• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

[2019 대기업집단] SK, 2위 현대차 맹추격...한화, GS 넘고 7위

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2019-05-15 17:57

2019년 공시대상기업집단 지정 현황. (출처=공정위)

2019년 공시대상기업집단 지정 현황. (출처=공정위)

이미지 확대보기
[한국금융신문 곽호룡 기자] 재계 3위 SK그룹이 2위 현대자동차그룹을 맹추격하고 있다. 한화는 화학·태양광 계열사 실적 등을 바탕으로 GS를 제치고 7위로 올라섰다. 카카오는 ICT기업 가운데 처음으로 대기업이 됐다.

15일 공정거래위원회가 발표한 '2019년 대기업집단 현황'을 살펴보니 이같이 나타났다. 공정위는 자산총액을 기준으로 대기업집단의 순위를 결정한다.

이날 발표된 지난해말 기준 현대차의 자산총액은 223조5000억원으로 재계 순위 2위를, SK는 218억원으로 현대차에 불과 5조5000억원 뒤진 3위를 기록했다.

현대차와 SK의 격차는 매년 줄고 있다. 2017년 약 48조원 나던 격차는 지난해 33조원으로 줄었고, 올해는 5조원대까지 줄은 것이다.

SK는 최근 2년간 반도체 호황을 바탕으로 자산 규모를 크게 늘려가고 있는 상황이다. 실제 SK하이닉스는 지난해 충주 M15 신공장을 본격 가동했다.

또한 SK는 SK텔레콤을 통해 ADT캡스, SK인포섹 등 보안업체를 인수 한 바 있다.

SK는 올해도 대규모 설비투자와 인수합병(M&A)을 계속 추진하고 있는 상황으로, 재계 순위 변동이 이뤄질 수 있다는 관측이 나온다.

실제 SK하이닉스는 정부의 수도권 규제 완화에 힘입어 120조원 규모의 '용인 반도체 특화 클러스터' 설립을 진행하고 있다. 첫 공장 가동 시기는 2024년으로 예상된다. 또한 올초 SK네트웍스는 AJ렌터카 인수에도 성공했다.

10대 그룹 내에서는 한화그룹이 GS그룹을 제치고 7위로 올라섰다. 한화의 자산총액은 65조6000억원으로 지난해보다 4조3000억원 늘었다. 반면 GS는 62조9000억원으로 2조1000억원 줄었다.

한화그룹 관계자는 "지난해 (주)한화, 한화케미칼, 한화큐셀의 영업이익이 증가했고, 한화생명의 신종 자본증권 발행 영향 등으로 자산이 증가한 것으로 파악된다"고 설명했다.

카카오(32위)와 HDC(33위)는 자산 10조원을 돌파하며 대기업(상호출자제한)집단으로 새로 지정됐다. 특히 카카오는 ICT 기업 중 처음으로 대기업으로 분류됐다.

이밖에 한진그룹과 CJ그룹이 1계단씩 상승해 각각 13위, 14위로 올라섰고, 두산그룹은 2계단 하락한 15위를 기록했다. 미래에셋과 에쓰오일은 각각 19위와 20위로 순위를 맞바꿨다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 HD현대중공업 노사, 2차 잠정합의…기본급 12만 인상·일시급 50만 추가 HD현대중공업 노사가 1차 잠정합의안 부결 21일 만에 임금 및 단체협약 2차 잠정합의안을 마련했다. 기본급 인상 총액 12만 원은 1차안을 유지한 대신 일시금과 복지포인트를 더하고, 옛 HD현대미포와 서로 달랐던 퇴직금 산정 기준을 하나로 묶었다.합병 이후 처음 한 테이블에 앉은 두 회사 조합원 사이의 온도차가 1차안 부결의 배경으로 꼽혀온 만큼, 노사가 임금 총액보다 '통합 조건'을 다듬는 데 공을 들인 결과로 풀이된다.23일 업계에 따르면 HD현대중공업 노사는 이날 오전 울산 본사에서 26차 본교섭을 열고 2차 잠정합의안에 의견을 모았다. 이는 지난 6월 2일 상견례 이후 약 143일 만이다.임금 부문을 보면 월 기본급 인상액은 1차 2 크레인 오른 한화오션·HD현대중공업 노조…"사측이 '고공 정국' 만들었다" 불황기 무급휴직과 임금 동결, 구조조정을 견뎌온 조선소 노동자들이 사상 최대 실적을 앞둔 호황기에 크레인에 올랐다. 노조는 실적이 오르는 동안 매출 대비 인건비 비중은 오히려 떨어졌고, 회사가 '간보기'식 교섭으로 일관하며 '고공 정국'을 만들었다고 주장했다.23일 전국금속노동조합 한화오션 지회와 HD현대중공업 지부는 서울 중구 금속노조 사무실에서 '조선소 노동자는 왜 고공에 올랐는가' 합동 기자간담회를 열고 고공농성에 이르게 된 배경과 노조 입장을 밝혔다.이날 현장엔 이태현 금속노조 부위원장(조선업종노조연대 공동의장), 양병효 금속노조 경남지부 한화오션지회 사무장, 유영남 한화오션지회 대외협력실장, 허중혁 금속 3 '부산 본사' 논란 통합진에어, 김해공항 '제2 허브'로 키운다 2027년 3월 출범하는 통합진에어가 '부산 본사' 논란이 일고 있는 가운데, 통합진에어는 부산 김해공항을 인천에 이은 ‘제2의 거점 공항’으로 키우겠다는 뜻을 밝혔다.배경에는 김해공항의 높은 점유율이 있다. 경쟁사 추격 속에서도 최근 1년 김해공항 여객 10명 중 4명 이상이 에어부산과 진에어를 이용했다. 본사 이전과 관계없이 이미 확보한 점유율과 노선망을 바탕으로 '부산 1위'를 지킬 수 있다는 자신감이 있는 것이다.글로벌 항공사 도약 위한 부산 거점 육성통합진에어 모회사인 대한항공은 지난 7일 국회 국토교통위원회 국정감사에서 통합진에어 본사 부산 이전에 대해 명확한 답변을 제시하지는 않았다. 증인으로 출석한 최정호
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기