• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

TÜV SÜD, 독일 최초 자율주행 버스 상용화 앞당겨

유명환 기자

ymh7536@fntimes.com

기사입력 : 2017-11-27 11:53

자율주행버스 이지마일 EZ10(EasyMile EZ10). 사진=TÜV SÜD.

자율주행버스 이지마일 EZ10(EasyMile EZ10). 사진=TÜV SÜD.

이미지 확대보기
[한국금융신문 유명환 기자] 독일에 본사를 둔 글로벌 시험인증기관 TÜV SÜD가 독일 최초의 자율주행버스 이지마일 EZ10(EasyMile EZ10) 승인을 위한 안전 규정을 마련해 대중교통수단의 자율운행 상용화를 더욱 앞당겼다.

27일 이지마일 EZ10 (EasyMile EZ10)은 완전한 자율주행 방식으로 약 700m의 정해진 노선을 따라 최대 6명의 승객들을 운송할 수 있으며, 2018년에는 2km로 확장 운영될 예정이라고 밝혔다.

해당 버스의 시험 및 인증을 맡은 TÜV SÜD 전문가들은 전기 안전 및 전자 환경 적합성과 시스템, 세부 부품의 기능. 안전성 등 실제 운행 안전성을 장기간에 걸쳐 시험했으며 해당 버스가 철도 차량만큼 안전하다고 평가했다.

이지마일 EZ10 (EasyMile EZ10)은 레이더와 광선 레이더 시스템, 초음속 탐지기, 레이저 스캐너를 통해 도로 운행 환경과 최 근접 지역을 지속적으로 파악하며 버스가 고객을 안전하게 수송하고 있는지를 추적한다.

노선에 사람, 동물 등 장애물이 접근할 경우에는 즉시 멈출 수 있다. 독일 도로교통 규정 등 관련된 모든 법적 요구사항을 준수하여 최종 승인 받았다.

독일 현행법상 “운행자”가 항시 탑승해야 하는 한계가 있다. 1968년 도로교통에 관한 유엔 비엔나 협약에 의거, 운전자가 자신의 차량을 항상 통제하고 있어야 하기 때문이다.

필립 펄스 (Philip Puls)TÜV SÜD 자동차 기술시험센터장은 “비엔나 협약을 보면 일부 법 조항들이 얼마나 기술 발전에 뒤쳐져 있는지를 알 수 있다”며 “이번 자율주행차량 검사와 안전 규정 마련은 새로운 기술적 초석이었다. 도로교통에 관한 새로운 규정을 실현함으로써 자율주행을 향한 큰 한 걸음을 내딛었다”고 말했다.

한편, TÜV SÜD는 독일 뮌헨에 1866년 설립돼 전세계 1000개 이상의 사업장에서 2만4000 명 이상의 전문가 네트워크를 보유하고 있는 선도적인 글로벌 기술 서비스 기업이다.

특히 유럽에서는 자율주행 자동차와 차량 정보 보안 영역에서 선도적인 역할을 하고 있으며, 독일 자율 주행 관련 국책과제인 PEGASUS에 시험인증기관으로는 유일하게 참여하고 있다.

유명환 기자 ymh7536@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 한컴이노스트림, 엔비디아와 AI·로보틱스 인재 양성…첫 교육생 모집 한컴 자회사 한컴이노스트림이 엔비디아와 손잡고 국내 인공지능(AI) 실무 인재 양성에 본격 나선다.한컴이노스트림은 고용노동부가 주관하는 K-디지털 트레이닝(KDT) 'AI 캠퍼스' 사업의 핵심 교육 파트너로 참여해 첫 기수 교육생을 모집한다고 9일 밝혔다.이번 사업에서 엔비디아는 KDT AI 캠퍼스 운영기관으로 선정됐다. 한컴이노스트림은 국내 최초로 확보한 엔비디아 DLI(Deep Learning Institute) 공인 교육센터 역량을 정부 재정지원 훈련사업과 연계해 제공한다.엔비디아 역량 투입...AI 에이전트·로보틱스 실무 교육한컴이노스트림은 이번 사업에서 커리큘럼 운영과 실무 프로젝트 수행, 취업 연계 지원 전반을 총괄한다. 한컴이노스트 2 포스코, 9년 만 도금라인 증설…자동차강판 라인 확보 포스코홀딩스가 철강 자회사 포스코를 통해 자동차강판 설비에 투자한다. 이 배경에는 다른 철강 제품군이 흔들리는 사이 자동차강판은 실적을 지켜주는 방어벽 역할을 한다는 계산이 자리잡고 있다.남는 것 없는 건설 제품…자동차 강판 ‘안정적’포스코는 지난 8일 광양제철소에 4800억 원을 들여 자동차 외판용 도금강판 공장 '8CGL'을 착공했다. 연산 45만 톤 규모로 2028년 준공되면 포스코의 자동차용 도금강판 생산능력은 495만 톤까지 늘어난다.8CGL에서 생산하는 용융아연도금강판은 철판 표면에 아연을 입혀 녹슬지 않게 만든 소재로, 자동차 외판이나 가전 제품에 주로 쓰인다. 최근 차량이 고급화되면서 도장성과 내식성이 좋은 이 3 5개월 운행 강남 자율운행 택시 '서울자율차' 만족도 5점 만점에... "레벨4 무인 대규모 자율주행 상용화 성패는 '차가 얼마나 잘 달리는가'가 아니라 '누가 어떻게 24시간 지켜보고 대응하는가'에 달려 있다. 운전사 부재를 플랫폼이 대신해야 한다."김민선 카카오모빌리티 자율주행사업팀 리더는 9일 서울 서초구 한국자동차모빌리티산업협회에서 열린 미디어 스터디에서 플랫폼 역할에 대해 이같이 밝혔다.카카오모빌리티는 강남 일대에서 운행 중인 '서울자율차'를 기반으로 연말까지 E2E(엔드투엔드) 모델 기술 고도화에 나선다. E2E는 주행 가능한 상황을 미리 가정해 시스템을 구현하고 설계하는 기존 모듈형과 달리 거대한 데이터를 바탕으로 AI를 학습시켜 돌발적 상황에도 대응할 수 있도록 하는 자율주
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기