라 국민의 뜻이 균형되게 반영될 수 있도록 해야 한다”고 말했다.

정은경 기자 ek7869@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 '저평가 해소' 안간힘 쓰는 KT...넘어야 할 산봉우리 2개 [저PBR 숨은그림찾기] KT가 주주환원에 본격 나서고 있다. 통신업의 제한적 성장성과 대규모 설비투자 부담, 그리고 AX 사업이 전체 실적에서 차지하는 비중이 아직 크지 않은 점 등과 같은 이유로 여전히 저평가 딜레마에 빠져 있지만 PBR(주가순자산비율)가 다소 개선되면서 기업가치 제고라는 목표 달성에 한걸음 다가가고 있는 것도 사실이다.KT PBR은 지난 2022년과 2023년 각각 0.53배에서 2024년 0.68배, 지난해 0.75배까지 상승했다. 배경에는 KT의 꾸준한 주주환원 노력이 있었다.KT는 2023년부터 2025년까지 중기 주주환원 정책을 통해 별도 기준 조정 당기순이익의 50%를 재원으로 현금배당과 자사주 매입·소각을 시행했다.2023년 3000억 원 규모 자사주를 2 구자은 LS 회장, 6년 동안 사지 않던 '아버지 회사' 인베니 지분 올들어서만 21차례 매입 구자은 LS그룹 회장이 그룹 내 투자형 지주회사 인베니(INVENI) 지분을 올해 들어 21차례에 걸쳐 사들이며 개인 지분율을 8.97%까지 끌어올렸다.LS그룹은 전선·전력·에너지 등 유망한 종목 내 수십 개 계열사를 거느리고 있고, 그중 일부 계열사는 구 회장이 대표이사를 겸하고 있다.그런데 올해 구 회장은 사비를 들여 고 구두회 명예회장이 일군 인베니에 대한 투자를 강화하고 있다. 구 회장이 인베니 지분을 매입한 것은 지난 2020년 3월 이후 6년여만에 처음이다. 3월 주총 전후로 매수 시작…기업가치 제고 맞물려금융감독원 전자공시시스템에 따르면 구 회장은 지난 3월 16일부터 인베니 주식을 매입했다. 방식은 장내매수로, 100주로 시 3 두산에너빌리티, 수색용 헬기 2대 허가 신청…현장 수색 총력 두산에너빌리티가 네팔 대홍수로 실종된 직원들을 찾기 위해 네팔 당국에 헬기 운행 허가를 다시 신청했다. 이번엔 신청 대수를 2대로 늘려 수색에 박차를 가할 예정이다.31일 현지 기업 대응팀에 따르면 두산에너빌리티는 이날 현지에 확보해둔 헬기 2대에 대한 운행 허가 신청을 마시고 당국 승인을 기다리고 있다.두산에너빌리티는 지난 주말엔 헬기 1대에 대한 운행 허가를 신청했다. 다만 29일엔 허가를 받았으나 오전에는 악천후로, 오후에는 네팔 당국에서 외국 헬기 운항 불가 방침으로 헬기를 띄우지 못했다. 30일엔 허가가 나오지 않았다.현지는 사고 현장으로 이어지는 도로가 홍수로 유실돼 육로 접근이 어려운 상황으로, 헬기 허가가
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체

FT도서

더보기