지난 19일 서울 서초구 JW 메리어트서울 호텔에서 열린 '한불신사업협력포럼'과 ‘2회 프렌치 테크 데이즈’에서다.
르노삼성자동차는 2016년부터 한국과 프랑스 정부의 공동 지원을 받아 전기차 기반의 자율주행기술 개발을 위한 ‘단군 프로젝트’를 진행하고 있다. 프로젝트는 저속 자율주행 알고리즘인 ‘혼잡주행 지원시스템(TJA)’을 개발하고 있다.
TJA는 이미 상용화된 레이더와 카메라, 센서 등 기본 시스템을 활용해 50㎞/h 미만의 저속주행 시 차선이탈방지와 차간거리조절 등을 자동수행하며 안전한 자율주행을 구현한다. 지난해 8월에는 국토교통부로부터 자율주행 자동차 임시운행 허가를 받아 테스트 중인 전기차의 공도 시험 주행도 진행했다.
또한 르노삼성차는 카이스트, 자동차부품연구원 등과 함께 지난 2016년부터 전기차 무선충전 기술을 연구하고 있다.이를 통해 전송출력 최대 22Kw, 효율 90% 이상의 무선충전 기술 및 표준을 개발 중이다.
해당 기술은 유선충전 기준 최대출력 43kW 충전과 무선 충전을 선택적으로 사용할 수 있는 하이브리드 충전 방식 기술도 포함하고 있다.

(왼쪽 두번째부터) 르노삼성자동차 진학성 수석, 한양대학교 선우명호 교수, 발레오 김성호 사장, 프랑스 경제재정부 자비에 메를렝(Xavier Merlin) 부국장, 르노 단군프로젝트 담당 알렉산드레 아르망 (Alexandre Armand), 플로랑 베르트랑(Florent Bertrand) 한국협력담당, 르노삼성자동차 마크 보사(Marc BAUZA) 이노베이션 프로젝트 리더. (사진=르노삼성)
이미지 확대보기도미닉시뇨라 르노삼성차 사장은 “한국은 르노 그룹 내에서도 가장 경쟁력 있는 연구개발 인력을 갖추고 있으며, 외부에도 훌륭한 파트너들이 많다”며 “한국과 프랑스의 협력이 미래 자율주행, 친환경차 연구에서 중요한 성과를 만들어 낼 것으로 기대한다”고 말했다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com


















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