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대우조선해양 1분기 영업익 2790억 전년비 24.2% 증가
대우조선해양이 1연결기준 실적공시를 통해 1분기 실적을 발표했다.대우조선해양의 1분기 실적은 매출액 1조 9581억 원, 영업이익 2790억 원, 당기순이익 2425억 원이다. 지난해 동기 대비 영업이익과 당기순이익이 ...
2020-05-15 금요일 | 오승혁 기자
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대우조선해양, 국내 최초 차세대 첨단함정 전기추진체계 개발 완료
대우조선해양이 국내 최초로 차세대 첨단함정에 적용 가능한 전기추진체계 개발을 완료하면서 독보적인 기술력을 다시 한번 입증했다. 대우조선해양은 차세대 첨단함정에 전기추진체계를 적용하기 위한 사전 연구를 ...
2020-05-07 목요일 | 정은경 기자
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대우조선해양, 한국항공우주산업과 인도네시아에 코로나19 진단키트 기증
대우조선해양과 한국항공우주산업(KAI)이 코로나19로 어려운 인도네시아에 진단키트를 기증했다.대우조선해양과 한국항공우주산업(KAI)은 최근 코로나19 사태로 어려움을 겪고 있는 인도네시아를 지원하기 위해 인도...
2020-04-29 수요일 | 정은경 기자
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EU, 현대중공업그룹-대우조선해양 기업결합심사 일시 유예
유럽연합(EU)이 현대중공업그룹의 대우조선해양 인수 심사를 일시 유예했다.2일(현지시간) 로이터통신 보도에 따르면 EU 경쟁당국이 홈페이지에 "빠진 정보가 제공되면 시계는 다시 움직이고, 집행위 결정 시한은 그...
2020-04-03 금요일 | 조은비 기자
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대우조선해양, 초대형 원유운반선 1척 팬오션으로부터 수주
대우조선해양은 대한민국 글로벌 해운선사 중 하나인 팬오션으로부터 초대형원유운반선(VLCC) 1척을 수주했다고 31일 밝혔다. 대우조선해양은 "어려운 대내외 환경 속에서도 초대형원유운반선을 수주하는데 성공했다...
2020-03-31 화요일 | 조은비 기자
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"3년 연속 흑자" 대우조선해양 지난해 매출 8조3587억원
대우조선해양이 2019년 연결 기준 매출액 8조3,587억원, 영업이익 2천928억원의 잠정 실적을 공시하며 3년 연속 흑자를 기록했다고 10일 밝혔다.전년 동기 대비 이익률은 지난해 수주 부진에 따른 향후 고정비 부담분...
2020-03-10 화요일 | 조은비 기자
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대우조선해양, 日 MOL과 스마트 'LNG-FSRU' 솔루션 공동 개발
대우조선해양이 일본 MOL(Mitsui O.S.K. Lines)과 ‘LNG-FSRU 디지털화를 위한 전략적 기술 공동 개발에 대한 협약’을 체결했다고 26일 밝혔다.이번 협력은 전 세계적으로 스마트십 기술 개발이 한창인 가운데 세계...
2020-02-26 수요일 | 조은비 기자
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“현대중공업·대우조선해양, ‘LPG 연료 VLGC선’ 수주 풍년 기대”
최신식 기술을 접목한 VLGC 선박 교체 수요가 몰려오면 현대중공업과 대우조선해양 등 우리 조선사들이 일감을 대거 따낼 것이라는 예측이 나왔다. 20일 하나금융투자 박무현 애널리스트는 “일본 조선소들이 ‘新조...
2020-02-20 목요일 | 조은비 기자
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대우조선해양, 한화디펜스와 리튬배터리 ESS 공동연구
대우조선해양이 한화디펜스와 리튬 배터리 기반 에너지저장시스템(ESS) 공동연구 협약을 체결했다고 11일 밝혔다.협약식에는 최동규 대우조선해양 중앙연구원장 전무와 곽종우 한화디펜스 사업총괄 전무가 참석했다....
2020-02-11 화요일 | 조은비 기자
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대우조선해양, 설날 앞두고 협력사 납품대금 320억원 조기 지급
대우조선해양이 설날 명절을 앞두고 중소 자재공급협력사의 사기진작 및 경영안정화를 위해 약 320억원 규모의 납품대금과 기성금을 조기 지급한다.대우조선해양은 오는 30일 지급 예정이었던 납품대금을 8일 앞당겨...
2020-01-15 수요일 | 김경찬 기자
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대우조선해양, 경쟁력 확보 위한 잠수함 생산설비 확충 나서
대우조선해양이 잠수함 생산설비를 확충하며 본격적인 생산성 향상에 나섰다. 올 첫번째 목표인 극한의 생존 경쟁력 확보를 위한 첫걸음이다. 대우조선해양은 7일 특수선본부 안벽에서 ‘2020년 특수선사업본부 무재...
2020-01-07 화요일 | 김경찬 기자
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대우조선해양, 단합대회 대신 이웃과 함께 온정 나누는 송년회 가져
이성근 대우조선해양 사장과 임직원들이 지역 소외 이웃을 찾아 온정을 나누며 한 해를 마무리하는 따뜻한 연말을 보냈다. 대우조선해양은 지난 30일 거제시 관내 10개 아동센터를 찾아 교구재 구입을 위한 상품권과...
2019-12-31 화요일 | 김경찬 기자
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대우조선해양, 현대LNG해운에 최신 스마트십 솔루션 제공키로
대우조선해양이 LNG전문 선사를 통해 선박의 데이터를 축적하는 등 스마트십 기술개발에 박차를 가하고 있다. 대우조선해양은 지난 17일 현대LNG해운과 ‘스마트십 기술개발 및 실증을 위한 공동연구 협약’을 체결했...
2019-12-18 수요일 | 김경찬 기자
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대우조선해양, 초대형 LPG운반선 2척 수주…수주 목표 73% 달성
대우조선해양이 2015년 이후 4년만에 LPG운반선을 수주하며, 올해 수주 목표의 73%를 달성했다. 대우조선해양은 17일 버뮤다 소재 아반스가스로부터 9만 1000㎥급 초대형 LPG운반선(VLGC) 2척을 수주했다고 밝혔다.이...
2019-12-17 화요일 | 김경찬 기자
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‘가뭄 끝’ 대우조선해양, 5년만 해양플랜트 수주 계약…원유생산설비 선체 1기 수주
대우조선해양이 5년 만에 반잠수식 원유생산설비 선체를 수주하며, 드디어 해양플랜트 수주 가뭄을 끝냈다. 대우조선해양은 13일 세계 최대 오일메이저 중 하나인 미국 ‘셰브론’으로부터 반잠수식 원유생산설비 선...
2019-12-13 금요일 | 김경찬 기자
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대우조선해양, 조선업체 최초 국방 연구개발 장려금 은상 수상
대우조선해양이 잠수함을 중심으로 방위사업 분야에서 두각을 나타내며 기술력을 인정받고 있다. 대우조선해양은 2019년도 국방 연구개발 장려금 수여식에서 ‘장보고-I 성능개량 잠수함 통합전투체계 연구개발’로 ...
2019-12-06 금요일 | 김경찬 기자
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대우조선해양, 공기윤활시스템 적용 첫 LNG운반선 인도 성공
대우조선해양이 공기윤활시스템을 장착한 LNG운반선 1척을 건조해 그리스 마란가스에 성공적으로 인도했다. 대우조선해양은 2016년 6월 마란가스로부터 수주한 17만 3400㎥ 규모 LNG운반선에 자체 개발한 공기윤활시...
2019-11-18 월요일 | 김경찬 기자
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대우조선해양, 3분기 영업손실 ‘2563억’ 7분기만에 ‘적자전환’…‘드릴십’ 계약 취소 영향
대우조선해양이 드릴십 1척 계약 취소에 따른 여파로 영업이익이 7분기만에 적자 전환했다.대우조선해양은 14일 지난 3분기 매출 1조 9475억원, 영업손실 2563억원, 당기순손실 2964억원의 실적을 기록했다고 밝혔다...
2019-11-14 목요일 | 김경찬 기자
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대우조선해양, 국내 조선업 최초 축발전기모터시스템 국산화…친환경 기술 개발 박차
대우조선해양)이 강화되는 온실가스 배출규제에 적극적으로 대응하기 위해 축발전기모터시스템(SGM)을 국내 조선업계 최초로 국산화에 성공하며 친환경 기술 개발에 박차를 가하고 있다. 대우조선해양은 축발전기모터...
2019-10-24 목요일 | 김경찬 기자
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대우조선해양, 3000톤급 잠수함·LNG선 등 1조 5600억원 대규모 수주
대우조선해양이 대한민국 해군의 최신예 잠수함과 LNG운반선 등 1조 5600억원 상당의 대규모 수주에 성공했다. 대우조선해양은 방위사업청과 3000톤급 잠수함 ‘장보고-III’ 2차사업 선도함의 설계 및 건조사업을 1...
2019-10-11 금요일 | 김경찬 기자
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[주간추천종목·하나금융투자] 삼성전자·대우조선해양·이녹스첨단소재
◇삼성전자 -2분기를 기점으로 영업익 바닥권 통과 전망. -3분기 영업익 추정치 7조원 이상 가능할 전망, 반도체·IM 실적 업사이드 가능성 확인. ◇대우조선해양 -액화천연가스(LNG)선 공급량을 상...
2019-10-06 일요일 | 홍승빈 기자
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대우조선해양, 현대상선과 스마트십 기술 개발 ‘맞손’
대우조선해양이 현대상선과 손잡고 다양한 스마트십 기술 개발에 나서면서 선박 운영 효율을 높일 것으로 기대되고 있다. 대우조선해양은 국내 유일의 국적 선사인 현대상선과 스마트십 관련 기술 개발을 위해 공동으...
2019-09-26 목요일 | 김경찬 기자
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[주간추천종목·하나금융투자] 현대차·대우조선해양
◇현대차 -우호적인 환율 수준, 하반기 강화되는 럭셔리 신차 라인업. -보통주 대비 괴리율 확대 및 배당수익률 높은 우선주도 관심. ◇대우조선해양 -주력선박 초대형 원유운반선(VL탱커)와 액화천...
2019-09-22 일요일 | 홍승빈 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화