
자료사진= 금융위원회

이날 국회에서 열린 정무위원회 전체회의에 참석한 임종룡 위원장은 "여러 전제를 가정해 지원 규모를 검토하고 있고 법정관리, 자율협약, 기업분할 등 여러 가지 방안이 상정돼 있다"고 설명했다. 이는 채무재조정 실패 시 워크아웃, 법정관리 등 법적 구조조정을 강구할 것을 시사한 것으로 풀이된다.
오는 23일 정부는 산업경쟁력 강화 관계장관회의를 열고 대우조선 유동성 지원 방안을 확정할 방침이다. 지난 2015년 향후 수주 가능성 등을 감안해 대우조선해양에 4조2000억원이 지원됐는데 1년 5개월 만에 추가 지원이 예정된 상황.
이와관련 임종룡 위원장은 "작년 10월 지원대책에도 불구 다시 구조조정 계획을 만들게 돼 국민들께 송구스럽다"고 말했다. 임종룡 위원장은 "회사의 자구 노력을 이완 시키는 모럴 헤저드(도덕적 해이) 가능성도 감안했고 회사의 수주상황 등에 대한 예측이 부족한 면도 있었다"고 설명했다.
임종룡 위원장은 "기업도산 시 어려움, 채권금융단의 부담, 실물경제로의 영향 등을 종합적으로 감안해 판단하겠다"고 말했다.
정선은 기자 bravebambi@fntimes.com