이번 수주는 B737 MAX와 B737 NG 수평 꼬리날개 부품 양산 단계 계약이다. 초도 단계를 벗어난 부품인데다 보잉 베스트셀러 최신형 항공기인 B737 MAX 기종은 현재 전세계에서 생산대수가 가장 많아 매출 성장이 가속화 될 전망이다. 티타늄 소재 부품도 신규 수주해 우수한 기술력을 인정받았다. 티타눔 소재는 기존 알류미늄 소재보다 강도가 더 세고 가공기술이 필요해 기술적 난이도가 높은 부품이다.
코맥은 중국의 유일한 민항기 전문 제조업체로 현지 항공기 수요 증가에 따른 절충교역으로 보잉과 에어버스 제조 물량을 대규모로 생산하고 있다. 지난 5월에는 중국 최초 자체개발 중형 항공기인 C919 초도비행에 성공해 중국과 전세계로부터 600대 이상 주문을 확보했다.
하상헌 하이즈항공 대표는 “이번 수주는 중국 대형 고객사 코맥으로부터 양산 단계 대규모 물량을 독점 공급하기로 계약했다는 점에서 의미가 크다”며 “제품군도 확대돼 코맥과 전략적 동반자 관계를 더욱 확고히 하게 됐다”고 설명했다.
유명환 기자 ymh7536@fntimes.com



















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