• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

시스템 장애는 인재

송주영 기자

webmaster@fntimes.com

기사입력 : 2006-05-01 20:53

어느 업종이나 마찬가지겠지만 특히 금융권에서 시스템 장애로 입는 타격이 더 심각하다는 사실은 새삼 강조하지 않아도 누구나 알고 있는 사실이다. 해외와 연계된 시스템의 경우는 국가적인 망신이 되기도 한다. 지난해 말부터 올해 초까지 시스템 장애가 보도됐던 동경증권거래소 사례만 봐도 그렇다.

이런 망신을 당하지 않기 위해 금융기관에서는 시스템 증설, 프로세스 정비 등을 통해 만일의 사태에 대비하고 있다. 이와 관련해 얘기되고 있는 것이 하드웨어에 대한 안정성 논란이다. 개방형 환경으로의 변환이 점차 활발해지고 있는 가운데 금융권이라면 안정성이 검증된 메인프레임을 채택해야 한다는 것이 관련업체 논리다.

이 가운데 최근 국내 1위 보험사들의 시스템이 모두 개방형 환경으로 전환됐다. 삼성생명 뿐만 아니라 삼성화재도 국내에서 유래를 찾아보기 어려운 J2EE 환경으로의 대대적인 변환이 진행되고 있다는 소식이다. 오는 하반기면 삼성생명과 삼성화재는 모두 개방형 환경을 채택한 시스템 구축을 완료하게 된다.

삼성계열 보험사 뿐이 아니다. 차세대시스템 개발이 줄줄이 대기하고 있는 보험업계는 개방형 환경 채택이 크게 늘어날 전망이다. 지난해 LIG손해보험에 이어 올해는 현대해상화재의 차세대시스템이 개방형 환경으로 이전할 가능성이 높다.

이 가운데 한국증권선물거래소가 이번달 안에 차세대시스템 구축을 위한 개발업체 선정에 나설 것이란 전망이다. 국내 IT업체와 함께 증권가 IT 전문가들의 시선도 여기에 쏠려 있다. 이미 하드웨어 환경에 대해 메인프레임이냐, 개방형 환경이냐에 대한 뉴스가 올해 초부터 심심찮게 각종 IT전문지 지면에 실렸다.

거래소 시스템이 메인프레임으로 가게 될 것이란 예상들도 나오고 있다. ISP를 수행했던 한국IBM BCS가 메인프레임 시장을 주도하고 있는 한국IBM의 컨설팅 부문으로 아무래도 ‘팔은 안으로 굽지 않겠냐’는 예측이다. 물론 거래소는 ISP 검증 작업을 진행했으며 이 과정에서 한국IBM BCS가 제출한 결과물을 모두 반영하지는 않겠다는 입장이었다.

하드웨어의 안정성은 중요하다. 그러나 하드웨어보다 더 중요한 것은 ‘사람 사이’다. 거래소 관계자도 동경증권거래소 사건에 대해 ‘시스템 문제’가 아닌 ‘인재’였다고 말하고 있다. 동경증권거래소가 안정성에서 검증됐다는 메인프레임 기반의 시스템을 구축해놓고 있었다는 사실도 역설적으로 느껴진다.

반면 지난해 말 신시스템 구축을 완료한 런던증권거래소의 경우 개방형 환경을 채택해 시스템을 구현했다. 물론 인프라가 뒷받침이 돼야 하겠지만 시스템을 구축할 때 더욱 중요한 것은 프로세스라고 여겨진다. ‘사람’이 중심이 되지 못한 시스템 구축은 어떤 신기술이 들어와도 제대로 운영될 수 없다는 것이다.



송주영 기자 jysong@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

오피니언 다른 기사

1 AI 인프라 구축을 위한 120조, 어디에 투자할까? [전명산의 AI블록체인도시 이야기⑩] AI 가속화가 만들어준 또 한번의 기회요즘 정부 안팎에서 의미 있는 논쟁이 벌어지고 있다. 반도체 호황으로 내년까지 100조 원이 넘는 초과세수가 예상되는데, 이 돈을 어떻게 쓸 것인가에 대한 논의다.김용범 청와대 정책실장이 먼저 화두를 던졌다. 지난 5월 11일 그는 AI 산업의 호황으로 역대급 초과세수를 만들어낸다면 그 과실을 전 국민에게 구조적으로 환원하자고 제안했다.구윤철 경제부총리 겸 재정경제부 장관은 최근 한 방송에서 "정부가 단순 재정지원자가 아니라 미래 산업의 투자자가 돼야 한다"며, 초과세수 재투자로 다시 돈을 버는 선순환 구조를 만들겠다고 밝혔다.한국은 과감한 인프라 투자로 사회를 질적으로 도약시킨 여 2 AI가 똑똑해질수록 왜 더 깜깜해지는가 [장준환의 AI법 네비게이터⑤] 얼마 전 뉴욕에서 한 AI 기업 관계자와 이야기하던 중 흥미로운 장면이 있었다. 그는 자신들의 AI 모델이 얼마나 빠르고 정확한지는 매우 자신 있게 설명했다. 어떤 업무를 자동화할 수 있는지, 어떤 산업에 적용할 수 있는지, 비용을 얼마나 줄일 수 있는지도 비교적 분명하게 말했다. 그런데 질문이 조금 바뀌자 분위기가 달라졌다. 그 모델이 어떤 데이터로 학습되었는지, 그 데이터는 적법하게 확보된 것인지, 배포 이후 어떤 오류나 편향이 발견되었는지, 그리고 그 기록을 회사가 어떻게 관리하고 있는지를 묻자 답변은 조심스러워졌다.이 장면은 지금 AI 산업이 마주한 중요한 문제를 보여준다. AI는 점점 더 똑똑해지고 있지만, 정작 그 3 현대차 대중전략, 게임업계를 보라 “아이오닉 V에 LLM(거대언어모델) 기반 스마트 AI(인공지능), 현지 기업들과 협력한 자율주행 서비스 등이 탑재됐지만, 이 정도는 이미 중국 브랜드들도 다 갖추고 있는 수준이다. 특히 자율주행은 이미 현대자동차보다 뛰어날 뿐만 아니라, 가격 경쟁력은 말할 것도 없다.”최근 현장에서 만난 자동차업계 관계자에게 들은 말이다. 그는 지난 4월 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’ 출장에서 현대차 현지 전략 전기차 ‘아이오닉 V’를 처음 접했지만, 중국 현지 브랜드들과 별다른 차별점을 꼽기 어렵다고 평가했다.아이오닉 V는 현대차 중국 재공략 시발점이다. 디자인부터 중국 현지 고객들 라이프스타일과 니즈에 맞춰 새롭게 재정의했고,
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체
[그래픽 뉴스] “전쟁 신호를 읽는 가장 이상한 방법, 피자 주문량”
[그래픽 뉴스] 트럼프의 ‘타코 한 입’에 흔들린 시장의 비밀
[그래픽 뉴스] 청년정책 5년 계획, 무엇이 달라지나?
[카드뉴스] KT&G, ‘CDP’ 기후변화·수자원 관리 부문 우수기업 선정

FT도서

더보기