외환은행, 현대건설 · 상선 당좌대월한도 각각 500억추가

외환은행은 현대건설과 현대상선에 대한 당좌대월 한도를 각각 500억원씩 추가하는 방식으로 유동성 지원에 나설 방침이다.

금융계 관계자는 26일 `현대건설과 현대상선이 일시적으로 유동성 부족을 겪고 있는데, 이는 매출대금 등이 제때에 들어오지 않은 상황에서 회사채, 기업어음(CP) 발행이 어려운 데 따른 일시적 현상`이라면서 `따라서 일정한 시점후에는 유동성 문제가 해결될 것`이라고 밝혔다.

이 관계자는 이어 `따라서 외환은행은 현대건설과 현대상선의 당좌대월한도를 각각 500억원씩 확대해 유동성지원에 나설 방침`이라면서 `500억원을 일시에 대출하는 것은 아니다`라고 설명했다.
이 관계자는 `당좌대월 한도 확대는 당연히 자구노력과 지배구조 개선을 전제로 한다`고 말했다.

이와함께 이헌재(李憲宰) 재정경제부장관은 이날 오전 재경부 간부회의에서 `최근 어렵다고 시중에 소문이 돌고 있는 기업에 대해서는 채권 금융기관이 정확히 실상을 알릴 필요가 있다`고 설명했다.

이는 일부 기업들의 자금사정이 심각하지 않다는 것을 의미한다고 재경부 관계자는 말했다.

이용근(李容根) 금융감독위원장은 `현대그룹의 자금문제는 그룹 전체의 문제가 아니라 현대건설의 단순한 자금수급상의 문제이며 다른 계열사와는 무관하다`고 밝혔다.

이 위원장은 `현대건설의 유동성 문제는 자금난이 있어서가 아니라 금융기관들이 회사채 등의 만기연장을 꺼리는 바람에 나타난 단순한 자금수급상의 문제로 500억원 정도의 지원으로 충분할 것`이라고 말했다.


관리자 기자