사각지대에 있는 중견업체 포함 중·저신용 자동차 부품업체 대상으로 2조원+α 규모 금융지원도 이뤄진다.
정부는 홍남기닫기
홍남기기사 모아보기 경제부총리 주재로 19일 정부서울청사에서 열린 제7차 비상경제 중앙대책본부 회의에서 이같은 내용을 포함한 기간산업 협력업체 및 자동차 부품산업 취약기업 중점지원 대책을 기재부, 금융위 등 관계기관 합동으로 의결했다. 이번 대책은 코로나19 사태 장기화로 산업경쟁력 유지를 위해 기간산업 협력업체 등에 대한 금융지원이 추가로 필요하다는 판단에 따라 이뤄졌다.
정부는 우선 기간산업 협력업체를 대상으로 오는 7월부터 5조원 규모 운영자금 대출을 공급하기로 했다.
기간산업안정기금 1조원 출자를 통해 설립된 특수목적기구(SPV)가 시중은행의 협력업체 대출 채권을 매입하고 유동화증권(P-CLO)을 발행하는 방식으로 지원한다.
자금용도는 신규 운영자금 대출로 기존 대출한도 외에 추가 대출한도를 부여한다. 대출만기는 2년이고, 금리는 은행 심사기준에 따라 산정된다.
또 정부는 중저 신용 취약 자동차 부품업체 대상으로 정부, 정책금융기관, 완성차 업체 재원을 바탕으로 보증과 대출, 만기연장 등 총 2조원+α 규모 금융지원을 하기로 했다.
보증 부문에서 신용보증기금과 산업은행이 2700억원 규모로 상생 특별보증 패키지 프로그램을 운영한다. 신용도가 취약한 중견기업까지 지원하는 신보의 특례보증과 산은의 보증부 대출 프로그램을 연계한다.
전기차, 자율주행 등 미래차 관련 프로젝트를 우선 선정하는 300억원 규모 프로젝트 공동보증(신용보증기금)도 운영한다.
대출 관련해서는 완성차 업체와 정책금융기관이 공동 마련한 예치금을 활용해서 산업은행, 기업은행이 3500억원 규모 동반성장펀드 프로그램을 가동한다.
수출입은행은 자동차부품 산업 중소·중견기업 해외법인 대상으로 한 부품업체 해외법인 자금지원도 나선다. 아울러 캠코는 3000억규모 원청업체 납품대금 담보부 대출을 맡는다.
신용도와 무관하게 주력산업 중소·중견 협력업체를 지원하는 산업은행의 1조원 규모 '힘내라 주력산업 협력업체' 프로그램도 포함됐다.
또 올해 말까지 만기가 도래하는 중견 자동차 산업 협력업체 대상으로 기존 대출을 최대 1년 만기연장하는 방안도 신한·우리·국민·농협·하나 등 5대 시중은행에서 우선 시행하고 추가 확대를 추진한다.























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