“겨울철 기온 낮을수록 긴급출동 늘어”

겨울철 기온이 낮아질수록 긴급출동 요청 건수가 늘어나는 것으로 나타났다. 현대해상 교통기후환경연구소는 23일 과거 3년 동안 자사에 접수된 긴급출동 요청건을 분석한 결과, 겨울철인 12월과 1월에 접수건이 연중 가장 많았으며 기온과 반비례해 출동요청이 늘어났다고 밝혔다.

1월은 연평균 대비 138%로 가장 높은 것으로 나타났으며, 특히 지난 1월에는 서울 지역 하루 평균 1000건 내외이던 접수건이 영하 11~12℃ 이하로 떨어진 경우부터 급격히 늘어났으며 영하 17.8℃까지 내려간 1월 16일에는 5346건으로 평소의 5배를 넘었다.

지난해 전국적으로 접수건이 평소 두배인 1만5000건 이상 쇄도했던 7일간을 원인별로 살펴본 결과, 배터리충전요청 사례가 52%로 가장 많았고 다음으로 고장견인 19%, 연료 공급장치 응급조치가 13% 순으로 나타났다. 특히 추운 날씨에 연료라인이 얼어붙어 녹여달라는 요청이 평상시 대비 422%나 증가하는 등 시동 불능으로 인한 출동요청이 가장 많이 증가한 것으로 분석됐다. 차종별로는 경유차량의 출동요청이 평소보다 378% 증가했으며 LPG차량 220%, 휘발유차량이 88% 증가했다. 평소에는 휘발유차량의 긴급출동 비중이 49%로 가장 높으나 한파 시에는 경유차량 비중이 58%로 가장 높다고 전했다.
현대해상은 영하 15~16℃ 이하에는 LPG차량은 물론이고 연료라인 내 경유도 얼 수 있어 주의가 필요하다고 당부했다. 현대해상 교통기후환경연구소 박홍규 팀장은 “기온이 떨어지면 배터리의성능이 저하되거나 연료계 이상으로 시동이 걸리지 않는 경우가 많다”며 “한파 예상 시에는 미리 배터리 상태를 점검하고 지하주차장으로 차량을 이동하거나 덮개를 씌워 얼지 않도록 보온 조치를 할 필요가 있다”고 말했다.



김미리내 기자 pannil@fntimes.com