• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

벤츠 "장기렌터카는 첫 걸음" 한국서 모빌리티 확장 꿈꾼다

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2019-12-03 14:49

[한국금융신문 곽호룡 기자] 다임러 모빌리티AG가 한국에서 '메르세데스-벤츠 모빌리티 코리아'를 설립하고 벤츠 차량을 기반으로 한 장기렌트카 사업을 전개한다.

벤츠모빌리티코리아는 모빌리티 서비스를 전담한다. '소유에서 공유로' 옮겨가는 자동차 트렌드 변화에 발맞춰 장기렌터카 뿐만 아니라 단기렌탈, 구독, 온디멘드 등 다양한 모빌리티 서비스 출시를 모색한다는 방침이다.

벤츠모빌리티코리아가 3일 서울 강남구 EQ퓨처 전시관에서 법인 출범을 알리는 간담회를 개최했다.

벤츠모빌리티코리아는 다임러모빌리티AG가 최초로 설립하는 모빌리티 서비스 전문 법인이다. 벤츠모빌리티코리아는 첫 상품으로 정기렌터카 서비스를 론칭했다.

기욤 프리츠 벤츠모빌리티코리아 대표.

기욤 프리츠 벤츠모빌리티코리아 대표.

이미지 확대보기
기욤 프리츠 벤츠모빌리티코리아 대표는 "한국을 선택한 이유는 디지털 기술 적응력은 시장이기 때문"이라면서 "시장 조사 결과 한국 내에서 빠르게 성장하고 있는 디지털 장기렌터카가 가장 적합한 사업이라고 판단했다"고 말했다.

벤츠 장기렌터카는 세단·쿠페·SUV 등 벤츠 모든 승용 라인업을 월 납입금을 내고 이용할 수 있다. 계약기간을 1~5년 자유롭게 선택하게 한 점이 특징이다. 예를들어 E300은 최소 68만원, GLC300이 80만원 가량을 매월 내면 이용할 수 있다.

기욤 대표는 "우리 장점은 빠르고, 쉽고, 디지털화 했다는 것"이라고 자부했다. 그는 렌터카 견적부터 출고, 관리까지 모든 과정을 모바일 앱을 통해 할 수 있다고 덧붙였다.

벤츠가 제시한 2039년 서울의 모습을 그린 그래픽. (사진=벤츠코리아)

벤츠가 제시한 2039년 서울의 모습을 그린 그래픽. (사진=벤츠코리아)

벤츠는 향후 미래형 모빌리티 서비스로 사업 영역을 확장해 나갈 뜻도 내비쳤다.

이본 로슬린브로이쉬 다임러모빌리티AG 아프리카·아시아태평양지역 총괄은 "우리 목표는 벤츠를 원하는 고객에게 연 단위부터 분 단위까지 맞춤형 서비스를 제공하는 것"이라고 말했다.

이를 위해 ▲금융서비스 ▲렌터카·구독·차량관리 등 모빌리티 서비스 ▲디지털 모빌리티 등 3가지 성장 분야를 성장해 육성해 나가고 있다고 밝혔다.

기욤 대표는 "장기렌터카는 2039년 그다지 멀지 않은 미래를 향한 벤츠모빌리티의 첫 여정에 불과하다"며 "빠르게 변하고 있는 자동차 산업 트렌드와 니즈에 맞는 제품을 선보일 것"이라고 했다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 포스코 노사, 140일 교섭 끝 임금 잠정 합의…“양보와 대화로 위기 넘어” 포스코 노사가 대화로 2026년 임금교섭 접점을 찾았다. 창사 첫 부분파업이라는 진통을 겪었지만, 예고됐던 무기한 파업을 사흘 앞두고 서로 한발씩 물러서며 합의안을 도출했다.포스코는 30일 포항 본사에서 열린 본교섭에서 노사가 임금협상 잠정 합의안을 마련했다고 밝혔다. 이는 지난 6월 상견례 이후 140일 만이다.잠정합의안에는 기본임금 2.6% 인상과 목표달성 격려금 350만 원, 타결축하·노사화합장려금 200만 원, 지역사랑상품권 50만 원 지급이 담겼다. 명절상여금 상향과 의료비 지원 개선 등 복지 확대 방안도 포함됐다.올해 교섭은 노사 간 입장 차가 컸다. 노조는 기본급 7.1% 인상 등을 요구하며 지난 9월 두 차례 부분파업을 벌 2 현대글로비스, 3분기 대형선 앞세워 '호황 굳히기'…中 완성차 수출 수혜 현대글로비스가 중국 완성차 수출 급증과 컨테이너 운임 강세를 실적으로 연결하며 분기 기준 역대 최대 실적을 냈다. 2분기 수익성을 끌어내렸던 유가 부담을 유류할증료로 회수한 해운 부문이 반등했고, 현대글로비스는 자동차운반선 공급 부족 국면에서 대형 신조선을 가장 먼저 확보한 이점을 살려 호황을 최대한 길게 누리겠다는 전략을 내놨다.4분기에도 해운 사업의 고운임 흐름은 이어질 전망이지만 원화 강세로 꺾인 유통 부문 수익성 회복은 과제로 남았다.분기 매출 첫 9조…순이익 46% 증가30일 현대글로비스는 금융감독원 전자공시시스템(DART)과 컨퍼런스콜을 통해 3분기 연결 기준 매출 9조536억 원, 영업이익 5665억 원을 기록했 3 현대제철, 판매 감소에도 3분기 수익 방어…가격 인상 영향 현대제철이 계절적 비수기와 연휴로 판매량이 크게 줄었지만 주요 제품 가격 인상으로 원가 부담을 상쇄하며 3분기 수익을 방어했다. 원료탄과 스크랩 등 원가 상승분을 제품 가격에 반영하면서 전분기보다 이익을 끌어올렸고, 4분기에는 가격 인상 효과가 온전히 반영돼 수익성이 추가로 개선될 것으로 내다봤다.다만 본업인 별도 기준 이익이 전년 수준에 크게 못 미치고 제3국산 수입재 유입이 다시 늘고 있어 물량 회복과 통상 대응이 과제로 남았다.판매량 줄었지만 가격으로 방어…별도 영업이익 123억30일 현대제철은 금융감독원 전자공시시스템(DART)과 컨퍼런스콜을 통해 3분기 연결 기준 매출 5조8971억 원, 영업이익 871억 원을 기록했
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기