• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

금융기관 배상책임보험 의무화 1년째 `표류`

김병수 기자

webmaster@fntimes.com

기사입력 : 1999-10-01 14:13

주식 평가손 적립 따라 1~2백억 차이 불가피

손해보험사 결산작업이 지연되고 있다. 회계제도 변경에 따른 실무적인 어려움도 문제거니와 어느 해보다 늘어난 이익 규모를 놓고 전략 마련에 애로를 겪고 있기 때문이다. 실무 담당자들은 대체적으로 유가증권 평가손과 비상위험준비금 적립을 어떻게 가져갈 것인지 뚜렷한 결론을 내리지 못하고 있다. 여기에 보험사 구조조정의 기준으로 제시되고 있는 지급여력비율을 전략적으로 어떻게 설정할지에 대해서도 경영진의 판단이 중요할 것으로 내다보고 있다.

◆ 유가증권 평가충당금 적립=손보사들의 FY98 결산에서 가장 큰 변수는 역시 주식 문제다. 회계연도 내내 골치거리였고, 4·4분기 들어 주식시장이 어느 정도 회복되면서는 오히려 이익 규모 증가의 결정적인 요인으로 작용했다. 금감원은 우선 이번 회계연도에 유가증권 평가충당금은 50~1백%까지 자율적으로 적립토록 했다.

대부분의 손보사들은 지난 3·4분기부터 매각손 부담을 안으면서까지 주식 구조조정을 단행했다. 11개 원수사 전부 주식 매각손 규모가 비교적 큰 것으로 나타나고 있는 가운데 지난 2월말 현재 대략 삼성이 1천7백48억원, 동부 7백62억원, 현대 6백87억원, LG 5백84억원의 매각손을 기록한 것으로 추정되고 있다. 업계에서는 이밖에도 쌍용 3백81억원, 동양 3백18억원, 신동아 2백82억원, 제일 1백22억원, 대한 70억원, 해동 18억원 정도의 매각손을 낸 것으로 알려지고 있다.

그러나 주식시장이 빠른 속도로 회복되면서 동부 2백64억원을 비롯 일부사의 경우 보유 상품주식의 평가익도 시현한 것으로 분석되고 있다. 다만, 대형사의 경우 기본적으로 주식운용 볼륨이 상대적으로 컸던 만큼 약 5백~6백억원의 평가손을 안고 있어, 유가증권 평가충당금의 적립 비율에 따라 당기순익 규모는 약 2백~3백억원 가까이 차이가 날 수도 있는 것으로 추정되고 있다.

◆ 비상위험준비금 적립=이번 회계연도에 변경된 회계제도 중 가장 관심을 크는 건 비상위험준비금 적립제도다. 금감원은 그동안 일반보험의 영업성과에 기인하는 영업이익률을 기준으로 비상위험준비금을 적립하도록 해왔다. 그러나 올해는 영업이익이 아닌 상품별 예정이익률을 기준으로 비상위험준비금을 적립하는 새 안을 마련했다. 기본적으로 비상위험준비금에 의한 당기손익 조정을 배제하고 비상위험준비금 적립 근거를 상품원가로 봐 예정이익 해당액에 대해 적립하도록 한다는 취지다.

개정안은 FY99 회계연도부터 전면 시행되며, 이번 회계연도에는 선택적으로 사용할 수 있다. 문제는 비상위험준비금 적립방법에 따른 세금부담을 최소화하는 것. 일단 대부분 관계자들은 개정된 방식으로 비상준비금을 쌓더라도 손비인정 한도인 경과보험료의 2% 범위내일 것으로 추정하고 있다. 따라서 당기순익 내는 데 큰 부담이 없는 경우 대개 새로운 방식을 선택할 것으로 보인다. 반대로 손익규모가 비교적 작을 경우 세금부담을 최대로 끌어올리기 위해 전략적으로 구방식을 그대로 사용할 수도 있다.

◆ FY98 이익 얼마나 돼나=여러 변수에도 불구하고 대체적으로 손보사들의 당기손익은 큰 폭으로 늘어날 전망이다. 지난 2월말 현재 세금과 각종 충당금을 감안하지 않을 경우 11개 손보사는 이익과 비상준비금을 합쳐 약 5천6백억 이상을 흑자를 낸 것으로 추산되고 있다. 삼성이 약 1천2백억원 수준으로 월등하고, LG 7백70억원, 동부 4백36억원, 동양 3백23억원, 현대 1백57억원 순이다. 다음으로는 대한 1백41억원, 해동 1백18억원, 쌍용 1백10억원, 제일 1백5억원, 신동아 57억원 등이다.

비상준비금은 2월말 현재 삼성 7백2억원, 동부 4백5억원, 현대 4백1억원, 동양 2백97억원, 제일 1백65억원, LG 1백억원, 쌍용 48억원, 국제 40억원, 대한 36억원, 신동아 10억원 등을 쌓고 있다.



김병수 기자 bskim@kftimes.co.kr

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

보험 다른 기사

1 차량 5부제 할인 특약 시행 목전인데…낮은 환급·운행 여부 확인 등 실효성 논란 여전 [차보험료 할인특약 점검] 고유가 대응책으로 추진된 '차량 5부제 할인 특약'이 출시를 앞두고 있는 가운데, 제도 실효성에 대한 의문이 지속되고 있다. 손해보험사 실제 요일 운행 여부 확인이 어렵다는 업계 입장에 더해 실제 소비자 혜택 효용이 크지 않아 정부의 생색내기용 정책이 아니냐는 지적까지 나오고 있다.16일 보험업계에 따르면 중동발 고유가 대응책의 일환으로 개인용 자동차보험 가입자가 차량 5부제에 참여하면 연 최대 2% 수준의 보험료를 할인해 주는 특약이 이달 중 출시될 예정이다.그동안 지적되어온 5부제 운행 여부 확인 방법에 대해 각 사가 방안을 찾으면서 특약 출시 가닥이 잡혔지만, 최근 소비자 실질 혜택이 적다는 지적이 나오며 제도 효과 2 한화손보, 여성보험 성장 지속·GA채널 존재감 확대 [2026 상반기 보험사 리뷰] 올해 상반기 손해율 증가, 사업비 가이드라인, 판매 수수료 개편안 7월 시행으로 보험업계가 작년 대비 소극적인 행보를 보인 가운데, 나채범 한화손해보험 대표가 여성보험 성장세와 GA채널에서 존재감을 보였다는 평가가 나온다.14일 보험업계에 따르면, 한화손해보험은 올해 1~5월 GA채널 시장점유율(M/S) 12% 수준을 유지했다. 전체 보험업계 시장 점유율에서도 10%를 넘어 처음으로 두자릿수 시장점유율을 달성했다.보험업계 관계자는 "한화손해보험이 여성보험으로 특화 시장을 발굴하면서 올해 성장세가 높았다"라며 "GA채널에서 좋은 반응을 얻고 있다"라고 말했다.한화손해보험의 여성 특화 보험사 전략이 통했다는 평가가 나오는 만큼 3 수수료 개편안 구체안 마무리했지만…GA업계 7월 시행 불가 지적 [판매수수료 개편안 초읽기] 금융위원회가 유지율 제고를 위해 마련한 보험 판매 수수료 개편안 최종안이 확정됐지만 GA업계에서는 제도 시행을 위한 인프라 마련이 현실적으로 어려워지면서 7월 시행이 불가하다고 지적하고 있다. 14일 GA업계에 따르면, 보험GA협회와 금융위원회, 금융감독원, 생명보험협회, 손해보험협회 등은 판매 수수료 개편안 시행을 위한 최종 구체안 확정을 위해 지난 12일 간담회를 가졌다.GA업계 관계자는 "12일에 보험GA협회, 금융위원회, 금융감독원 등과 유관기관기 판매 수수료 개편안 세부 사항을 확정하기 위한 간담회를 개최했다"라며 "12일에 확정된 내용을 가지고 15일 설명회를 진행할 예정"이라고 말했다.사업가형 지점장제도 1200%룰
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체
[그래픽 뉴스] “전쟁 신호를 읽는 가장 이상한 방법, 피자 주문량”
[그래픽 뉴스] 트럼프의 ‘타코 한 입’에 흔들린 시장의 비밀
[그래픽 뉴스] 청년정책 5년 계획, 무엇이 달라지나?
[카드뉴스] KT&G, ‘CDP’ 기후변화·수자원 관리 부문 우수기업 선정

FT도서

더보기