31일 서울철도특별사법경찰대와 코레일 등에 따르면 지난 29일 오전 7시20분께 의왕역 구내에서 코레일 소속 50대 정규직 직원 A씨가 입환 작업을 하던 중 열차에 치여 숨졌다.
입환은 기관차와 화물차량을 연결하거나 분리하고 차량을 이동시키는 작업이다. A씨는 사고 당시 기관사와 무전으로 소통하며 열차 이동을 돕는 입환원 역할을 맡았던 것으로 파악됐다.
사고 당시 열차는 기관차 1량과 화물차량 12량으로 구성됐으며, 전체 길이는 약 260m였던 것으로 알려졌다.
코레일은 사고 직후 의왕역 입환 작업을 전면 중단했다. 관계기관은 현장 작업 과정과 안전관리 실태를 조사하고 있다.
국토교통부는 철도국장과 철도경찰, 철도안전감독관, 한국교통안전공단 검사관 등을 현장에 파견했다. 서울철도특별사법경찰대와 고용노동부도 사고 경위와 작업 당시 안전수칙 준수 여부를 확인하고 있다.
특히 입환 작업 과정에서 인력이 적정하게 배치됐는지가 주요 조사 대상이다. 코레일 노조는 사고 당시 입환원 2명이 투입됐다고 주장하고 있다.
노조는 2022년 의왕 인근 오봉역에서 입환 작업 중 직원 2명이 사상한 이후 3인 1조 운영을 요구해왔다. 다만 이번 사고 당시 실제 투입 인원과 안전수칙 준수 여부는 관계기관의 조사 결과를 통해 확인될 예정이다.
관계기관은 정확한 사고 원인과 작업 절차 준수 여부 등을 조사한 뒤 관련 법령 위반 여부를 판단할 방침이다.
주현태 한국금융신문 기자 gun1313@fntimes.com























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