• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

한국타이어, 타이어 싸게 못 팔도록 대리점 압력...과징금 1억

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2019-07-21 17:14 최종수정 : 2019-07-21 18:50

한국타이어 대전테크노돔.

한국타이어 대전테크노돔.

이미지 확대보기
[한국금융신문 곽호룡 기자] 한국타이어가 타이어의 소비자가격이 일정 금액 이하로 떨어지지 않도록 대리점에 부당한 압력을 넣어오다가 적발됐다.

21일 공정거래위원회에 따르면 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 타이어를 공급하면서 지정된 할인율 안에서만 제품을 팔도록 대리점·가맹점에 강요했다.

한국타이어는 2017년 1월부터 2018년 11월까지 더타이어샵(대리점)·티스테이션(가맹점)에 자사 타이어를 공급하며 기준가격 대비 판매 할인율 28%~40%로 정했다.

예를 들어 기준가격이 10만원인 타이어를 5만원에 공급하며 6만원~7만2000원 내에서 판매하도록 강제한 것이다.

또한 맥시스·미쉐린·피렐리 등 수입타이어를 공급하면서도 5~25% 할인율을 지정했다.

이를 준수하도록 하기 위해 한국타이어는 조직적인 개입과 감시 활동도 벌였다.

대리점이 전산거래시스템을 통해 지정한 판매할인율 범위 외 가격을 입력하면 '가격을 준수하라'는 팝업창이 뜨도록 한 것이다.

만약 이를 준수하지 않았을 경우 한국타이어는 대리점에 전용상품 공급을 중단한다는 계약까지 맺었다. 또한 대리점의 판매가격을 실시간 모니터링하고, 평가항목에 전산시스템 판매가격 입력여부를 포함했다.

공정위는 한국타이어에 시정 명령과 함께 과징금 1억1700만원을 부과했다.

이유태 공정위 시장감시총괄과장은 "국내 타이어 1위(점유율 30% 수준) 한국타이어가 소매점의 자율적인 판매가격 결정을 제한한 행위를 제재했다"면서 "소비자들이 합리적 가격에 타이어를 구매할 수 있을 것으로 기대한다"고 밝혔다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 삼성 6개사, 미국 AI 인프라 기업 헬릭스에 10억 달러 투자 삼성 6개사가 미국 AI 인프라 기업 헬릭스 디지털 인프라스트럭처에 10억 달러를 투자하며 반도체·냉각·배터리 등 개별 사업을 넘어 데이터센터와 전력 등 AI 인프라 생태계 전반으로 사업 영역을 넓힌다.삼성전자와 삼성물산, 삼성SDS, 삼성SDI, 삼성생명, 삼성화재 등 6개사는 29일 미국의 글로벌 투자 회사 KKR이 설립한 AI 인프라 기업 ‘헬릭스 디지털 인프라스트럭처(Helix Digital Infrastructure, 이하 헬릭스)’에 총 10억 달러를 투자하기로 결정했다고 밝혔다.2026년 6월 출범을 발표한 헬릭스는 ▲하이퍼스케일 데이터센터 개발·운영 ▲발전(기저·탄력 전원) ▲송배전 인프라 ▲광통신망 및 네트워크 인프라 등 AI 관련 인프라를 2 LS전선, 서버랙 안까지 전력 공급 포트폴리오 넓힌다 LS전선이 인공지능(AI) 데이터센터 서버랙 내부에 들어가는 전력기기를 새로 내놓았다. 지금까지는 대용량 전력을 서버랙 근처까지 보내는 '버스덕트'가 주력이었다면, 이제는 전력이 서버에 닿는 마지막 구간까지 제품군을 넓힌 것이다.이는 북미 빅테크(대형 정보기술) 기업을 상대로 버스덕트 대형 수주를 잇달아 따낸 경험을 발판 삼아, 데이터센터 전력 공급 시작부터 끝까지 맡겠다는 전략이다.버스덕트로 북미 빅테크 업체 공략LS전선은 LS머트리얼즈와 함께 29일부터 오는 30일까지 싱가포르에서 열리는 '데이터센터 월드 아시아(Data Centre World Asia) 2026'에 참가해 서버랙용 신제품을 공개한다. 이번에 선보이는 제품은 서버랙 내부 3 전차로 번 돈, 우주로…현대로템, 현대차 AI 품고 '항공우주 양산' 채비 현대로템이 K2 전차 수출로 쌓은 현금을 항공우주 사업에 다시 투입하고 있다. 전차 한 품목에 기대는 구조에서 벗어나 유도무기·우주발사체 엔진을 직접 만들어 파는 종합방산기업으로 탈바꿈하겠다는 구상이다.이번 현대자동차 인공지능(AI) 스마트팩토리 기술 도입은 이 구상을 실제 생산으로 옮기기 위한 첫 단계다. 연구개발 과제에 머물던 항공우주 사업을 양산 단계로 넘기려면 사고 위험이 큰 추진기관 공정부터 안전과 품질을 확보해야 하기 때문이다.현대차 AI로 추진체 공정 자동화…'무주 기지' 도입 전현대로템은 최근 현대차와 생산 현장 자동화를 통한 안전성 향상을 위해 포괄적 기술협력 업무협약(MOU)을 체결했다. 양사는 현대
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기