• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

SK텔레콤-철도연, 5G 기반 열차 자율주행 통신 테스트 성공

정은경 기자

ek7869@fntimes.com

기사입력 : 2022-10-24 09:17

열차 자율주행에 필요한 저지연 통신 기능 구현

SK텔레콤은 한국철도기술연구원이 개발한 열차 자율주행 핵심기술인 ‘5G 차상통신장치’에 5G 에지 클라우드와 5G 품질 최적화 기술을 적용해 저지연 통신 테스트에 성공했다고 24일 밝혔다. 사진=SK텔레콤

SK텔레콤은 한국철도기술연구원이 개발한 열차 자율주행 핵심기술인 ‘5G 차상통신장치’에 5G 에지 클라우드와 5G 품질 최적화 기술을 적용해 저지연 통신 테스트에 성공했다고 24일 밝혔다. 사진=SK텔레콤

이미지 확대보기
[한국금융신문=정은경 기자] SK텔레콤(대표 유영상닫기유영상기사 모아보기)이 5G 에지 클라우드와 5G 품질 최적화 기술을 적용해 열차 자율주행 저지연 통신 테스트에 성공했다고 24일 밝혔다.

SK텔레콤은 한국철도기술연구원(이하 철도연)이 개발한 열차 자율주행 핵심기술인 ‘5G 차상통신장치’에 5G 에지 클라우드와 5G 품질 최적화 기술을 적용하고, 저지연 통신 테스트에 성공했다.

‘5G 차상통신자치’는 열차 스스로 주행 안전거리를 확보할 수 있도록 열차 간 운행정보를 실시간 송수신하는 기술로, 안정적인 저지연 통신이 필요하다.

철도연은 저지연 통신의 철도 이용을 위해 ‘5G 차상통신장치’를 개발하고, 이를 활용한 열차 간 저지연 통신 기능은 SK텔레콤 ‘5G 에지 클라우드’에 구현했다.

양사는 충북 오송에 위치한 철도연 철도종합시험선로에서 열차의 자율주행 통신 상황을 구현해 열차 자율주행에 필요한 열차간 저지연 데이터 송수신 테스트를 진행했다.
5G 기반 저지연 통신 테스트 결과. 자료=SK텔레콤

5G 기반 저지연 통신 테스트 결과. 자료=SK텔레콤

이미지 확대보기
이번 테스트에선 ‘SKT 5G 에지 클라우드’ 적용 시 일반 클라우드 대비 약 20% 지연 감소 효과를 확인했다.

또한 자율주행에 필요한 종단간 서비스 지연 요건을 만족시키기 위해 오송역 부근 5G 기지국에 지연 품질 최적화 기술을 추가적으로 적용해 기존 대비 약 50% 지연시간을 단축했다.

SK텔레콤 측은 “일반 클라우드에서 어려웠던 지연 시간 목표를 99.9% 만족하여 자율주행 현실화가 가능함을 의미한다”고 설명했다.
김명국 SK텔레콤 클라우드 사업 담당은 “당사의 에지 클라우드와 5G 최적화를 통해 자율주행과 같은 신뢰성이 필요한 초저지연 서비스가 가능함을 실증했다는 점에 의의가 있다”며, “앞으로도 열차, 차량, 선박, 로봇 등 자율주행 기술 도입에 필수적인 통신과 에지 클라우드를 제공하기 위해 다양한 국내외 파트너사들과 협력하겠다”라고 밝혔다.

한석윤 철도연 원장은 “선진 철도국을 중심으로 열차제어기술이 무선통신망을 통해 열차 간 필요 정보를 직접 주고받는 열차자율주행 시스템으로 이동 중이다”며, “수송력을 높이고, 운행 간격을 단축하는 열차자율주행 시스템을 미래 명품 K-철도기술로 만들겠다”고 밝혔다.

정은경 기자 ek7869@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 최태원 SK 회장 "AI 플라이휠, 성장이 성장 만드는 선순환 구조 만들어야” 최태원 SK그룹 회장이 그룹의 AI 사업을 하나의 생태계로 연결하는 'AI 플라이휠'을 만들어야 한다고 강조했다.SK그룹은 최태원 회장과 최재원 수석부회장, 최창원 SK수펙스추구협의회 의장, 주요 멤버사 최고경영진(CEO) 50여 명이 참석한 가운데 지난 12일부터 14일까지 경기도 이천 SKMS연구소에서 '2026 CEO세미나'를 열고 미래 성장 전략을 논의했다고 15일 밝혔다.이번 세미나의 핵심 화두는 AI 플라이휠 구축이었다. 기존 AI 반도체·인프라·에너지 사업의 경쟁력을 강화하는 동시에 각 사업을 유기적으로 연결해 새로운 사업 기회를 창출하는 데 초점을 맞췄다.플라이휠은 한 축의 성장이 다른 축의 성장을 촉진하는 선순환 구조를 뜻한 2 '안두릴 방식, 발주 안 기다린다'…HD현대, 무인함 선투자 '승부수' HD현대가 미국 방산기업 안두릴과 만든 무인수상함은 양사가 바로 비용을 들여 먼저 지은 시제함이다. 정부 발주가 나온 뒤 개발에 들어가는 기존 방산 공식을 뒤집고, 실물을 먼저 만들어 시장을 여는 방식을 택했다.HD현대는 이 방식이 국내 군 관련 사업에서는 처음이라고 설명했다. 시제함으로 내년 미 해군 시험대에 오르는 동시에, 국내에서도 업체가 먼저 개발한 무인 전력을 군이 도입하는 길을 열겠다는 구상이다."정부 지원 없이 시제품부터"…'안두릴 방식' 택한 HD현대HD현대는 지난 12일 울산 HD현대중공업에서 무인수상함 진수식을 연 뒤 간담회를 진행했다. 이 자리에는 김형택 HD한국조선해양 상무, 이상봉 HD현대중공업 전무, 최 3 1.2㎜ 철판이 영하 163도 견딘다…'LNG선 명가' HD현대重 화물창 공정 울산 HD현대중공업 안벽 액화천연가스(LNG) 운반선 화물창 내부를 들여다보기 위해 안전모를 쓰고 철계단을 따라 들어서자, 사방이 스테인리스 주름 철판으로 덮인 거대한 공간이 나타났다. 머리 위로는 작업용 철제 발판이 층층이 쌓여 있었다. 이 철판 한 겹이 영하 163도의 LNG를 가두는 첫 번째 방벽이다.HD현대중공업은 올해 LNG선을 역대 가장 많이 짓고 있다. 다만 화물창의 핵심 기술은 프랑스 기업의 라이선스에 기대고 있어, 같은 설계도를 누가 더 빠르고 정밀하게 시공하느냐가 경쟁력을 가른다.건조 능력 좌우하는 '회전율'HD현대중공업 야드에는 임직원 1만 9000여 명과 협력사 직원 2만 6000여 명이 근무한다. 철판을 자르고 휘어
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기