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8개사 48만대 리콜…투싼TL·스팅어 '전자장치 합선' E300 '연비 과다 표시' 등
국토교통부는 메르세데스-벤츠, 현대차, 기아, 혼다, 포드, 폭스바겐, 닛산, 볼보, BMW 등이 제작한 171개 차종 47만8371대에서 제작결함을 발견하고 리콜한다고 25일 밝혔다. 벤츠 E300은 연료소비율을 과다하게 표...
2021-02-25 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차 모셔널 무인차에 블랙베리 보안 소프트웨어 탑재
현대차그룹의 자율주행합작사 '모셔널' 차세대 자율주행차에 블랙베리 보안 소프트웨어가 탑재된다.블랙베리는 자사 차량 보안 소프트웨어 'QNX 블랙 채널 커뮤니케이션즈'가 모셔널 무인차에 탑재된다고 25일 밝혔다...
2021-02-25 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 안전·편의사양 확대한 포터2 연식변경 출시
현대자동차가 안전사양을 하위트림까지 확대적용한 소형트럭 '포터2' 2021년 연식변경 모델을 25일 출시했다.2021 포터2는 전방충돌방지보조(FCA)와 차로이탈경고(LDW)가 모든 트림에 기본 장착된다.상위트림 프리미...
2021-02-25 목요일 | 곽호룡 기자
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한국타이어 장남 조현식, 지주사 대표이사직 걸고 사외이사 추천
한국타이어家 장남 조현식 부회장이 지주사 한국앤컴퍼니 대표이사직을 걸고 새 사외이사 후보를 추천했다. 조 부회장은 지난 5일 한국앤컴퍼니 이사회에 제출한 주주제안서를 24일 공개했다.최근까지 조 부회장은 ...
2021-02-24 수요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 4분기 코나EV 리콜 충당금 1조원 적립…"LG와 비용 분담 논의할 것"
코나EV 등 '화재 논란'이 있는 전기차에 대한 배터리 전량 교체를 결정한 현대자동차가 1조원 규모의 충담금을 쌓았다. 향후 이 비용을 분담하는 문제를 두고 현대차가 배터리 제조사인 LG에너지솔루션과 책임공방을...
2021-02-24 수요일 | 곽호룡 기자
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LG에너지솔루션 "코나 화재, 배터리 불량이 직접적 원인 아니다"
LG에너지솔루션은 24일 "코나EV 등 화재는 배터리셀 불량을 직접적인 원인으로 보기 어렵다"고 밝혔다.이날 코나EV에 대한 추가 리콜을 발표한 국토교통부가 "배터리셀 제조불량으로 인한 내부합선 화재가 발생할 가...
2021-02-24 수요일 | 곽호룡 기자
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국토부, '코나EV 화재' LG배터리 불량에 무게…LG "최종결과 아냐"
현대자동차가 화재 논란이 있는 코나EV, 아이오닉EV, 일렉시티 등 배터리를 모두 교체하기로 했다.24일 국토교통부는 LG에너지솔루션 배터리가 탑재된 현대차 전기차 3종 2만6699대에서 제작결함을 발견하고 다음달 ...
2021-02-24 수요일 | 곽호룡 기자
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한경연 "기업, 코로나 백신 상용화 기대감에 3월 체감경기 낙관"
다음달 기업 체감경기가 상당히 호전될 것이라는 전망이 나왔다.전국경제인연합회 산하 한국경제연구원(이하 한경연)은 매출 600대 기업을 대상으로 한 3월 기업경기실사지수(BSI) 전망치가 109.2를 기록했다고 24일...
2021-02-24 수요일 | 곽호룡 기자
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롤스로이스, 시간과 우주 표현한 '팬텀 템퍼스 컬렉션' 공개
롤스로이스가 '팬텀 템퍼스 컬렉션'을 24일 공개했다. 단 20대만 생산되는 한정판 차량으로 구매자 배정을 마친 상태라고 밝혔다.팬텀 템퍼스 컬렉션은 시간에서 영감을 받은 모델이다. 실내 디자인은 규칙적으로 전...
2021-02-24 수요일 | 곽호룡 기자
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현대차그룹, '항공기술 전문가' 벤 다이어친 CTO 영입
2028년 도심항공모빌리티(UAM) 본격 진출을 노리는 현대차그룹이 인재 확보에 주력하고 있다.현대차그룹은 항공우주 분야 전문가 벤 다이어친을 UAM부문 최고기술책임자(CTO)로 영입한다고 24일 밝혔다.벤 다이어친 ...
2021-02-24 수요일 | 곽호룡 기자
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현대 아이오닉5, '차박' 수요 정조준
현대자동차가 첫 전용 전기차 '아이오닉5'를 23일 공개했다.현대차는 여러 가지 면에서 아이오닉5의 실내 공간 활용성을 강조했다.아이오닉5는 내연기관부품을 위한 공간을 없앤 전용 전기차이기 때문이다. 제원상 크...
2021-02-23 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차 "아이오닉5, 국내 판매목표 2만6500대"…테슬라에 뺏긴 주도권 찾는다
장재훈 현대차 사장은 23일 아이오닉5 공개행사에서 차량 연간 판매목표를 "올해 7만대, 내년 이후 10만대 계획한다"고 말했다. 이 가운데 한국시장에서 올해 판매목표는 연간 2만6500대, 4월 출시 시준으로 매월 30...
2021-02-23 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 아이오닉5 공개…보조금 받으면 3000만원대 후반
현대자동차가 E-GMP 첫 양산전기차 '아이오닉5'를 23일 공개했다. 아이오닉5는 72.6kWh 배터리가 장착된 롱레인지와 58.0kWh 배터리가 탑재된 스탠다드, 두 가지로 출시한다.1회 충전 시 최대 주행가능거리는 현대차...
2021-02-23 화요일 | 곽호룡 기자
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"2025년 600km 전기차, 2030년 전고체 전기차 출시"
2025년경 한번 충전으로 600km를 달리는 전기차가 출시될 전망이다. 이 전기차에는 대부분 상황에서 운전자가 개입할 필요가 없는 레벨4 완전자율주행기술이 탑재된다. 이어 2030년에는 화재 문제로 취약한 현재 리튬...
2021-02-23 화요일 | 곽호룡 기자
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상의 회장 오른 최태원 "미래세대 위해 견마지로 다하겠다"
국내 최대 경제단체인 대한상공회의소를 이끌게 된 최태원 SK그룹 회장이 "견마지로를 다하겠다"고 말했다.서울상공회의소는 23일 오전 서울 중구 상의회관에서 정기 의원총회를 열고 최 회장을 제24대 서울상의 회장...
2021-02-23 화요일 | 곽호룡 기자
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AJ셀카 "2월 중고차 시세, 엑센트·아반떼 '생애첫차' 강세"
AJ셀카가 2월 '내차팔기' 대표 시세를 분석한 결과 엑센트·아반떼 등 주로 사회 초년생들이 찾는 '생애 첫차' 평균 거래가가 크게 상승했다고 23일 밝혔다.구체적으로 엑센트는 전월 대비 25% 상승한 474만원에 거래...
2021-02-23 화요일 | 곽호룡 기자
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미쉐린, 포르쉐911 GT3에 OE타이어 공급
미쉐린은 신형 포르쉐911 GT3에 신차용 타이어(OE)를 공급한다고 23일 밝혔다. 포르쉐911 GT3에는 '미쉐린 파일롯 스포츠컵 2'가 장착된다. 또 트랙용 '미쉐린 파일롯 스포츠컵 2 R 커넥트'를 옵션으로 선택할 수 있...
2021-02-23 화요일 | 곽호룡 기자
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LG화학, 비대면 사내 심리상담 도입
LG화학이 전세계 직원을 대상으로 한 24시간 비대면 심리상담 프로그램 '더 좋은 마음그린'을 도입한다고 23일 밝혔다.이는 기존 사내 상담사가 없는 사업장이거나, 있더라도 1대1 대면 방식에 부담을 느끼는 직원을...
2021-02-23 화요일 | 곽호룡 기자
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SK네트웍스, 미국 무인매장 자동결제 유니콘에 278억원 투자
SK네트웍스가 무인 자동결제 시스템에 기술력을 가진 미국 스타트업 투자를 통해 미래사업 기회를 찾는다.미국 소매매장 자동결제 솔루션 스타트업 '스탠더드 코크니션(이하 스탠더드)'는 17일 소프트뱅크 비전펀드 ...
2021-02-23 화요일 | 곽호룡 기자
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'애플 없어도' 현대차 모셔널, 완전자율주행 기술력 입증
현대차그룹·앱티브 자율주행 합작사 '모셔널'이 운전자 없는 완전자율주행차로 일반도로를 달리는 데 성공했다. 23일 모셔널은 최근 미국 라스베이거스에서 무인 자율주행차 시험 주행했다고 밝혔다. 이를 바탕으로...
2021-02-23 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차, E-GMP 첫 양산전기차 '아이오닉5' 23일 오후 4시 최초 공개
현대자동차가 오는 23일 오후 4시 자사 유튜브 채널을 통해 전기차 플랫폼(E-GMP) 첫 양산차인 '아이오닉5'를 전세계 최초 공개한다. 앞서 현대차는 아이오닉5의 외부와 내부 티저 이미지 등을 통해 차량 특장점을 일...
2021-02-22 월요일 | 곽호룡 기자
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현대차그룹 E-GMP 3차 물량, SK·CATL이 따낼 듯
현대차그룹 E-GMP 배터리 3차 수주전에서 SK이노베이션과 중국 CATL이 웃었다. 고배를 마신 LG에너지솔루션은 추가적인 대규모 계약 체결 가능성이 열려있는 것으로 알려졌다.22일 업계에 따르면 SK이노베이션과 CAT...
2021-02-22 월요일 | 곽호룡 기자
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기아, 수출시장 겨냥한 군용차 콘셉트 공개
기아가 아중동 지역을 겨냥한 차세대 소형 전술차량 콘셉트 2종을 세계 최초로 공개했다.기아는 21~25일 UAE 아부다비 국립 전시센터에서 열리는 IDEX 방산전시회에 참가해 '4인승 카고'와 '베어샤시' 등 콘셉트카 2...
2021-02-22 월요일 | 곽호룡 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화