
최종웅 삼성중공업 자율운항연구센터장(왼쪽 네 번째)과 론 후앙(Ron Huang) 에버그린 선박사업부 부서장(왼쪽 세 번째), 켄지 타카미(Kenji Takami) 일본 NK선급 대만 지역 매니저(왼쪽 두 번째) 등 관계자들이 SROC 개소 기념촬영을 하고 있다. /사진제공=삼성중공업
이미지 확대보기SROC는 조선사와 해운사가 협업해 설립한 첫 사례다. 삼성중공업은 최첨단 스마트 선박 운용 기술과 자율운항 원격기술 발전 결과물로 평가하며, 오랜기간 이어져 온 양사 파트너십 성과라고 설명했다.
삼성중공업은 올해 에버그린 1만5000TEU(1TEU=2000피트 컨테이너 1개) 컨테이너 운반선에 자율운항시스템을 탑재해 미국 오클랜드에서 대만 가오슝까지 1만 킬로미터(km) 구간에서 실시간 기반 선박 자동화 시스템, 상태 기반 유지보수, 선박 영상정보 등 원격 모니터링 지원 기술의 기능 시험을 성공적으로 완수했다. 지난 10월에는 일본 NK선급으로부터 선박 원격운용시스템에 대한 기본설계 인증을 획득했다.
에버그린은 육상 콘트롤타워인 SROC에서 선박 정보와 주요 장비 상태를 실시간 확인해 효율적인 장비 점검과 유지 보수가 가능한 선박을 점차 늘려갈 계획이다.
삼성중공업과 에버그린은 SROC 출범을 계기로 원격 정기 검사 분야 등 기술 개발을 확대하고 본격적으로 도래할 원격 자율운항선박 시대를 대비하기로 했다.
최종웅 삼성중공업 자율운항연구센터장은 "SROC 출범은 선박의 디지털 전환 과정에서 선박의 안전운항과 비상대응을 지원하는 '세컨드 브릿지(Second Bridge)' 역할을 할 것"이라며 "이를 통해 K-조선이 원격 자율운항 기술을 선도하고 국제표준 제정에도 기여 할 수 있기를 기대한다"고 전했다.
신혜주 한국금융신문 기자 hjs0509@fntimes.com






















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