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블룸버그 "현대차, 소프트뱅크와 '보스턴다이내믹스' 인수 협상중..최대 10억달러 규모"
2020-11-10 화요일 | 장안나
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현대차, 중국 수소 상용차 공략 '시동'…2025년 4000대 수출 위한 MOU 체결
2030년까지 중국 시장에 수소 상용차 2만7000대를 팔겠다고 선언한 현대자동차가 목표 실현을 위한 발판을 마련했다.4일 현대차는 최근 중국 회사들과 수소경제 생태계 구축을 목표로 한 업무협약(MOU) 2건을 체결했...
2020-11-04 수요일 | 곽호룡 기자
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정의선 현대차 회장, 노조와 회동…'상생' 화답
정의선 현대차그룹 회장이 현대차 노조 대표와 만나 국내 투자, 직원 처우, 신사업, 노사관계 등 현안에 대해 이야기를 나눴다. 정 회장이 회장 취임 이후 2주 만에 마련된 자리다. 적극적인 소통 경영을 이어가겠다...
2020-11-03 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 10월 판매량 38만5947대…해외 둔화세 완화
현대차는 올해 10월 글로벌 판매량이 38만 5947대로 집계됐다고 2일 발표했다. 작년 10월과 비교하면 4.2% 감소했다.내수 판매는 1.2% 증가한 6만5669대를 기록했다. 차종별로 승용 2만5390대(-9.5%), SUV 1만7028대...
2020-11-02 월요일 | 곽호룡 기자
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루크 동커볼케, 8개월 만에 현대차그룹 복귀…신설 CCO로 임명
자동차 디자이너 루크 동커볼케가 현대차그룹을 떠난 지 8개월 만에 다시 합류한다.2일 현대차그룹은 루크 동커볼케를 CCO(Chief Creative Officer) 담당임원 부사장으로 임명한다고 밝혔다. CCO는 이번에 신설되는 ...
2020-11-02 월요일 | 곽호룡 기자
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신보, 현대차 E-GMP 협력사에 220억 규모 공동 프로젝트 보증 지원
신용보증기금이 현대자동차의 순수전기차 ‘아이오닉’ 양산에 돌입하는 협력업체 11개사에 총 220억원 규모의 공동 프로젝트 보증을 지원한다. 지원 자금은 양산에 따른 생산시설 확충과 원재료 확보 등에 사용될 예...
2020-11-02 월요일 | 김경찬 기자
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현대차, 승용차 최대 10% 상용차 20% 할인…'코리아 세일 페스타'
현대자동차가 1일 '2020 코리아 세일 페스타'에 참가한다고 밝혔다. 선착순 1만3650명을 대상으로 저렴한 가격에 차량을 판매한다.모델별 할인율은 ▲아이오닉 HEV 10% ▲쏘나타 3~5% ▲쏘나타 HEV 3% ▲더 뉴 그랜저...
2020-11-01 일요일 | 곽호룡 기자
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수소차 넥쏘, 2년7개월간 1만대 판매…현대차 "수소강국 도전"
현대차 수소전기차(FCEV) 넥쏘가 국내 판매 1만대를 돌파했다.현대차는 30일 울산공장에서 넥쏘 1만번째 고객인 임현석씨에게 차량을 전달하는 행사를 진행했다고 밝혔다.자리에는 성윤모 산업통상자원부 장관, 조명...
2020-10-30 금요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 신형 싼타페 가솔린 내달 2일 사전계약 돌입
현대차가 신형 싼타페 가솔린을 내놓는다.30일 현대차는 '더 뉴 싼타페' 2.5 가솔린 터보 모델에 대한 사전계약을 11월2일부터 시작한다고 밝혔다. 공식 출시일은 내달 12일로 계획하고 있으나 변경될 가능성도 있는...
2020-10-30 금요일 | 곽호룡 기자
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현대차, '추억 속 올드카' 포니·갤로퍼 시승 기회 마련
현대자동차가 현대 모터스튜디오 고양에 상설 시승 프로그램인 '헤리티지 드라이브'를 새롭게 론칭했다고 27일 밝혔다. 이날 포니2 세단, 1세대 그랜저, 스쿠프 등 예전 현대차 모델을 대상으로 한 드라이빙 체험 기...
2020-10-27 화요일 | 곽호룡 기자
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현대차, 품질비용 빼면 선방…"SUV·제네시스 효과 지속"
현대자동차는 2020년 3분기 영업손실 3138억원을 기록했다고 26일 발표했다. 매출은 27조5758억원이며 당기순손실 1888억원이다.작년 3분기에도 6000억원을 쌓은 세타2 엔진 관련 충당금이 올해 2조1352억원이나 추가...
2020-10-26 월요일 | 곽호룡 기자
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[컨콜] 현대차 "제네시스, 2021년 중국 공식 진출"
현대차는 "내년 중, 중국 시장에 제네시스를 공식 론칭한다"고 26일 3분기 실적발표 설명회에서 밝혔다. 현대차는 "올해 12월 상하기 국제수입박람회를 통해 제네시스를 사전 소개하고 사전 마케팅 활동에 집중 추진...
2020-10-26 월요일 | 곽호룡 기자
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(1보)현대차, 3분기 영업손실 3138억원…세타2 엔진 충당금 등으로 적자전환
현대자동차가 올해 3분기 적자전환했다.현대차는 올해 3분기 매출 27조5758억원, 영업손실 3138억원을 기록했다고 밝혔다. 당기순손실은 1888억원이다.적자 원인은 세타2 GDI 엔진 등 엔진 관련 충당금이 포함됐기 때...
2020-10-26 월요일 | 곽호룡 기자
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현대차·SK·카카오, 모빌리티 플랫폼 대전
SK, 카카오, 현대차 간 ‘모빌리티 플랫폼 대전’ 이 개막됐다. 각 사들은 “협력할 부분은 협력한다”면서도 절대 시장 주도권을 놓지 않겠다는 각오를 내비치고 있다.25일 업계에 따르면 SK는 SK텔레콤의 자회사 ‘...
2020-10-26 월요일 | 곽호룡 기자
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'카트 최강 회사는?' 넥슨, 현대차와 '카러플 쏘나타 N 라인 컵' 개최
넥슨은 인기 모바일 레이싱게임 ‘카트라이더 러쉬플러스’에서 ‘카러플 쏘나타 N 라인 컵’ 대회를 오는 24일부터 개최한다.현대자동차가 후원하는 이번 대회는 모든 스피드전 경기에 ‘쏘나타 N Line’ 카트를 탑...
2020-10-23 금요일 | 오승혁 기자
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현대차그룹, '모빌리티 이노베이터스 포럼' 온라인 개최…미래차 리더 총집합
미래 모빌리티 산업계 리더에게 기술 비전을 들을 수 있는 기회가 마련된다. 현대차그룹이 오는 29~30일(미국시각) '모빌리티 이노베이터스 포럼(MIF) 2020'을 온라인 개최한다고 23일 밝혔다.이번 포럼은 인간 중심...
2020-10-23 금요일 | 곽호룡 기자
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'현대차 미래 전기차' 프로페시, 레드닷 최우수상…한국차 최초
현대자동차 미래 전기차 디자인 방향성을 담은 콘셉트카 '프로페시'가 세계 3대 디자인상인 레드닷 최우수상을 받았다. 한국 자동차 역사상 최초의 영예다.현대차는 프로페시가 '2020 레드닷 어워드' 디자인콘셉트 모...
2020-10-23 금요일 | 곽호룡 기자
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[실적속보] (잠정) 현대차증권(연결), 2020/3Q 영업이익 544.34억원
[기사작성시간 : 2020.10.22 19:22](잠정) 현대차증권(연결), 2020/3Q 영업이익 544.34억원10월 22일 전자공시(원본)에 따르면매출은 2,059.24억원(전년대비 28.5% 증가),영업이익은 544.34억원(전년대비 188.8% 증가...
2020-10-22 목요일 | 파봇기자
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현대차증권, 3분기 '어닝 서프라이즈'...연간 영업익 최초 1000억 돌파
현대차증권이 올해 3분기 사상 최대 실적을 올리며 3분기 만에 출범 이후 최초로 연간 영업이익 1000억원 시대를 열었다. 기존 핵심사업인 투자은행(IB) 부문의 수익 급증과 주식거래 대금 확대에 따른 수혜 등...
2020-10-22 목요일 | 홍승빈 기자
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현대차, 소형SUV 베뉴 2021년형 출시…인기사양 기본화하고 수동 모델 없애
현대자동차는 '2021 베뉴'를 출시했다고 22일 알렸다.2021 베뉴는 기본형인 스마트 트림에 인조가족시트, 앞좌석 열선시트, 아웃사이드 미러(전동접이·LED 방향지시등) 등을 기본 탑재했다. 기존 수동 변속기 모델은...
2020-10-22 목요일 | 곽호룡 기자
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현대차그룹, 커넥티드카 가입자 200만명 돌파…16개월 만에 2배↑
현대차그룹 커넥티드 카 서비스 국내 가입자 수가 200만명을 돌파했다. 작년 6월 100만명을 돌파한 지 1년4개월 만이다.자동차가 단순한 이동수단을 넘어 스마트 기기로 인식되는 가운데, 좀 더 쉽고 편리하게 ‘스마...
2020-10-22 목요일 | 곽호룡 기자
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[컨콜] LG화학 "현대차와 코나EV 화재 원인규명 중…충당금 설정하더라도 부담 적을 것"
잇따른 화재 논란으로 리콜이 결정된 현대차 코나EV에 대해 배터리 공급사 LG화학이 보상 책임에 따른 재무부담은 제한적일 것이라는 뜻을 밝혔다. 장승세 전지부문 경영전략담당 전무는 21일 LG화학 3분기 실적발표...
2020-10-21 수요일 | 곽호룡 기자
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현대차·덕산네오룩스 '2020 한국IR대상' 대상 수상
현대차와 덕산네오룩스가 한국IR협의회가 주관하는 '2020 한국IR대상'에서 대상을 수상했다. 한국IR협의회는 21일 오전 서울 여의도에서 '2020 한국IR대상' 시상식을 개최해 IR우수기업상과 개인상을 선정·시상했다...
2020-10-21 수요일 | 홍승빈 기자
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“리더는 자리가 아니라 태도로 증명된다”
서점에 가보면 리더십을 다룬 책이 널려 있다. 하지만 조직을 맡아 실제로 사람을 움직여야 하는 순간, 바로 적용할 실전용 서적은 드물다. 머리 속에서 뽑아내 글에 담은 원칙이 그대로 작동하지 않는 경우가 태반이기 때문이다. 그런 점에서 최근 출간된 ’사례로 배우는 리더가 되는 길’은 이론과 실제 사이의 간극을 채워줄 괜찮은 지침서다. 이 책은 리더십을 설명하기보다 리더의 생각과 선택, 그리고 그 결과가 조직에 남긴 흔적을 차분히 따라간다. 독자도 그 길을 찬찬히 살펴보며 나가다 보면 무릎을 치게 된다. 저자인 홍석환 박사는 삼성그룹(비서실·삼성경제연구소), LG정유(현 GS칼텍스), KT&G 등에서 30년 넘게 인사·조직
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[신간] 이게 화낼 일인가?
분노가 일상이 된 시대다. 뉴스, SNS, 댓글 공간 어디를 가도 화는 넘쳐 난다. “이게 정말 화낼 일인가.”누구나 한 번 쯤은 겪지만, 좀처럼 제대로 질문해보지 않았던 감정이 있다. 분노다. 신간 《이게 화낼 일인가?》는 바로 이 질문에서 출발한다. 화를 참으라고 훈계하지도, 무작정 내려놓으라고 권하지도 않는다.대신 저자는 독자에게 한 박자 멈춰 서서 묻자고 제안한다. ‘지금의 화는 어디서 왔는가’, ‘이 감정은 정말 나의 선택이었는가’라고. 이 책은 일상에서 반복되는 짜증과 분노를 개인의 성격 문제로 환원하지 않는다. 저자는 화를 생존의 도구로 사용했던 인류의 진화 과정부터 뇌의 신경·호르몬 작용, 사회적 학습과 문화