• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

일진머티리얼즈, 업계 최초 90kgf/㎟ 초고강도 일렉포일 ‘ISS-T9’ 개발

주현태 기자

gun1313@fntimes.com

기사입력 : 2022-09-15 09:32

일진머티리얼즈, 일렉포일./사진제공=일진그룹

일진머티리얼즈, 일렉포일./사진제공=일진그룹

[한국금융신문 주현태 기자] 일진머티리얼즈(대표이사 양점식)는 15일 업계 최초로 90kgf/㎟ 인장강도 및 고연신율 특성을 가진 ‘ISS-T9’ 일렉포일을 개발했다고 밝혔다.

일렉포일(동박)은 황산구리용액을 전기 분해해 만드는 두께 10마이크로미터 이하의 얇은 구리 박으로 전기자동차, ESS(에너지저장장치) 등 대형 2차전지 음극집전체에 쓰이는 필수 핵심소재다.

일진머티리얼즈는 2차전지용 일렉포일 생산캐파 기준 글로벌 1위 기업으로 13년 연구 개발 끝에 전기자동차의 주행거리·출력·안정성을 획기적으로 개선할 수 있는 차세대 2차전지용 소재 ‘ISS-T9’ 개발했다.

앞서 일진머티리얼즈는 지난 2017년 차세대 전기자동차용 일렉포일(동박) ‘I2S’를 출시했고, 2019년에는 인장강도 70kgf//㎟를 가지는 ‘ISS-T7’을 선보이는 등 13년간 전기자동차의 성능 개선을 위한 노력을 지속해 왔다.

‘ISS-T9’ 은 기존에 출시된 ‘I2S’의 고연신율은 유지하면서, 일반 일렉포일 인장강도의 3배 수준을 확보한 세계 유일의 제품이다.

업계는 이번에 개발한 인장강도 90kgf/㎟를 가지는 ‘ISS-T9’는 세계 최고 수준의 기술로 경쟁사와의 기술 격차를 한단계 더 벌린 제품으로 평가하고 있다. 또 일진머티리얼즈는 방청기술(일렉포일의 산화를 방지하는 기술)을 업그레이드하면서 제품 보증기간을 5개월에서 1년으로 확대했다.

이는 경쟁사들의 제품보증기간인 3개월에서 5개월 수준보다 2배 이상 긴 기간으로 고객의 사용편이성을 높였다.

일진머티리얼즈는 국내 주요 배터리사와 세계적인 자동차 회사들을 고객으로 두고 있고, 이번에 개발된 신제품을 통해 매출 확대는 물론 큰 폭의 수익성 개선을 확보할 것으로 기대하고 있다.

양점식 일진머티리얼즈 대표는 “ISS-T9은 고용량, 고출력 배터리 제조 시 발생하는 공정 불량을 개선할 수 있고, 실리콘 함량을 늘릴 수 있는 배터리 개발에 꼭 필요한 소재”라면 “이번 제품 개발은 2차전지용 소재 분야의 국가 경쟁력을 높이고 미래 소재 시장을 선점 했다는데 큰 의미”가 있다고 말했다.

한편 일진머티리얼즈는 최근 삼성 SDI와 8.5조가 넘는 장기 계약을 체결한데 이어 세계 최고 수준의 제품을 출시해 2차전지 소재 선도 기업으로서의 경쟁력을 갖추게 됐다.

주현태 기자 gun1313@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 최태원 SK 회장 "AI 플라이휠, 성장이 성장 만드는 선순환 구조 만들어야” 최태원 SK그룹 회장이 그룹의 AI 사업을 하나의 생태계로 연결하는 'AI 플라이휠'을 만들어야 한다고 강조했다.SK그룹은 최태원 회장과 최재원 수석부회장, 최창원 SK수펙스추구협의회 의장, 주요 멤버사 최고경영진(CEO) 50여 명이 참석한 가운데 지난 12일부터 14일까지 경기도 이천 SKMS연구소에서 '2026 CEO세미나'를 열고 미래 성장 전략을 논의했다고 15일 밝혔다.이번 세미나의 핵심 화두는 AI 플라이휠 구축이었다. 기존 AI 반도체·인프라·에너지 사업의 경쟁력을 강화하는 동시에 각 사업을 유기적으로 연결해 새로운 사업 기회를 창출하는 데 초점을 맞췄다.플라이휠은 한 축의 성장이 다른 축의 성장을 촉진하는 선순환 구조를 뜻한 2 '안두릴 방식, 발주 안 기다린다'…HD현대, 무인함 선투자 '승부수' HD현대가 미국 방산기업 안두릴과 만든 무인수상함은 양사가 바로 비용을 들여 먼저 지은 시제함이다. 정부 발주가 나온 뒤 개발에 들어가는 기존 방산 공식을 뒤집고, 실물을 먼저 만들어 시장을 여는 방식을 택했다.HD현대는 이 방식이 국내 군 관련 사업에서는 처음이라고 설명했다. 시제함으로 내년 미 해군 시험대에 오르는 동시에, 국내에서도 업체가 먼저 개발한 무인 전력을 군이 도입하는 길을 열겠다는 구상이다."정부 지원 없이 시제품부터"…'안두릴 방식' 택한 HD현대HD현대는 지난 12일 울산 HD현대중공업에서 무인수상함 진수식을 연 뒤 간담회를 진행했다. 이 자리에는 김형택 HD한국조선해양 상무, 이상봉 HD현대중공업 전무, 최 3 1.2㎜ 철판이 영하 163도 견딘다…'LNG선 명가' HD현대重 화물창 공정 울산 HD현대중공업 안벽 액화천연가스(LNG) 운반선 화물창 내부를 들여다보기 위해 안전모를 쓰고 철계단을 따라 들어서자, 사방이 스테인리스 주름 철판으로 덮인 거대한 공간이 나타났다. 머리 위로는 작업용 철제 발판이 층층이 쌓여 있었다. 이 철판 한 겹이 영하 163도의 LNG를 가두는 첫 번째 방벽이다.HD현대중공업은 올해 LNG선을 역대 가장 많이 짓고 있다. 다만 화물창의 핵심 기술은 프랑스 기업의 라이선스에 기대고 있어, 같은 설계도를 누가 더 빠르고 정밀하게 시공하느냐가 경쟁력을 가른다.건조 능력 좌우하는 '회전율'HD현대중공업 야드에는 임직원 1만 9000여 명과 협력사 직원 2만 6000여 명이 근무한다. 철판을 자르고 휘어
ad
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기