대한항공, 미주 취항 50주년 맞아...1972년 이후 연관산업 1억1천만 달러 부가가치 창출

[한국금융신문 서효문 기자] 대한항공(회장 조원태닫기조원태기사 모아보기)이 오늘(19일) 미주 노선 취항 50주년을 맞았다. 1972년부터 시작된 미주 여객 노선은 연관산업 1억1000만 달러 부가가치를 창출하는 등 한미간 경제/문화 등 교류 핵심 역할을 수행해왔다.

대한항공은 18일 오후(현지시간) 에릭 가세티 LA시장으로부터 미주 취항 50주년에 다한 감사패를 받았다. 대한항공은 지난 1972년 4월 19일 서울~LA 노선 첫 운항을 시작으로 이후 50년 동안 미주 주요 도시를 취항하며 국가 간 경제, 문화 교류의 핵심 역할을 수행해왔다. 당시 항공기의 중간 목적지인 하와이 호놀룰루 공항과 최종 목적지인 LA 공항에는 수천 명의 인파가 몰려 태극기를 흔들며 대한항공 보잉707 항공기와 승무원을 환영했다. 태극마크를 단 항공기를 본 교민들은 감격의 눈물을 흘리기도 했다.

1972년 첫 미주 취항 이래 50년 동안 대한항공의 미주 노선은 비약적으로 성장해왔다. 대한항공의 미주 취항 도시는 당시 LA, 하와이 두 곳뿐이었으나 현재는 13개 도시로 확대됐다. 미주 노선 연간 수송인원은 지난 1972년 4만 3800여 명에서 코로나19 대유행 이전인 2019년 기준 약 300만 명으로 69배 증가했다.
첫 미주노선에는 171석 규모의 보잉707 항공기가 투입됐으며, 서울~도쿄~하와이를 거쳐 LA까지 총 비행시간이 17시간에 달할 정도로 긴 여정이었다. 50년이 지난 현재 대한항공은 보잉787, 보잉777 등 신형 중장거리용 항공기를 미주노선에 투입하고 있다. LA 직항 노선 개설로 비행시간이 11시간으로 줄어들며 승객 편의도 크게 향상됐다.

단순한 이동수단을 넘어 지난 50년간 대한항공의 미주 노선은 한미 양국의 인적·물적 교류를 잇는 디딤돌 역할을 해왔다. 이를 통해 양국의 사회·문화적 교류가 활발해지는 한편 미국 내 경제적인 부가가치 창출에도 큰 영향을 끼친 바 있다.

대한항공은 2019년 기준으로 미국 13개 노선에 여객편과 화물편을 운항하며 1만1000명의 직·간접적 고용효과, 연관 산업에서 연 1억1000만 달러 규모의 부가가치를 창출했다. 그뿐만 아니라 코로나19 이전인 2019년 대한항공을 이용해 미국을 방문한 한국인 승객은 연간 기준 약 111만 명, 이 승객들이 미국 내에서 소비한 금액은 연간 4억 달러로 추정된다. LA(로스앤젤레스)와 뉴욕 JFK 공항에 위치한 대한항공의 전용 화물 터미널은 미국 동부와 서부의 항공 물류 교두보 역할을 톡톡히 수행하고 있다.

서효문 기자 shm@fntimes.com