ETF펀드 컨소시엄 출발부터 ‘삐걱’

운용사 “대차거래 허용 등 상품 구성 문제없다” 반박



이달 26일 상장 예정인 ETF펀드를 놓고 운용사와 증권사간의 컨소시엄이 균열을 보이고 있어 귀추가 주목된다.
ETF시장조성자인 증권사들은 현재 상황에서는 적절한 ETF상품을 만들수 없다며 ETF펀드 상장을 주도하고 있는 운용사와 거래소에 강한 불만을 토로하고 있다.

이처럼 증권사들이 강하게 불만을 표출하는 이유는 ETF펀드가 현 제도상에서는 상품성이 없다고 보고 있기 때문이다.

우선 대차거래와 신용거래 허용 문제, 그리고 위탁증거금 사용 문제 등이 해결되지 않는 한 ETF펀드의 원활한 상품 구성이 어렵다는게 증권사들의 입장이다.

증권사 관계자는 “상장 예정일이 자꾸 늦어지는데다 제도 정비 등이 제대로 이루어지지 않은 상황에서는 반쪽자리 상품이 나올수 밖에 없고 시장에서 투자자들이 이를 외면할 경우 ETF펀드는 시장에서 발을 붙일수가 없다”고 우려했다.

이에 따라 증권사들은 현재 상장 예정일인 이달 26일에 상장하는 것은 무리가 있으며 제도 정비 등을 좀 더 보완한 후에 시장성있는 상품을 만들수 있을때까지 상장일을 연기하는게 바람작하다는 입장이다. 모 증권사 관계자도 “현재 진행대로 상품을 만들 경우 ETF펀드가 아니라 ET 일 뿐”이라며 “인덱스펀드와 상품 구성면에서 다를게 하나도 없다”고 지적했다.

이에 대해 삼성 LG투신 등 ETF펀드 주간운용사들은 증권사들이 지적하는 대차거래 허용 문제 등은 현재 금감원이 긍정적으로 검토하고 있어 조만간 허용될 것이라며 상품 구성에 별 문제가 없다며 반박했다.

한 관계자는 “ETF펀드내 대차거래 허용 문제는 허용될 것으로 알고 있다”며 “계열사 유가증권 대차거래는 허용하되 신용거래는 유통시장의 문제 등을 고려해 허용하지 않을 것으로 보인다”고 말했다.

또 이 관계자는 “ETF펀드의 회계처리는 수익증권에서 ETF펀드를 편입할 경우 시가평가가 가능토록 해 펀드 기준가격도 현실화 될 전망”이라고 덧붙였다.

이에 따라 ETF펀드의 주간운용사들인 삼성과 LG투신등은 26일에 상장하는게 별 문제가 없다는 기본 시각하에 관련 작업에 박차를 가하고 있으나 LG투신의 경우 가급적이면 시장 상황을 고려해 상장일을 늦출수도 있다는 입장이어서 ETF펀드 시장참여자들간의 이견이 속출하고 있다.
한편 운용사 관계자는 “증권업협회가 이같은 ETF펀드 작업과 관련해 조정 역할을 해야 하는데도 거의 손을 놓고 있는 상황이 문제”라며 “오히려 투신협회와 예탁원이 더 적극적으로 ETF펀드 상품 작업에 참여하고 있는 등 관련기관들의 자세도 문제가 있다”고 꼬집었다.



김태경 기자 ktitk@fntimes.com