• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

현대오일뱅크, 전기차 충전 컨소시엄 시동…“대형마트·카페서도 충전하세요”

김경찬 기자

kkch@fntimes.com

기사입력 : 2019-07-15 09:06 최종수정 : 2019-07-15 09:15

한환규 현대오일뱅크 영업본부장(가운데)과 최영석 차지인 대표(왼쪽), 신상희 중앙제어 대표(오른쪽)가 ‘전기차 충전인프라 구축을 위한 협약식’을 진행했다(사진=현대오일뱅크)

한환규 현대오일뱅크 영업본부장(가운데)과 최영석 차지인 대표(왼쪽), 신상희 중앙제어 대표(오른쪽)가 ‘전기차 충전인프라 구축을 위한 협약식’을 진행했다(사진=현대오일뱅크)

[한국금융신문 김경찬 기자] 현대오일뱅크가 전기차 충전기 제작업체, 운영업체와 전기차 충전 컨소시엄을 구성해 전기차 충전인프라 구축에 나섰다.

현대오일뱅크가 지난 12일 서울 중구 서울사무소에서 ‘전기차 충전인프라 구축을 위한 협약식’을 진행했다고 15일 알렸다.

이번 협약식에는 한환규 현대오일뱅크 영업본부장과 신상희 중앙제어 대표, 최영석 차지인 대표가 참석했다.

‘중앙제어’는 국내 1위의 전기차 충전기 제작기업이며 ‘차지인’은 충전기 운영 전문기업이다.

현대오일뱅크는 이들과 함께 ‘하이브리드 스테이션 컨소시엄’을 구성해 내년까지 서울과 부산, 대구, 속초 소재 주유소와 대형 소매점 10곳에 급속 충전기를 설치하고 운영할 예정이다.

일정 기간 시범 운영 기간이 지나면 현대오일뱅크는 전국 2300개 자영 주유소에 수익모델을 전파할 계획이다.

환경부에서 전기차 수가 지난해 5만6000대에서 2030년까지 매년 평균 15% 증가해 300만 대에 이를 것으로 추정했다.

하지만 전기차 충전기가 관공서와 공영주차장 등에 주로 설치돼 있어 운전자들이 이동 중에 쉽게 들르기 어려운 환경이다.

운전자 편의성을 높이기 위해 주요 도로마다 판매 네트워크를 운영하고 있는 정유사 참여가 필요한 상황이다.

현대오일뱅크는 수도권 일부 직영 사업장에만 충전기를 운영 중인 경쟁사와의 차별화를 위해 20, 30대 비중이 상대적으로 높은 전기차 운전자들의 라이프스타일을 고려했다.

현대오일뱅크는 전국 거점 도시 내 대형 마트와 카페, 패스트푸드 드라이브스루 매장에도 충전기를 설치하고 운영할 예정이다.

올 9월부터는 ‘차지인’에서 현재 운영 중인 전기 충전기에 현대오일뱅크 보너스카드 결제시스템을 도입할 계획이다.

‘차지인’은 ‘산업통상자원부 1호 규제 샌드박스 사업’ 대상 기업으로 전국에 1300개의 전기 충전기를 보유하고 있다.

현대오일뱅크는 전기차 운전자들을 보너스카드 회원으로 확보하여 맞춤형 마케팅프로그램을 개발하는 한편 데이터베이스를 활용한 새로운 사업기회도 모색할 예정이다.

한환규 현대오일크 영업본부장은 “도심을 운행하는 소형차는 전기차로 빠르게 대체될 것이다”며 “현재 운영 중인 복합에너지스테이션과 함께 전기차 충전인프라를 성공적으로 구축해 미래차 연료시장에서 선두기업으로 자리매김 할 것”이라고 강조했다.

현대오일뱅크는 지난 5월 7일 고양시에 복합에너지스테이션 건립을 추진하기 위해 ‘고양 자동차서비스 복합단지 내 복합에너지스테이션 조성’을 위한 양해각서를 체결한 바 있다.

김경찬 기자 kkch@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 포스코 노사, 140일 교섭 끝 임금 잠정 합의…“양보와 대화로 위기 넘어” 포스코 노사가 대화로 2026년 임금교섭 접점을 찾았다. 창사 첫 부분파업이라는 진통을 겪었지만, 예고됐던 무기한 파업을 사흘 앞두고 서로 한발씩 물러서며 합의안을 도출했다.포스코는 30일 포항 본사에서 열린 본교섭에서 노사가 임금협상 잠정 합의안을 마련했다고 밝혔다. 이는 지난 6월 상견례 이후 140일 만이다.잠정합의안에는 기본임금 2.6% 인상과 목표달성 격려금 350만 원, 타결축하·노사화합장려금 200만 원, 지역사랑상품권 50만 원 지급이 담겼다. 명절상여금 상향과 의료비 지원 개선 등 복지 확대 방안도 포함됐다.올해 교섭은 노사 간 입장 차가 컸다. 노조는 기본급 7.1% 인상 등을 요구하며 지난 9월 두 차례 부분파업을 벌 2 현대글로비스, 3분기 대형선 앞세워 '호황 굳히기'…中 완성차 수출 수혜 현대글로비스가 중국 완성차 수출 급증과 컨테이너 운임 강세를 실적으로 연결하며 분기 기준 역대 최대 실적을 냈다. 2분기 수익성을 끌어내렸던 유가 부담을 유류할증료로 회수한 해운 부문이 반등했고, 현대글로비스는 자동차운반선 공급 부족 국면에서 대형 신조선을 가장 먼저 확보한 이점을 살려 호황을 최대한 길게 누리겠다는 전략을 내놨다.4분기에도 해운 사업의 고운임 흐름은 이어질 전망이지만 원화 강세로 꺾인 유통 부문 수익성 회복은 과제로 남았다.분기 매출 첫 9조…순이익 46% 증가30일 현대글로비스는 금융감독원 전자공시시스템(DART)과 컨퍼런스콜을 통해 3분기 연결 기준 매출 9조536억 원, 영업이익 5665억 원을 기록했 3 현대제철, 판매 감소에도 3분기 수익 방어…가격 인상 영향 현대제철이 계절적 비수기와 연휴로 판매량이 크게 줄었지만 주요 제품 가격 인상으로 원가 부담을 상쇄하며 3분기 수익을 방어했다. 원료탄과 스크랩 등 원가 상승분을 제품 가격에 반영하면서 전분기보다 이익을 끌어올렸고, 4분기에는 가격 인상 효과가 온전히 반영돼 수익성이 추가로 개선될 것으로 내다봤다.다만 본업인 별도 기준 이익이 전년 수준에 크게 못 미치고 제3국산 수입재 유입이 다시 늘고 있어 물량 회복과 통상 대응이 과제로 남았다.판매량 줄었지만 가격으로 방어…별도 영업이익 123억30일 현대제철은 금융감독원 전자공시시스템(DART)과 컨퍼런스콜을 통해 3분기 연결 기준 매출 5조8971억 원, 영업이익 871억 원을 기록했
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기