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SR, 차세대 SRT 제작 과정 첫 공개…하루 2.5만석 증가 예정

주현태 기자

gun1313@fntimes.com

기사입력 : 2025-11-05 13:28

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SR은 지난 10월 31일 경남 창원 소재 철도차량 검사장을 찾아 차세대 SRT ‘EMU-320’ 누수시험 현장을 점검했다./사진제공=SR

SR은 지난 10월 31일 경남 창원 소재 철도차량 검사장을 찾아 차세대 SRT ‘EMU-320’ 누수시험 현장을 점검했다./사진제공=SR

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[한국금융신문 주현태 기자] SR(대표이사 이종국)은 차세대 SRT ‘EMU-320’ 제작 현장을 5일 첫 공개했다.

SR은 최근 경남 창원 소재 철도차량 검사장을 찾아 EMU(Electric Multiple Unit)-320형 SRT 신조차량 누수시험 현장을 점검했다. 동력분산식 열차인 EMU-320은 현대로템에서 14편성을 제작하고 있다.

SRT 공급좌석 확대를 위해 SR이 자체 예산으로 구매한 EMU-320은 1편성 당 8량으로, 총 좌석은 503석이다.

차세대 SRT가 투입되면 공급 좌석이 하루 5만2000석에서 7만7000석으로 2만5000석 늘어나 고속열차 좌석 부족 현상이 획기적으로 개선된다.

SRT EMU-320은 내년부터 본격적인 주행 시험에 들어가며, 내년 말부터 순차적으로 납품받을 예정이다.

이종국 SR 대표이사는 “엄격한 성능시험과 꼼꼼한 출고검사를 통해 완성차량 품질을 높이고 차세대 SRT를 적기에 도입하겠다”고 말했다.

주현태 한국금융신문 기자 gun1313@fntimes.com

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