• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

'정확한 시간, 위치 기반 데이터 검증' 유블럭스, GNSS(글로벌위성항법시스템) 5억 개 판매 돌파

오승혁 기자

osh0407@fntimes.com

기사입력 : 2019-09-26 15:12

무선 통신 및 위치 추적 모듈, 칩 분야 전문 기업 유블럭스
차량 및 소비가전용 수신기 시장 성장, 자율 주행을 위한 필수 제품

[한국금융신문 오승혁 기자] 무선 통신과 위치추적 모듈 및 칩 분야의 선도기업인 유블럭스가 최근 유블럭스 GNSS (글로벌위성항법시스템) 수신기의 누적 판매량이 5억 개를 돌파했다고 발표했다.

GNSS기반 위치추적은 전세계 어디에서나 절대 위치를 제공할 수 있는 유일한 기술로 소비가전, 산업 및 차량 등 광범위한 분야에 적용되고 있으며 다양한 기기들이 정확한 시간과 위치를 이용하여 효율적으로 데이터의 출처를 검증할 수 있도록 해준다.

이외에도 유블럭스의 GNSS 수신기 포트폴리오는 기존 및 새롭게 등장하는 애플리케이션과 사용 사례를 광범위하게 지원하는 것을 목표로 한다.

오늘날 주류를 이루고 있는 미터급 정확도의 표준화된 GNSS 수신기는 지속적으로 소형화되고 있으며, 비용과 전력 효율 역시 개선되고 있다.

동시에 차량 및 소비가전용 고정밀 GNSS 수신기 시장도 급속히 성장하고 있으며 고도의 자율 주행을 위해 기능적 안전성을 요구하는 초기 단계의 차량용 애플리케이션을 현재 이용자들이 접하고 있다.

토마스 자일러(Tomas Seiler) 유블럭스 CEO는 “지난 20년간 고가의 틈새 시장에 머물러 있던 GNSS 기술이 우리가 매일 사용하는 일상의 기술로 발전해가고 있다는 사실을 보면 전율이 흐른다"며 "유블럭스의 GNSS 기술이 우리 고객들에 의해 연결된 미래를 위한 혁신적인 솔루션 개발에 어떻게 기여하고 있는지를 보는 것은 무척 흥분되는 일이다"라며 감사를 표했다.

유블럭스의 로고/사진=오승혁 기자(자료 편집)

유블럭스의 로고/사진=오승혁 기자(자료 편집)



오승혁 기자 osh0407@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

기자의 기사 더보기 전체보기

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 한컴이노스트림, 엔비디아와 AI·로보틱스 인재 양성…첫 교육생 모집 한컴 자회사 한컴이노스트림이 엔비디아와 손잡고 국내 인공지능(AI) 실무 인재 양성에 본격 나선다.한컴이노스트림은 고용노동부가 주관하는 K-디지털 트레이닝(KDT) 'AI 캠퍼스' 사업의 핵심 교육 파트너로 참여해 첫 기수 교육생을 모집한다고 9일 밝혔다.이번 사업에서 엔비디아는 KDT AI 캠퍼스 운영기관으로 선정됐다. 한컴이노스트림은 국내 최초로 확보한 엔비디아 DLI(Deep Learning Institute) 공인 교육센터 역량을 정부 재정지원 훈련사업과 연계해 제공한다.엔비디아 역량 투입...AI 에이전트·로보틱스 실무 교육한컴이노스트림은 이번 사업에서 커리큘럼 운영과 실무 프로젝트 수행, 취업 연계 지원 전반을 총괄한다. 한컴이노스트 2 포스코, 9년 만 도금라인 증설…자동차강판 라인 확보 포스코홀딩스가 철강 자회사 포스코를 통해 자동차강판 설비에 투자한다. 이 배경에는 다른 철강 제품군이 흔들리는 사이 자동차강판은 실적을 지켜주는 방어벽 역할을 한다는 계산이 자리잡고 있다.남는 것 없는 건설 제품…자동차 강판 ‘안정적’포스코는 지난 8일 광양제철소에 4800억 원을 들여 자동차 외판용 도금강판 공장 '8CGL'을 착공했다. 연산 45만 톤 규모로 2028년 준공되면 포스코의 자동차용 도금강판 생산능력은 495만 톤까지 늘어난다.8CGL에서 생산하는 용융아연도금강판은 철판 표면에 아연을 입혀 녹슬지 않게 만든 소재로, 자동차 외판이나 가전 제품에 주로 쓰인다. 최근 차량이 고급화되면서 도장성과 내식성이 좋은 이 3 5개월 운행 강남 자율운행 택시 '서울자율차' 만족도 5점 만점에... "레벨4 무인 대규모 자율주행 상용화 성패는 '차가 얼마나 잘 달리는가'가 아니라 '누가 어떻게 24시간 지켜보고 대응하는가'에 달려 있다. 운전사 부재를 플랫폼이 대신해야 한다."김민선 카카오모빌리티 자율주행사업팀 리더는 9일 서울 서초구 한국자동차모빌리티산업협회에서 열린 미디어 스터디에서 플랫폼 역할에 대해 이같이 밝혔다.카카오모빌리티는 강남 일대에서 운행 중인 '서울자율차'를 기반으로 연말까지 E2E(엔드투엔드) 모델 기술 고도화에 나선다. E2E는 주행 가능한 상황을 미리 가정해 시스템을 구현하고 설계하는 기존 모듈형과 달리 거대한 데이터를 바탕으로 AI를 학습시켜 돌발적 상황에도 대응할 수 있도록 하는 자율주
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기