국토부, 아우디폭스바겐 차종 4천대 리콜 실시

[한국금융신문 서효문 기자] 아우디폭스바겐코리아 차종 약 4000대가 리콜을 실시한다.

국토교통부(장관 강호인)는 22일 BMW코리아에서 수입한 ‘320d’ 등 13개 차종 1751대의 화재 가능성을 발견했고, 아우디폭스바겐코리아(주)에서 수입·판매한 ‘Tiguan 2.0 TDI(이하 Tiguan)’ 등 8개 차종 3830대의 시동 꺼짐 현상의 원인을 밝혀내 리콜을 실시한다고 밝혔다.

Tiguan 등 8개 차종의 경우, 정차 중 시동이 꺼진다는 등의 불만사항이 접수 되면서 국토부의 지시로 교통안전공단 자동차안전연구원의 제작결함 조사가 시작됐다. 자동차안전연구원은 해당차량을 확보하여 정밀조사를 실시, 그 결과 배기가스 재순환(EGR) 밸브 고정핀의 설계불량으로 인해 주행 중 정차시 Start-and-Stop(연비향상을 위해 정차 시 엔진을 정지시키고 주행시 엔진을 작동시키는 기능) 작동 등으로 엔진이 정지 된 후 재시동이 안 되는 현상이 일어나는 것으로 확인됐다.
아우디폭스바겐코리아측은 해당현상은 차량의 경고등이 점등되고 정차 중에만 발생하며, 해외에서도 무상수리만 진행하고 있다는 입장을 밝히며, 리콜이 아닌 공개무상수리(해당 부품 교환)를 실시해왔다. 그러나 자동차안전연구원의 조사결과가 마무리 되던 지난 30일 본사와의 협의 끝에 제작결함을 스스로 인정하고 한국에서의 자발적인 시정조치(리콜)를 결정했다.

리콜 대상은 2014년 2월 4일부터 2014년 7월 29일까지 제작된 Tiguan 등 8개 차종 3830대다. 해당 자동차 소유자는 22일부터 아우디폭스바겐코리아 서비스센터에서 무상으로 수리(해당 부품 교환 등)를 받을 수 있다.

이뿐 아니라 국토부는 BMW코리아에서 수입한 320d 등 13개 차종의 경우, 연료호스의 균열로 누유가 발생해 화재발생의 가능성을 발견됐다. 지난 2월 관련 언론 보도 이후 국토부는 자동차안전연구원에서 자체결함 조사를 착수했다. 조사가 진행 중이던 지난 5월 BMW 측이 연료호스 균열의 제작결함을 인정, 자발적인 리콜을 실시했다. 자동차안전연구원은 BMW의 리콜 실시 이후에도 정밀조사를 실시, 제작공정상 결함으로 균열이 발생해 연료가 누유될 수 있는 것을 확인했고 그 결과 화재발생 가능성이 존재함을 밝혀냈다.

리콜대상 차량인 2014년 6월 25일부터 2014년 9월 3일까지 제작된 320d 등 13개 차종 1751대 중 66.5%인 1165대가 리콜을 받았으며, 국내의 리콜실시에 따라 일본에서도 지난 6월부터 리콜을 실시하고 있다. 아직 리콜을 받지 못한 차량 소유자는 가까운 BMW코리아 서비스 센터에서 무상으로 수리(해당 연료호스 교환)를 받을 수 있다.


서효문 기자 shm@fntimes.com