• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

K7 프리미어 '트림 제한 없는 옵션' 통했다...사전계약 8일 8000대 자체기록 경신

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2019-06-24 10:52

K7 프리미어 '트림 제한 없는 옵션' 통했다...사전계약 8일 8000대 자체기록 경신이미지 확대보기
[한국금융신문 곽호룡 기자] 기아자동차는 'K7 프리미어(2.5세대)'가 지난 12일부터 21일까지 영업일 기준 8일 간 8023대 사전계약이 이뤄졌다고 24일 밝혔다.

이는 2009년 1세대 K7이 16일 동안 8000대, 2016년 2세대 K7 10일 7500대를 기록한 것을 뛰어넘는 사전계약 실적을 달성한 것이다.

기아차가 K7 프리미어를 출시하며 차별화된 옵션 판매 전략을 내세운 것이 시장 반응을 이끌어내고 있다는 분석이다.

일반적으로 자동차를 구매할 때 고급 옵션은 대개 상위트림에서만 선택할 수 있었다.

K7 신차는 트림에 상관없이 옵션 패키지를 선택할 수 있도록 했다. K7과 같은 준대형 차급에서는 프리미엄 사양에 대한 수요가 높다는 점을 착안한 것이다.

옵션 구성은 컴포트(전동식 높이조절, 휴대폰 무선충전 등), 스타일(19인치 휠, 12.3인치 클러스터 등), HUD(헤드업 디스플레이, 빌트인캠 등), 모니터링팩(서라운드뷰 모니터 등), 드라이브 와이즈(주행보조기능 등) 등으로, 자유롭게 선택 구매할 수 있게 했다.

이에 K7 사전계약 결과 기존 하위 트림에서 선택할 수 없었던 모니터링팩, HUD팩 등 고급 사양이 포함된 옵션 패키지를 선택한 고객 비중은 전체의 절반을 넘어섰다고 기아차는 설명했다.

스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 등 첨단주행보조기능이 포함된 '드라이브 와이즈' 옵션을 선택한 소비자는 전체 70%를 넘었다.

K7 프리미어 '트림 제한 없는 옵션' 통했다...사전계약 8일 8000대 자체기록 경신이미지 확대보기
이외에도 차량 색상은 외관이 오로라 블랙펄, 스노우 화이트 펄, 플라티늄 그라파이트, 그래비티 블루, 실키실버 순으로 사랑받고 있다. 실내는 블랙, 새들 브라운, 웜 그레이(HEV) 순이다. 특히 K7 프리미어에서 새로 선보인 새들 브라운 선택 비율은 45%인 것으로 나타났다.

기아차 관계자는 "K7 프리미어가 상품성 개선 모델임에도 불구하고 동급 최고 수준의 상품성을 갖춘 것이 고객의 폭발적인 관심을 이끌어 내고 있는 것"이라고 밝혔다.

한편 기아차는 K7 프리미어 공식 출시일인 오늘(24일) 자사 SNS·유튜브 등을 통해 배우 유지태가 출연하는 브이로그를 공개했다. 유지태가 K7을 운전하며 K7의 '카투홈', 첨단 주행 기능 등을 직접 소개하는 영상이다. 이를 통해 기아차는 K7에 탑재된 첨단 신기술을 적극 알린다는 방침이다.

배우 유지태xK7 프리미어. (사진=기아차 유튜브)

배우 유지태xK7 프리미어. (사진=기아차 유튜브)

이미지 확대보기


곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 포스코 노사, 140일 교섭 끝 임금 잠정 합의…“양보와 대화로 위기 넘어” 포스코 노사가 대화로 2026년 임금교섭 접점을 찾았다. 창사 첫 부분파업이라는 진통을 겪었지만, 예고됐던 무기한 파업을 사흘 앞두고 서로 한발씩 물러서며 합의안을 도출했다.포스코는 30일 포항 본사에서 열린 본교섭에서 노사가 임금협상 잠정 합의안을 마련했다고 밝혔다. 이는 지난 6월 상견례 이후 140일 만이다.잠정합의안에는 기본임금 2.6% 인상과 목표달성 격려금 350만 원, 타결축하·노사화합장려금 200만 원, 지역사랑상품권 50만 원 지급이 담겼다. 명절상여금 상향과 의료비 지원 개선 등 복지 확대 방안도 포함됐다.올해 교섭은 노사 간 입장 차가 컸다. 노조는 기본급 7.1% 인상 등을 요구하며 지난 9월 두 차례 부분파업을 벌 2 현대글로비스, 3분기 대형선 앞세워 '호황 굳히기'…中 완성차 수출 수혜 현대글로비스가 중국 완성차 수출 급증과 컨테이너 운임 강세를 실적으로 연결하며 분기 기준 역대 최대 실적을 냈다. 2분기 수익성을 끌어내렸던 유가 부담을 유류할증료로 회수한 해운 부문이 반등했고, 현대글로비스는 자동차운반선 공급 부족 국면에서 대형 신조선을 가장 먼저 확보한 이점을 살려 호황을 최대한 길게 누리겠다는 전략을 내놨다.4분기에도 해운 사업의 고운임 흐름은 이어질 전망이지만 원화 강세로 꺾인 유통 부문 수익성 회복은 과제로 남았다.분기 매출 첫 9조…순이익 46% 증가30일 현대글로비스는 금융감독원 전자공시시스템(DART)과 컨퍼런스콜을 통해 3분기 연결 기준 매출 9조536억 원, 영업이익 5665억 원을 기록했 3 현대제철, 판매 감소에도 3분기 수익 방어…가격 인상 영향 현대제철이 계절적 비수기와 연휴로 판매량이 크게 줄었지만 주요 제품 가격 인상으로 원가 부담을 상쇄하며 3분기 수익을 방어했다. 원료탄과 스크랩 등 원가 상승분을 제품 가격에 반영하면서 전분기보다 이익을 끌어올렸고, 4분기에는 가격 인상 효과가 온전히 반영돼 수익성이 추가로 개선될 것으로 내다봤다.다만 본업인 별도 기준 이익이 전년 수준에 크게 못 미치고 제3국산 수입재 유입이 다시 늘고 있어 물량 회복과 통상 대응이 과제로 남았다.판매량 줄었지만 가격으로 방어…별도 영업이익 123억30일 현대제철은 금융감독원 전자공시시스템(DART)과 컨퍼런스콜을 통해 3분기 연결 기준 매출 5조8971억 원, 영업이익 871억 원을 기록했
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기