연결 기준 4분기 매출은 1조4965억원으로 전년 동기 대비 14.0% 증가했고, 영업이익은 594억원으로 전년대비 120.8% 대폭 증가했다. 다만 연결 대상 및 관계사 이익 감소분과 법인세 비용 증가로 당기 순손실 47억원이 발생했다.
동국제강은 2017년 건설 부문의 철강 수요 증가 등 업황 호조로 매출이 증가했으며, 2015년 2분기부터 11분기 연속으로 영업이익을 실현할 정도로 수익성 중심의 사업 포트폴리오가 안정됐다.
별도재무제표 기준으로는 매출 5조4237억원으로 전년대비 21.5% 증가했다. 영업이익은 1667억원으로 전년대비 20.7% 감소했으며, 순이익은 703억원으로 전년대비 43.8% 증가했다.
4분기 기준으로는 매출 1조3029억원으로 전년대비 8.1% 증가했으며, 영업이익은 377억원으로 전년대비 87.1% 증가했다. 4분기 순이익은 7억원으로 2016년 4분기 적자에서 흑자로 전환했다.
동국제강은 2017년 안정적인 수익을 바탕으로 재무구조 안정화에 집중하며 신용도를 제고하는 성과를 거뒀다.
2017년 한해 동안 연결기준으로 총 3537억원의 차입금을 상환 감축하는 등 불과 2년 사이에 1조원 가까운 차입금을 줄였다.
이에 따라 동국제강의 2017년 말 부채 비율은 별도기준으로 116%까지 낮아졌고, 연결기준 부채비율 역시 2015년 말 207%였던 것에서 2017년 말 기준 154.8%까지 낮췄다.
그 결과 동국제강의 신용등급도 상향 조정됐다. 한국기업평가는 지난해 12월 28일 동국제강의 신용등급을 2015년 하반기 투자 부적격 등급 수준인 BB까지 떨어진 이후 약 2년 반 만에 투자적격등급인 BBB 수준으로 올렸다.
동국제강 관계자는 “올해 내진 철강제품, 프리미엄 컬러강판 등 차별화된 제품으로 수익성 중심의 내실경영에 집중할 방침”이라고 설명했다.
유명환 기자 ymh7536@fntimes.com

















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