• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

한미약품, 업계 ‘최대 매출’ 기록 경신

오아름 기자

webmaster@fntimes.com

기사입력 : 2016-02-04 14:49

[한국금융신문 오아름 기자] 한미약품은 지난해 매출액이 누적 연결 기준 1조3175억원을 기록했다고 4일 공시했다.

전년(7613억원)보다 73.1% 늘어 국내 제약업계 사상 최대 매출 기록을 경신했다.

2015년 영업이익은 2118억원으로 2014년의 345억원보다 514.8%나 증가했고 순이익은 1622억원으로 전년(433억원)보다 274.8% 뛰었다.

한미약품은 지난해 사노피와 총액 5조원 규모 계약을 체결하면서 계약금으로 4억 유로(약 5000억원)를 받기로 했다.

이어 발표된 얀센과의 라이선스아웃 계약의 계약금은 1억500만 달러(약 1300억원)였다.

한미약품은 이들 계약금 가운데 약 5000억원이 매출액으로 반영되고 북경 한미약품도 성장함에 따라 매출이 크게 증가했다고 설명했다.

창사 이래 처음으로 ‘1조 클럽’에 가입한 한미약품은 유한양행(1조400억원·2014년)이 보유한 제약업계 역대 최고 매출액 기록을 새로 갈아치웠다.

업계에서는 유한양행의 올해 매출액은 1조1000억원 정도가 될 것으로 예상하고 있다.

한미약품은 “7개 신약의 대규모 라이선스 계약 등에 힘입어 창사 이래 사상 최대 매출을 기록했다”며 “오픈이노베이션 전략을 바탕으로 지속적인 R&D에 투자하고 국내외 시장을 균형 있게 공략해 지속 발전이 가능한 성장 모델을 구축하겠다”고 밝혔다.

한편 한미약품의 2015년 연구개발(R&D) 투자금은 1872억원으로 전체 매출액의 14.2%를 차지했다. 금액으로는 전년보다 22.7% 증가했지만, 매출액이 크게 증가하면서 매출액대비 비율은 전년(20.0%)보다 5.8%포인트 줄었다.

한미약품은 “라이선스아웃 계약금을 뺀 매출액에서 R&D 투자금이 차지하는 비율은 23%로 오히려 전년보다 증가했다”며 “주요 신약 파이프라인 글로벌 임상 과제가 파트너사로 이전되면서 R&D 비용을 효율화했다”고 설명했다.



오아름 기자 ajtwls0707@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 한컴이노스트림, 엔비디아와 AI·로보틱스 인재 양성…첫 교육생 모집 한컴 자회사 한컴이노스트림이 엔비디아와 손잡고 국내 인공지능(AI) 실무 인재 양성에 본격 나선다.한컴이노스트림은 고용노동부가 주관하는 K-디지털 트레이닝(KDT) 'AI 캠퍼스' 사업의 핵심 교육 파트너로 참여해 첫 기수 교육생을 모집한다고 9일 밝혔다.이번 사업에서 엔비디아는 KDT AI 캠퍼스 운영기관으로 선정됐다. 한컴이노스트림은 국내 최초로 확보한 엔비디아 DLI(Deep Learning Institute) 공인 교육센터 역량을 정부 재정지원 훈련사업과 연계해 제공한다.엔비디아 역량 투입...AI 에이전트·로보틱스 실무 교육한컴이노스트림은 이번 사업에서 커리큘럼 운영과 실무 프로젝트 수행, 취업 연계 지원 전반을 총괄한다. 한컴이노스트 2 포스코, 9년 만 도금라인 증설…자동차강판 라인 확보 포스코홀딩스가 철강 자회사 포스코를 통해 자동차강판 설비에 투자한다. 이 배경에는 다른 철강 제품군이 흔들리는 사이 자동차강판은 실적을 지켜주는 방어벽 역할을 한다는 계산이 자리잡고 있다.남는 것 없는 건설 제품…자동차 강판 ‘안정적’포스코는 지난 8일 광양제철소에 4800억 원을 들여 자동차 외판용 도금강판 공장 '8CGL'을 착공했다. 연산 45만 톤 규모로 2028년 준공되면 포스코의 자동차용 도금강판 생산능력은 495만 톤까지 늘어난다.8CGL에서 생산하는 용융아연도금강판은 철판 표면에 아연을 입혀 녹슬지 않게 만든 소재로, 자동차 외판이나 가전 제품에 주로 쓰인다. 최근 차량이 고급화되면서 도장성과 내식성이 좋은 이 3 5개월 운행 강남 자율운행 택시 '서울자율차' 만족도 5점 만점에... "레벨4 무인 대규모 자율주행 상용화 성패는 '차가 얼마나 잘 달리는가'가 아니라 '누가 어떻게 24시간 지켜보고 대응하는가'에 달려 있다. 운전사 부재를 플랫폼이 대신해야 한다."김민선 카카오모빌리티 자율주행사업팀 리더는 9일 서울 서초구 한국자동차모빌리티산업협회에서 열린 미디어 스터디에서 플랫폼 역할에 대해 이같이 밝혔다.카카오모빌리티는 강남 일대에서 운행 중인 '서울자율차'를 기반으로 연말까지 E2E(엔드투엔드) 모델 기술 고도화에 나선다. E2E는 주행 가능한 상황을 미리 가정해 시스템을 구현하고 설계하는 기존 모듈형과 달리 거대한 데이터를 바탕으로 AI를 학습시켜 돌발적 상황에도 대응할 수 있도록 하는 자율주
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기