• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

이재용·정의선, 같은 듯 다른 행보

고영훈 기자

gyh@fntimes.com

기사입력 : 2016-01-25 00:38 최종수정 : 2016-06-27 03:24

JY ‘선택과 집중’으로 내실 승계
ES ‘광폭 행보’ 선친 경영 계승

이재용·정의선, 같은 듯 다른 행보
[한국금융신문 고영훈.오아름 기자]각각 국내 1위, 2위 기업인 삼성그룹과 현대자동차그룹의 3세 경영에 국내외 재계 이목이 쏠리고 있다. 2014년 상반기 쓰러진 이건희 삼성전자 회장이 3년째 공식 석상에 모습을 보이지 않아 3세인 이재용닫기이재용기사 모아보기 삼성전자 부회장 체제가 공식화 돼서다. 현대차그룹의 가장 핵심 사업장인 현대차의 경영을 총괄하고 있는 정의선닫기정의선기사 모아보기 부회장도 선친이 올해로 78세의 고령인 점을 감안할 경우 앞으로 정 부회장 중심의 경영이 이뤄질 전망이기 때문이다.

이들 부회장이 40대 후반의 혈기 완성한 경영 나이를 지닌 만큼 재계가 거는 기대도 크다. 다만, 두 부회장이 3세 경영 승계라는 같은 길을 걸으면서도 서로 다른 방법론을 택하고 있어 눈길을 끌고있다.

1968년생으로 원숭이띠인 이재용 부회장의 경영행보가 경제계의 이슈가 되고있다. 이는 국내외 최고 기업인 삼성의 실질적인 ‘넘버1’이라는 무게감 때문이지만, 이보다는 지난해부터 가속화된 이 부회장의 현장 중심 실용주의 경영 노선이 더 큰 영향을 미쳤다는 게 업계 분석이다.

◇ 이 부회장, 현장 중심 실용주의 경영

이 부회장은 부친과는 다른 모습의 경영 행보를 보이고 있다. 이에 따라 지난해 화학계열사 매각을 비롯해 스마트카 신사업 진출로 대변되는 이 부회장의 ‘선택과 집중’ 경영전략이 올해에는 어떤 방향으로 펼쳐질 지 업계 이목이 쏠리고 있다.

종전에는 그룹 차원에서 계열사별 경영전략과 계획을 주도했으나, 이 부회장은 계열사별 책임 경영과 독자생존을 강화하는 방향으로 급선회했다. 실제 이 부회장은 그룹 내 부진한 화학사업 정리에 이어 미래 성장 동력으로 전장사업을 추진하는 등 사업재편 이라는 ‘깜짝’ 카드 역시 주도면밀하게 진행했다.

올해 삼성 계열사의 추가 매각, 신사업 추진에 따른 국내외 인수합병(M&A) 대상 타진 등 이 부회장의 추가 사업재편 행보에 시장과 업계의 눈과 귀가 몰리고 있다. 이 부회장은 앞에 나서서 말하기보다 듣기에 집중하는 편이지만, 최근 그룹 신임 임원 만찬을 주재하면서 ‘해외 오지 근무자와 여성 임원’들에게 특별한 격려의 말을 아끼지 않았다. 삼성 관계자는 “당초 삼성물산 합병과 화학계열사의 매각 등은 계획에 없었다”며 “ 올해 그룹 내 어떤 변화가 이뤄질 지 판단하기 어렵다”고 이 부회장의 내실 경영이 순조롭게 진행되고 있다는 점을 암시했다.

“제네시스 브랜드를 통해 고급스러운 브랜드 창출이라는 목표를 향해 나가겠다.”

지난달 초 ‘북미오토쇼’ 언론 행사를 통한 정의선 부회장이 일성이다. 지난해에 이어 올해 정의선 현대차 부회장의 광폭 행보가 속도를 내고 있는 부분이다. 정 부회장은 총수인 선친을 대신해 그룹을 대표하는 굵직한 행사에 모두 참석하면서 후계 구도에 박차를 가하고 있다.

◇ 정 부회장, 선친의 굵직한 행사 챙겨

지난달 초 모터쇼 참석을 위해 출국한 정 부회장은 우선 미국 하와이에서 사업 점검 회의 참석 후 바로 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전전시회인 CES를 참관했다. 2014년 사상 최고의 판매 실적을 내고 이듬해 초 CES 행사장에서 실적을 과시한데 이은 두번째 방문이다. 올해 정 부회장은 포드, 토요타 등 경쟁업체 전시관을 둘러보며, 자동차 트렌드를 점검했다.

이어 11일에는 디트로이트를 찾아 현대차 고급 브랜드 제네시스 G90(국내명 EQ900)을 세계에 선보이면서 자사의 고급화 전략을 직접 발표했다. 앞서 정 부회장은 지난해 11월에도 국내에서 제네시스 론칭 행사를 주관했다.

미국 일정을 마치고 정 부회장은 바로 인도를 방문해 첸나이 생산법인을 점검했다. 이번 방문에서 정 부회장은 모디 총리와 면담을 가졌으며, 인도 자동차 딜러 대표단과 만나는 등 강행군을 소화했다. 2년 전만 해도 현장 경영은 선친의 몫이었다. 이 같은 정 부회장의 활력 경영은 대외적으로는 대표 이미지를 고취하고, 내부적으로는 지배구조를 강화하기 위한 것이라는 게 업계 설명이다.

최근 현대차 임원인사를 통해 정 부회장은 세력 강화를 위한 자신의 핵심인사들을 대거 배치했다. 지배력을 공고히 하기 위해 지난해에는 계열사 주식을 팔고 현대차 지분을 늘렸다. 업계 한 관계자는 “정 부회장의 현장 경영 행보는 종전 선친의 경영 행보와 동일하다”면서 “정 부회장이 위대한 경영을 펼친 선친의 경영 승계에 박차를 가하고 있다”고 강조했다.



고영훈 기자 gyh@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 ‘차량 넘어 에너지 패권’…현대차, 수소 사업 놓지 않는 이유 “수소연료전지 스택은 지난 30년간 현대자동차그룹이 독자 개발하며 쌓아온 기술적 진입장벽이 가장 높은 분야 중 하나다. 지금 당장 수소를 포기한다는 것은 글로벌 거대 자본이 진입할 미래 친환경 에너지 표준전쟁에서 스위치 하나를 스스로 꺼버리는 것과 다름없다.”4일 경기도 고양시 킨텍스 제2전시장에서 막을 올린 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026(WHE 2026)’에서 현대차그룹 관계자는 이 같이 말했다.승용 수소전기차 넥쏘의 내수 판매 부진과 충전 인프라 보급 지연 등 시장의 회의론에도 현대차그룹이 이번 엑스포에서 내놓은 카드는 명확했다. 내구성을 개선한 상용 전용 연료전지시스템과 엑시언트 수소전기트럭, 일렉시티 수소전 2 한화에어로, 순천 발사체 기지 완공…우주수송 시장 진입 준비 완료 한화에어로스페이스가 국내 최대 규모 민간 우주발사체 생산기지를 완성했다. 누리호·차세대발사체 같은 국가 발사체부터 한화 자체 발사체까지 한곳에서 만들어 2029년 글로벌 우주수송 시장에 직접 뛰어든다는 계획이다.누리호 6호기 조립부터 자체 발사체까지4일 한화에어로스페이스는 전남광주 순천시 율촌산단에서 우주발사체 제조센터인 '순천사업장' 준공식을 열었다고 밝혔다. 이날 행사에는 민형배 전남광주통합특별시장, 김문수·황정아 의원, 권현준 우주항공청 차장, 손훈모 순천시장 등 주요 관계자 300여 명이 참석했다.지난 2024년 2월 착공한 순천사업장은 약 1만8000평 규모로 조성됐다. 우주발사체 주요 구성품을 한데 모아 통 3 기촉법 상시화 논의 재점화…기업 구조조정 '골든타임' 앞당겨야 기업 구조조정의 패러다임을 바꿔야 한다는 목소리가 커지고 있다. 부실기업에 자금을 지원하고 채무 만기를 연장하는 사후적 처방만으로는 기업의 근본적인 경쟁력을 회복하기 어렵다는 이유에서다.기업구조조정촉진법(기촉법)의 일몰을 앞두고 상시화 논의가 재점화하면서 구조조정 제도 전반을 손봐야 한다는 지적도 나온다. 부실이 현실화한 뒤 기업을 정리하는 방식에서 벗어나 위기 징후를 조기에 포착하고 사업 포트폴리오를 재편해 정상화를 유도하는 선제적 구조조정 체계가 필요하다는 것이다.4일 금융권에 따르면 국회 정무위원회는 오는 12월 존속기한이 만료되는 기촉법의 상시화 또는 재연장 방안을 논의하고 있다. 2001년 한시법으
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기