• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

국민연금, LS일렉트릭 물적분할 찬성…다음 달 1일 ‘LS모빌리티솔루션’ 출범

서효문 기자

shm@fntimes.com

기사입력 : 2022-03-25 19:00

25일 찬성 의견 결정

국민연금, LS일렉트릭 물적분할 찬성…다음 달 1일 ‘LS모빌리티솔루션’ 출범이미지 확대보기
[한국금융신문 서효문 기자] 국민연금공단이 LS일렉트릭의 전기차 부품사업인 EV릴레이(Relay) 부분 물적분할에 찬성했다. LS일렉트릭은 다음주에 열리는 정기 주주총회에서 해당 내용을 처리할 방침이다.

25일 관련 업계에 따르면 국민연금 수탁자책임전문위원회는 LS일렉트릭의 물적분할안에 대해서 큰 이견 없이 찬성했다. 위원회 관계자는 “해당 안건은 수탁자책임전문위원회의 큰 논의 없이 찬성으로 결정됐다”며 “이는 위원회 내부적으로 큰 이견이 없이 찬성한 것”이라고 말했다.

국민연금의 결정에 따라 LS일렉트릭은 오는 28일 열리는 정기 주주총회를 통해 EV릴레이 생산 부문을 분할해 ‘LS모빌리티솔루션’을 신설한다. 신설 법인 출범 날짜는 다음 달 1일이다.

EV릴레이는 전기·수소차를 구동시키는 기능을 하는 파워 트레인에 배터리의 전기에너지를 공급하거나 안전하게 차단하는 핵심 부품이다. 일종의 스위치와 안전 차단기로 구분할 수 있다. LS일렉트릭은 해당 부분의 성장성을 매우 크게 보고 있다. 지난해 LS일렉트릭 EV릴레이 부문의 매출액은 585억 원으로 회사 전체 매출액(2조6683억원)의 2% 정도에 불과하지만, 최근 전기차 시장 확장세에 힘입어 해당 사업도 성장이 기대된다.

LS일렉트릭 관계자는 “국민연금을 비롯한 LS일렉트릭의 주요 주주들이 물적 분할에 찬성 입장을 결정한 것은 전기차 핵심부품인 릴레이의 경우 LS일렉트릭의 기존 사업과 특성이 다른 점을 고려한 것”이라며 “해당 사업을 제대로 육성하기 위해 신설회사를 설립하는 것이 합리적인 경영전략이라고 판단한 결과로 해석한 것으로 풀이된다”고 말했다.

그는 이어 “LS일렉트릭은 향후 3년 간 당기순이익의 40% 이상의 배당성향을 유지키로 하는 등 중장기 주주가치 제고를 위해 노력하고 있는 점 역시 긍정적인 영향을 미친 것으로 보인다”며 “LS일렉트릭은 분할 이후 EV Relay 사업은 탄력을 받아 성장할 것”이라고 덧붙였다.

단위 : 억 원. 자료=LS일렉트릭.

단위 : 억 원. 자료=LS일렉트릭.

이미지 확대보기


LS모빌리티솔루션 설립이 가시화됨에 따라 LS일렉트릭은 전력과 자동화 사업에 집중할 방침이다. 지난해 전력·자동화사업은 각각 1051억 원, 자동화는 332억 원의 영업이익을 기록했다. 올해는 유럽 시장의 수요 확대와 국내시장 매출이 증가할 것으로 기대되고 있다. LS일렉트릭 관계자는 “물적분할 이후 LS일렉트릭은 주력사업인 전력과 자동화사업에 집중할 것”이라며 “이를 통해 올해 내실을 다질 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.

지난해 영업적자를 기록한 전력 인프라 부문과 신재생 에너지 부문의 경우 실적 개선을 기대하고 있다. 전력 인프라 부문은 94억 원, 신재생 에너지는 141억 원의 영업적자를 보였다. LS일렉트릭 측은 “전력 인프라 부문은 데이터센터, 배터리 산업 투자 확대에 따른 수요가 확대될 것으로 보인다”며 “신재생 에너지는 기존에 수주한 태양광 매출이 증가하고, 전기차 부문시장 확대로 실적 개선이 기대된다”고 언급했다.

서효문 기자 shm@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 HD현대중공업 노사, 2차 잠정합의…기본급 12만 인상·일시급 50만 추가 HD현대중공업 노사가 1차 잠정합의안 부결 21일 만에 임금 및 단체협약 2차 잠정합의안을 마련했다. 기본급 인상 총액 12만 원은 1차안을 유지한 대신 일시금과 복지포인트를 더하고, 옛 HD현대미포와 서로 달랐던 퇴직금 산정 기준을 하나로 묶었다.합병 이후 처음 한 테이블에 앉은 두 회사 조합원 사이의 온도차가 1차안 부결의 배경으로 꼽혀온 만큼, 노사가 임금 총액보다 '통합 조건'을 다듬는 데 공을 들인 결과로 풀이된다.23일 업계에 따르면 HD현대중공업 노사는 이날 오전 울산 본사에서 26차 본교섭을 열고 2차 잠정합의안에 의견을 모았다. 이는 지난 6월 2일 상견례 이후 약 143일 만이다.임금 부문을 보면 월 기본급 인상액은 1차 2 크레인 오른 한화오션·HD현대중공업 노조…"사측이 '고공 정국' 만들었다" 불황기 무급휴직과 임금 동결, 구조조정을 견뎌온 조선소 노동자들이 사상 최대 실적을 앞둔 호황기에 크레인에 올랐다. 노조는 실적이 오르는 동안 매출 대비 인건비 비중은 오히려 떨어졌고, 회사가 '간보기'식 교섭으로 일관하며 '고공 정국'을 만들었다고 주장했다.23일 전국금속노동조합 한화오션 지회와 HD현대중공업 지부는 서울 중구 금속노조 사무실에서 '조선소 노동자는 왜 고공에 올랐는가' 합동 기자간담회를 열고 고공농성에 이르게 된 배경과 노조 입장을 밝혔다.이날 현장엔 이태현 금속노조 부위원장(조선업종노조연대 공동의장), 양병효 금속노조 경남지부 한화오션지회 사무장, 유영남 한화오션지회 대외협력실장, 허중혁 금속 3 '부산 본사' 논란 통합진에어, 김해공항 '제2 허브'로 키운다 2027년 3월 출범하는 통합진에어가 '부산 본사' 논란이 일고 있는 가운데, 통합진에어는 부산 김해공항을 인천에 이은 ‘제2의 거점 공항’으로 키우겠다는 뜻을 밝혔다.배경에는 김해공항의 높은 점유율이 있다. 경쟁사 추격 속에서도 최근 1년 김해공항 여객 10명 중 4명 이상이 에어부산과 진에어를 이용했다. 본사 이전과 관계없이 이미 확보한 점유율과 노선망을 바탕으로 '부산 1위'를 지킬 수 있다는 자신감이 있는 것이다.글로벌 항공사 도약 위한 부산 거점 육성통합진에어 모회사인 대한항공은 지난 7일 국회 국토교통위원회 국정감사에서 통합진에어 본사 부산 이전에 대해 명확한 답변을 제시하지는 않았다. 증인으로 출석한 최정호
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기