• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

9월 경상수지 17개월 연속 흑자…운송수지 흑자 규모 역대 1위

정선은 기자

bravebambi@fntimes.com

기사입력 : 2021-11-05 08:56

경상수지 100억7000만 달러 흑자…서비스수지 적자규모 축소

경상수지 / 자료제공= 한국은행(2021.11.05)

경상수지 / 자료제공= 한국은행(2021.11.05)

이미지 확대보기
[한국금융신문 정선은 기자] 9월 한국 경상수지가 17개월 연속으로 흑자를 기록했다.

상품수지 흑자폭이 전년 동월 대비 축소됐지만, 서비스 수지 적자폭이 줄었다. 특히 운송수지의 전년 동월 대비 흑자폭은 역대 1위를 기록했다.

한국은행은 5일 발표한 '2021년 9월 국제수지(잠정)'에서 9월 경상수지는 100억7000만 달러 흑자를 기록했다고 발표했다.

이는 전년 동월(103조4000억원) 대비 흑자폭이 2억7000만 달러 축소된 것이다. 17개월 연속 경상수지 흑자를 기록했다.

올해 1월부터 9월까지 경상수지 흑자는 701억3000만 달러를 기록했다. 전년 같은 기간(430억4000만 달러) 대비 크게 증가했다.

1~9월 기준 경상수지 흑자 규모로 2016년(752억1000만 달러) 이후 역대 3위다.

부문 별로, 상품수지 흑자규모는 전년동월 121억1000만 달러에서 94억5000만 달러로 축소됐다.

상품 수출은 564억4000만 달러로 전년동월 대비 71억3000만 달러 증가했다. 글로벌 경기회복 영향으로 수출호조가 이어지면서 전년동월 대비 11개월 연속 증가했다.

9월 통관수출은 석유제품이 전년 동월 대비 77.2%, 철강제품 32.3%, 화공품 29.2%, 정보통신기기 35.1%, 반도체가 26.9%씩 증가했다.

상품 수입은 469억8000만 달러로 전년 동월보다 97억8000만 달러 늘었다. 천연가스, 원유 등 원자재 가격 급등 영향으로 원자재를 중심으로 10개월 연속 증가했다.

9월 통관 수입은 원자재 61.5%, 자본재 10.0%, 소비재 7.3%씩 증가했다.

서비스수지 적자규모는 운송수지 개선 등으로 전년동월 20억8000만 달러에서 2000만 달러로 축소됐다.

운송수지가 20억6000만 달러로 전년대비 흑자폭이 17억7000만 달러 확대되면서 역대 1위를 기록했다.

운송수입은 46억3000만 달러로 수출화물운임 상승 및 국내 항공사의 화물운송량 증가 등으로 대폭 증가하고 역시 역대 1위로 집계됐다.

본원소득수지 흑자규모는 전년동월 6억9000만 달러에서 7억5000만 달러로 확대됐다.

이전소득수지는 1억1000만 달러 적자를 시현했다.

금융계정 및 자본수지 / 자료제공= 한국은행(2021.11.05)

금융계정 및 자본수지 / 자료제공= 한국은행(2021.11.05)

이미지 확대보기
9월 금융계정은 97억8000만 달러 순자산 증가를 기록했다.

직접투자에서 내국인 해외투자가 43억5000만 달러 증가하고, 외국인 국내투자는 3억4000만 달러 감소했다.

증권투자에서 내국인 해외투자가 77억6000만 달러 증가했다. 이는 2020년 4월 이후 18개월 연속 증가다. 해외주식투자와 채권투자 모두 증가폭이 확대됐다.

외국인 국내증권 투자는 78억3000만 달러 증가로 2021년 8월 감소 후 증가 전환했다. 외국인의 국내주식투자는 증가 전환했고, 채권투자는 증가폭이 확대됐다.

파생금융상품은 3억3000만 달러 감소했다.

기타투자는 자산이 59억1000만 달러 증가하고, 부채는 5억9000만 달러 늘었다.

준비자산은 1억9000만 달러 증가했다.

정선은 기자 bravebambi@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

증권 다른 기사

1 STO 공동 인프라냐, 독자 플랫폼이냐…발행 넘어 연결성 관건 [토큰증권 인프라 건축도 (중)] 내년 2월 토큰증권(STO) 제도 시행을 앞두고 발행·유통·결제를 뒷받침할 인프라 구축이 본격화하고 있다. 증권사와 한국예탁결제원, 코스콤 등 증권 유관기관의 역할이 중요한 토큰증권 인프라 구축 현황을 살펴보고, 향후 전망과 과제도 짚어본다. <편집자 주>토큰증권(STO) 발행 인프라는 코스콤 주관의 공동 인프라를 이용하거나, 증권사가 자체 플랫폼을 구축하는 방식이 대표적이다.공동 인프라는 초기 투자비 절감과 표준화 연계성에 강점이 있다. 또 증권사 자체 플랫폼의 경우 기술 통제권과 운영 자율성에서 우위에 있다고 평가된다.다만 하나의 정답이 있는 게 아니라 어디에 가치를 두느냐에 따라 어느 방식을 선 2 신한투자증권, 조각투자사 협력 경험 축적…“발행 플랫폼 구축 속도” [날개 편 토큰화, 증권사 선점 경쟁 (3)] 내년 2월 토큰증권(STO) 시행을 앞두고 정부가 조각투자를 넘어 정형증권까지 모든 증권의 토큰화라는 정책 로드맵을 발표하면서, 증권사도 대응 속도가 빨라지고 있다. 글로벌 시장은 STO를 넘어 RWA(실물자산 토큰화)까지 빠르게 확장 중이다. 상품 발굴, 발행 플랫폼, 계좌관리기관, 유통 인프라, 고객 접점 MTS 등에 걸쳐 대형 증권사 7개사의 토큰화 대응 및 준비 상황을 살펴본다. <편집자 주>신한투자증권이 자체 토큰증권(STO) 발행 플랫폼 구축에 나서며 내년 토큰증권 시장 개화에 대비하고 있다.금융당국의 토큰증권 정책 방향에 맞춰 채권과 MMF(머니마켓펀드) 등 정형증권을 토큰화한 사모 상품 발행을 검토하 3 IMA·발행어음 9곳 경쟁…“위험감수 맞는 실적 인정 필요” [모험자본 공급의 조건 (상)] 증권사 모험자본 공급이 나아갈 방향으로 양적 충족을 넘어 질적 역량이 강조되고 있다. 생산적금융이라는 정책 목표 달성을 위한 조건이 무엇일 지 현황을 점검하고 과제를 살펴본다. <편집자 주>IMA(종합투자계좌), 발행어음 사업자 증권사들의 모험자본 공급은 적정한 수익성과 건전성을 동시에 확보해야 하는 과제를 안고 있다.신규 인가를 바탕으로 플레이어가 늘어난 데다, 모험자본 공급 의무 비율도 단계적으로 높아지고 있다는 게 부담 요인이다.단순히 공급 규모를 늘리는 데 그치지 않고, 담보대출이나 보증채권보다 벤처기업 지분투자에 더 높은 실적 인정 비율을 적용하는 등 위험 부담에 비례한 평가체계가 필요하다는 지적이
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기