이번 계약 품목은 항공기 엔진에 장착되는 낫셀의 주요 구성품이다. 사업 기간은 오는 2027년부터 10년이다. 규모는 1400억 원이다.
엔진 낫셀은 제트 항공기 엔진을 보호하는 덮개 부분이다. 엔진을 보호할 뿐만 아니라, 엔진 주변 공기 흐름 개선으로 항공기 전체 효율성 강화, 소음 감소 등 역할을 한다.
KAI는 엔진 낫셀 부문 선두 기업인 콜린스와 지난 2023년 347억 원에 달하는 민항기 3개 기종(B787·A320NEO·A220) 엔진 낫셀에 장착되는 기계가공 부품을 생산·공급하는 수주 계약을 체결한 바 있다.
KAI는 2년 만에 또다시 엔진 낫셀 대형 부품 공급계약을 체결하며 기체 사업 엔진낫셀 분야 포트폴리오를 확대하게 됐다.
KAI 관계자는 "KF-21, FA-50, 수리온 등 군수 완제기 사업 외 민항기 기체구조물 분야 기술력도 글로벌 시장에서 인정받고 있다"며 "코로나19 이후 민항기 사업 성장세가 지속되고 있는 만큼, 민수 기체 사업을 KAI 핵심 사업 한 축으로 성장시켜 나갈 것"이라고 전했다.
신혜주 한국금융신문 기자 hjs0509@fntimes.com





















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