• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

KG모빌리티, 2024년 베트남 자동차 시장 진출

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2023-03-31 15:14

베트남 푸타그룹 킴롱모터가 현지 조립생산

(왼쪽부터) KG모빌리티 정용원 대표이사, 곽재선 회장, F푸타그룹 응웬 후 루안 회장, 마이 푸억 응에 사장. 제공=KG모빌리티.

(왼쪽부터) KG모빌리티 정용원 대표이사, 곽재선 회장, F푸타그룹 응웬 후 루안 회장, 마이 푸억 응에 사장. 제공=KG모빌리티.

이미지 확대보기
[한국금융신문 곽호룡 기자] KG모빌리티(옛 쌍용자동차)는 31일 베트남 푸타그룹의 자동차 자회사인 킴롱모터와 현지 조립생산을 위한 라이스선스 계약을 체결했다고 밝혔다.

KG모빌리티가 KD(부품분해) 수출 방식으로 부품을 공급하면, 킴롱모터가 현지에서 조립 생산을 한다. 킴롱모터는 현재 베트남 중부 다낭 인근 후에 산업단지에 KG모빌리티 전용 KD 공장을 짓고 있다.

수출 물량은 2024년 연간 1만5000대로 시작해, 2029년까지 6만대로 늘리는 등 총 21만대 규모다. 매출 규모는 6조원으로 추산된다.

현지 조립 모델은 2024년 티볼리, 코란도, 토레스이며 2025년부터는 올 뉴 렉스턴과 뉴 렉스턴스포츠&칸을 추가한다.

또 양사는 바디 샵, 페인트 샵, 어셈블리 샵 등 생산설비 일체를 공급하는 계약도 함께 체결했다. KG모빌리티가 가지고 있는 생산 노하우를 전수해 고품질 차량을 공급하기 위해서다.

베트남 자동차 시장은 잠재력이 높다고 평가받는다. 소득 증가에 따라 2025년 연간 50만대를 돌파할 것으로 전망된다.

KG모빌리티는 해외 시장 개척을 통해 사업을 확대하려는 계획을 갖고 있다. KD 협력을 맺은 사우디아라비아 스남의 현지 조립공장이 올해부터 1단계 생산을 시작할 예정이다. 지난 2월에는 UAE의 NGT와 수출 계약을 체결한 바 있다.

KG모빌리티는 “베트남은 자동차 구매가 크게 증가할 것으로 기대되는 잠재 거대 시장일 뿐만 아니라 향후 동남아 시장으로의 수출 물량 확대를 위한 거점시장으로서도 중요하다”며 “유럽 등 기존 시장뿐만 아니라 신흥 시장 개척과 토레스 등 신차의 해외 시장 론칭 확대를 통해 글로벌 판매를 지속적으로 늘려 나갈 것”이라고 말했다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 "첫 편 만석 기록"…이스타항공, 인천-후허하오터 정기편 단독 취항 이스타항공이 인천-후허하오터 노선을 취항했다. 첫 편 탑승률은 만석을 기록했다.7일 이스타항공에 따르면 인천-후허하오터 노선은 지난 6일 부터 주2회 운항된다. 이번 노선은 이스타항공이 단독으로 취항한다.가는 편은 매주 목요일과 일요일 인천국제공항에서 오후 10시 40분에 출발해 다음날 오전 12시 15분(현지시각)에 후허하오터 바이타 국제공항에 도착하고, 오는 편은 매주 금요일과 월요일 오전 1시 20분에 현지에서 출발해 오전 4시 30분에 인천국제공항에 도착한다.비행 시간은 약 2시간 30분 소요되며, 기종은 보잉737-800이다.이스타항공은 노선 취항을 기념해 지난 6일 저녁 인천국제공항에서 조중석 대표와 임직원들이 참석한 가 2 ‘2Q 최대 매출’ 네이버 최수연 “AI 생태계 확대 및 수익성 본격화” 2분기 역대 최대 매출을 달성한 최수연 네이버 대표가 AI 컴퓨팅 사업과 기존 사업 AI 접목 확대로 수익성을 끌어올리겠다고 자신했다. 특히 최근 협력을 발표한 엔비디아와 구체적인 사업 방향 등을 소개하며 조기에 의미 있는 매출과 이익 성과를 도출하겠다는 구상이다.이와 함께 이미 AI로 수익성 지표가 높아지고 있는 광고, 커머스, 검색, 콘텐츠 등에 AI 서비스를 확대해 수익성을 극대화한다는 방침이다.AI 사업 위한 수익성 '숨고르기'네이버는 7일 2026년 2분기 실적발표 컨퍼런스콜을 열고 연결기준 매출 3조3888억 원, 영업이익 5203억 원을 각각 기록했다고 밝혔다.매출은 AI 접목 강화를 통한 광고, 커머스 등 핵심 사업의 견조한 3 FSC·LCC 아닌 ‘SSC’ 온다…트리니티항공, 사명 변경 넘어 사업모델 전환 선언 티웨이항공이 트리니티항공으로 새롭게 출발하며 단순 사명 변경을 넘어 풀서비스항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC)를 넘어선 사업모델을 공개했다.6일 트리니티항공은 소노펠리체 컨벤션에서 브랜드 런칭 행사 ‘트리니티항공 브랜드 런칭 & 유니폼 런웨이’를 열고, 새로운 사업 모델인 ‘SSC(Selective Service Carrier·선택적 서비스 항공사)’ 전략을 처음 공개했다.SSC는 노선 특성과 여행 목적에 맞춰 고객이 실제로 필요로 하는 서비스만 선별해 제공하는 모델이다. 기존 항공업계는 저렴한 운임 대신 서비스를 최소화하는 LCC와, 높은 운임을 받는 대신 기내식·라운지 등 모든 서비스를 제공하는 FSC로 구분된 바 있다.트리니티항공
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체

FT도서

더보기