
이는 '파라볼릭 모션 글로브 박스(사진)'라고 부른다. 포물선으로 휜 항공기 좌석 위 수납함에서 착안해 개발했다. 지난 2021년 사내 아이디어 공모전에서 금상을 받은 제안을 실제 제품으로 양산했다.
전기차는 엔진룸이 없기에 내연기관차 보다 실내공간이 넓다. 이에 현대모비스는 기존 보다 수납 용량이 큰 글로브 박스를 개발했다. 기존 내연기관차 글로브 박스 용량이 5.5L라면, 파라볼릭 모션 글로브 박스는 8L다.
용량만 커진게 아니라 글로브 박스를 열었을 때 물품을 쉽게 넣고 꺼내거나 무릎 걸림을 최소화하는 등 사용 편의성도 개선했다.
현대모비스 의장모듈설계섹터 최재섭 섹터장은 “미래 모빌리티는 승객의 거주 공간을 재해석하는 것이 중요하다“며 “사용자 경험을 최우선으로 맞춤형 신기술을 지속적으로 개발하겠다”고 말했다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com























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