최윤기사 모아보기호)는 18~27일 중국 상하이 국립 전시센터에서 열리는 '오토 상하이 2023'에 고객사를 위한 비공개 부스를 마련하고 최근 배터리 기술과 제품을 전시한다고 알렸다.이 행사는 중국 최대 규모의 모터쇼로 상하이와 베이징에서 번갈아 가며 열린다. 삼성SDI는 2014년부터 올해까지 총 다섯번 참가했다.
올해 삼성SDI는 전기차 주행거리와 충전속도를 향상시키는 '고에너지밀도'와 '급속충전' 기술을 자랑한다.
대표적인 제품이 전기차 배터리 P6(6세대 각형 배터리)다. P6는 니켈 비중을 91%로 높인 하이니켈 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 양극재와 음극재에 독자 특허의 실리콘 소재 SCN을 적용했다. 이에 5세대 P5보다 에너지밀도가 10% 이상 향상됐다. 충전은 10분 만에 80% 이상이 가능하다.
삼성SDI는 P6를 내년부터 양산할 계획이다.
기존의 원통형 배터리 대비 크기를 키우고 성능을 극대화한 '46파이 원통형 배터리' 실물도 선보인다.
또 2027년 양산을 앞둔 전고체 배터리 로드맵도 소개한다. 회사는 수원 연구소 내에 전고체 배터리 파일럿 라인을 올 상반기 중 준공하고 시제품 생산을 시작할 계획이다.
한편 삼성SDI는 최근 중국에 R&D 연구소를 설립하는 등 중국 시장에서의 역량 강화에 힘쓰고 있다. 중국 상하이에 설립된 'SDI R&D 차이나(SDIRC)'는 중국의 우수 대학 및 연구기관과 협력 네트워크를 강화해 특화 기술 확보를 추진할 방침이다. 또 연구소 내에 배터리 소재검증 랩을 구축해 신소재 발굴과 검증에도 나설 예정이다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com























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