
▲ 포스코이앤씨 직원이 수중드론을 조종해 해저 현장 탐사를 하는 모습. 사진제공 = 포스코이앤씨
포스코이앤씨는 해저 지반상태, 해양식물 서식 현황, 시공 품질 확인을 위해 초음파·GPS·고성능 카메라 등의 측정장비를 탑재한 수중드론 활용으로 스마트한 건설현장을 구현하고 있다수중드론은 시속 2노트(약 시속 3.7㎞)로 최대 4시간 잠행이 가능하고, 실시간으로 영상정보를 확인할 수 있어 넓은 범위를 빠르고 정확하게 파악할 수 있다는 장점이 있다.
특히 조류가 심하고 수심이 깊거나, 선박 운행구간 등 사고 위험이 있어 잠수사 투입이 어려운 환경에서도 운영이 가능해 안전사고를 사전에 방지할 수 있을 것이라고 평가된다.
포스코이앤씨는 최근 여수 화태~백야 도로건설공사 1공구 등 4개 현장의 해상공사에 수중드론을 시범 적용해 성능을 입증했으며, 강한 조류와 깊은 수심에 투입 가능한 고성능 수중드론도 도입해 전체 해상공사에 확대 적용할 방침이다.
또한 레이저로 지형을 측정하는 LiDAR를 탑재하게 되면 교량 등의 구조물이 설치되는 해저 지반상태를 스캔 해 설계에 적용할 수 있어 해상풍력 사업이 본격화되면 해저공사에 수중 드론 기술을 활용할 계획이다.
포스코이앤씨 관계자는 “앞으로 안전·품질이라는 건설현장의 최고 가치를 실현하는 데 수중드론과 같은 스마트기술을 적극 도입할 계획”이라고 말했다.
포스코이앤씨는 드론으로 스캔 한 정보를 바탕으로 지형·토공량 등 사업 부지에 대한 정밀설계 뿐 아니라, 건설기계 자동화 기술을 적용한 토목공사 장비 연동으로 작업 생산성을 높이고 터널공사에서 시공 오류·균열 등을 확인하는데 자율보행 로봇을 투입하는 등 스마트장비를 활용하고 있다.
이밖에도 포스코이앤씨는 건설 현장에 로봇, 드론의 투입을 늘리고 있다. 터널공사에 '무인 자율주행 로봇'을 투입해 레이저로 지형을 측정하고, 발파 작업 전 고성능 카메라가 탑재된 로봇을 투입해 낙하위험, 균열, 위험암반 등을 사전에 확인하고 사고를 방지하고 있다.
주현태 한국금융신문 기자 gun1313@fntimes.com
















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