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"중국 태양광 의존 탈피" 현대차, 차세대 소재 기술 공개
현대자동차그룹(회장 정의선)이 모빌리티 경쟁력을 끌어올리기 위해 개발하고 있는 소재 신기술을 20일 서울 중구 커뮤니티하우스 마실에서 연 '나노 테크데이 2023'에서 선보였다. 자율주행 안전성과 직결되는 자가...
2023-07-20 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차그룹, 집중호우 피해 복구 성금 30억원 전달 [힘이 되는 기업]
현대자동차그룹(회장 정의선)은 집중호우 피해복구와 지역 주민들에 대한 신속한 지원을 위해 희망브리지 전국재해구호협회에 성금 30억원을 전달했다고 20일 밝혔다.성금과는 별도로 세탁구호차량 3대를 투입한다. ...
2023-07-20 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차·제네시스·기아, 여름철 무상점검 26~28일
현대자동차·제네시스, 기아는 휴가철을 맞아 ‘여름 특별 무상점검 서비스’를 실시한다고 19일 밝혔다.점검 항목은 ▲엔진 구동 상태 ▲냉각수 및 오일 누유 여부 ▲타이어 공기압 ▲브레이크 패드 마모도 ▲각종 ...
2023-07-19 수요일 | 곽호룡 기자
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현대차·기아, 2분기 더 좋다...영업익 7조 도전
현대자동차와 기아가 국내 1·2위를 기록한 올해 1분기 실적을 뛰어넘는 실적을 2분기에 기록할 것으로 전망된다. 미국을 중심으로 자동차 호황이 끊임없이 이어지고 있다.17일 금융정보 제공업체 에프앤가이드에 따...
2023-07-17 월요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 전략 신차 '엑스터' 인도 공략
현대자동차가 인도에서 전략형 초소형SUV '엑스터(사진)'를 지난 10일(현지시간) 출시했다. 장기 부진에 빠진 중국을 뛰어넘은 핵심 시장으로 떠오른 인도 공략에 집중하는 모습이다.엑스터는 현대차그룹 경차 플랫폼...
2023-07-13 목요일 | 곽호룡 기자
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현대캐피탈, 이달말 인증중고차 종료…‘중고차 진출’ 현대차·기아 힘 싣는다
현대캐피탈(대표 목진원)이 오는 31일까지 인증중고차 서비스를 운영하고 다음달부터 인증중고차 판매를 중단한다. 현대캐피탈의 모회사인 현대차그룹의 현대자동차와 기아가 올해 하반기 중에 중고차 시장에 본격 진...
2023-07-10 월요일 | 김경찬 기자
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현대차·LG엔솔 인도네시아 배터리 합작공장...TXF '올해의 딜'
현대차그룹과 LG에너지솔루션이 합작한 배터리셀 공장 투자가 영국 금융전문 조사기관 TXF의 아시아 '올해의 딜'로 선정됐고 6일 현대모비스는 밝혔다. TXF는 합작공장 투자 가치를 크게 인정하고 원활한 자금 조달 ...
2023-07-06 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 레벨4 자율주행 로보택시 국회 달린다
현대자동차(회장 정의선)가 국회에서 인공지능(AI)과 자율주행 기술을 결합한 ‘자율주행 로보셔틀’ 시범서비스를 선보인다.현대차와 국회사무처는 5일 서울 여의도 국회에서 김진표 국회의장, 이광재 국회사무총장...
2023-07-05 수요일 | 곽호룡 기자
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현대캐피탈, 현대차·기아 전기차 할부금리 1%p 인하
현대캐피탈(대표 목진원)이 7월부터 현대자동차와 기아의 전기차 할부금리를 1%p 인하한다. 전기차를 제외한 전 차종의 자동차 할부금리는 0.3%p 인하하며 업계 최저 수준의 금리를 제공할 예정이다.현대캐피탈은 본...
2023-07-05 수요일 | 김경찬 기자
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현대카드, 현대차그룹 내 지위 견고해졌다
현대자동차그룹 내 현대카드의 지위가 견고해졌다. 현대카드(부회장 정태영)는 세계 3대 신용평가사로 꼽히는 스탠더드앤드푸어스(S&P)가 현대카드의 그룹 내 평가 지위(Group Status)를 한 단계 상향하고 신용등급 ...
2023-06-28 수요일 | 신혜주 기자
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현대차·기아, 차량용 반도체 보스반도체에 후속 투자
현대차·기아는 차량용 반도체를 개발하는 스타트업 보스반도체에 20억원 규모의 후속 투자를 실시했다고 28일 밝혔다.지난해 8월 현대차·기아는 스타트업 투자를 위해 설립한 오픈이노베이션 플랫폼 제로원 2호 펀...
2023-06-28 수요일 | 곽호룡 기자
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현대차 '선택과 집중' 중국 줄이고 아세안 키운다
현대자동차가 대대적인 중국 사업 구조조정을 공식화했다. 이와 달리 인도네시아·베트남 등 아세안 국가에서는 적극적으로 투자를 확대하고 있다. 반등 가능성이 낮은 지역 보다 성장 가능성이 높은 곳에 '선택과 집...
2023-06-27 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차·기아, 커넥티드카 가입자 1000만명 돌파
현대자동차∙기아는 커넥티드카 서비스 글로벌 가입자 수가 1000만명을 돌파했다고 26일 밝혔다. 회사는 2003년 커넥티드카 서비스를 시작하고 2021년 500만명을 달성했는데, 1000만명은 불과 1년 10개월 만에 돌파했...
2023-06-26 월요일 | 곽호룡 기자
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현대차그룹서 눈에 띄는 송창현 존재감
현대자동차·기아가 SDV(소프트웨어 중심의 자동차) 개발체제 가속화를 위해 연구개발조직 자율성 강화에 힘을 싣고 있다. 혁신적인 기술 개발이 보다 자유로운 분위기 속에서 더 빠른 의사결정이 이뤄지도록 하는 것...
2023-06-26 월요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 하이브리드 판매량 2배 늘고 출고기간은 절반 줄었다
국내 하이브리드차(HEV) 시장이 커지고 있는 가운데 국내 최대 완성차 업체 현대자동차도 올해 HEV 판매량을 2배 이상 늘렸다.산업통상자원부에 따르면 올해 1~5월 내수 시장에서 판매된 하이브리드차는 10만5355대로...
2023-06-23 금요일 | 곽호룡 기자
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현대차·기아-RISD, 자연에서 영감 얻은 미래 디자인 프로젝트 공개
현대자동차∙기아가 미국 예술대학 로드아일랜드 디자인스쿨(RISD)과 함께 공존하는 미래 삶을 주제로 공동연구한 프로젝트를 23일 공개했다.협업 분야는 건축 디자인 부문 '위기 속에서의 공존'과 가구 디자인 부문...
2023-06-23 금요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 콘텐츠 회사와 손잡고 일본 공략
현대자동차가 일본에서 브랜드 이미지 구축을 위해 전동화 시대에 맞춘 서비스·콘텐츠 사업에 나선다.22일 현대차는 일본 라이프스타일 콘텐츠 기업인 컬처 컨비니언스 클럽(이하 CCC)과 무공해차(ZEV) 모빌리티 라...
2023-06-22 목요일 | 곽호룡 기자
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"테슬라에 안 끌려다닌다" 현대차, 전기차 주도 '자신감'
"2032년까지 전동화에 35조8000억원을 투자하겠습니다. 시장에서는 테슬라 같은 신생 전기차업체들을 주목하지만, 현대차엔 이들에게 없는 레거시(유산)가 있습니다."장재훈 현대자동차 사장은 "가장 효율적이고 효과...
2023-06-21 수요일 | 곽호룡 기자
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현대차 "2030년 EV 200만대 판매, 35.8조 투자"
현대자동차(회장 정의선)가 2030년 전기차 200만대 판매를 추진한다. 이를 위해 앞으로 10년간 연평균 11조원을 투입하기로 했다.현대차는 20일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 2023 CEO 인베스터데이를 열고 이같은 전...
2023-06-20 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차그룹 "스타트업과 윈윈, 미래車 성공 지름길"
미래 모빌리티 시대가 다가오며 자동차 업계도 신기술 접목이 필수적이 되고 있다. 안전과 품질이 생명인 탓에 외부와 기술 교류를 꺼리던 자동차 기업이 이종 분야 기술에 활발히 투자하는 이유도 이때문이다. 특히...
2023-06-15 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차·기아, 스타트업에 1.3조 투자..."미래 모빌리티 경쟁력은 오픈이노베이션"
현대차그룹은 15일 서울 마포구 호텔 나루 엠갤러리에서 HMG 오픈이노베이션 테크데이를 열고, 스타트업과 협업 전략과 성과 등을 발표했다.현대차·기아는 2017년부터 2023년 1분기까지 200개 이상 스타트업에 1조3...
2023-06-15 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차증권, 모태펀드 미래 환경 산업 분야 위탁운용사 선정
현대차증권(대표 최병철)이 모태펀드 2023 2차 정시 출자사업 ‘미래 환경 산업 분야’에서 인프라프론티어자산운용(대표 전응철)과 공동 업무 집행 조합원(GP‧General Partner)에 선정됐다고 15일 밝혔다. GP는 투...
2023-06-15 목요일 | 임지윤 기자
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'현금부자' 현대차·기아, 차세대 전기차 투자 탄력
현대자동차·기아가 글로벌 무대에서 인정받은 SUV를 판매해 번 돈을 차세대 전기차 사업 경쟁력 강화를 위해 투입하고 있다. 이를 통해 2030년 테슬라, 폭스바겐에 이은 전 세계 3위 전기차 기업으로 발돋움 한다는...
2023-06-13 화요일 | 곽호룡 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화