현대, 先계열분리-後자구안 발표 추진

현대는 정부와 채권단이 자구계획 방안으로 3개항을 요구한 것과 관련, 자동차 계열분리안을 우선 발표한 뒤 추후 자구계획안을 발표하는 방안을 추진중이라고 9일 밝혔다.

현대 고위관계자는 `채권단의 요구사항을 충족하는 자구안을 마련하기 위해서는 현실적으로 시간이 필요하다`며 `공정위와 협의를 거쳐 계열분리안을 먼저 발표한 뒤 자구안은 채권단이 제출시한으로 못박은 19일 이전에 발표하는 방안을 적극 추진중`이라고 밝혔다.

현대는 계열분리안의 경우 정몽헌 현대아산 이사회의장이 방북을 마치고 돌아오는 10일 이후에 가급적 빨리 발표하는 방안을 검토중이다.
현대가 마련중인 계열분리안은 정주영 전명예회장의 자동차지분 9.1%에 대해 채권단에 의결권 및 처분권을 백지위임하는 방안이 유력시되고 있다.



현대는 이미 공정거래위원회와 협의를 거의 마친 것으로 알려졌으며 발표시점에 맞춰 계열분리신청서를 공정위에 공식제출할 예정이다.



한편 현대는 계열분리 외에 채권단이 요구한 ▲자구계획 보강과 조속한 이행 ▲지배구조 개선 등 요구조건을 담은 공문을 발송함에 따라 본격 검토에 착수했다.
현대는 현대건설 차입금 규모를 99년말 5조2천억원에서 올해말 4조1천억원으로 감축, 유동성을 확보할 계획이며 이를 위해 건설보유의 상선(23.8%).중공업(6.9%) 등 보유 유가증권을 지분을 EB(교환사채)로 발행하거나 일부는 매각하는 방안을 적극 추진중이다.

현대는 특히 부득이할 경우 정몽헌 의장의 상선지분중 일부를 매각, 현대건설의 유동성 확보에 활용하는 방안도 고려중이다.

현대는 또 문제 경영진 퇴진의 경우 본인 또는 이사회가 결정해야할 사안이라며 현단계에서 수용하기 힘들다는 입장을 보이고 있다.



관리자 기자