삼성SDI 손미카엘 전무는 27일 2021년 1분기 실적발표 설명회에서 '폭스바겐이 언급한 하이망간·LFP(리튬인산철) 배터리 준비 계획은' 이라는 질문을 받고 이 같이 답했다.
손 전무는 "완성차업체들이 하이망간과 LFP를 자꾸 언급하는 것은 삼원계 양극재 대비 비용적인 장점을 보고 그러는 것"이라면서 "에너지밀도가 낮기 때문에 엔트리(소형) 전기차 위주로 탑재될 것"이라고 분석했다.
이어 회사의 소재 개발 전략에 대해 기존 고성능 중심의 프리미엄 배터리와 보급형 제품 두 가지 방향으로 나누고 있다고 언급했다. 특히 보급형 배터리와 관련해서는 하이망간 양극재, 코발트프리 양극재 등을 언급했다.
폭스바겐이 초점을 맞추고 있는 LFP 배터리 개발 계획은 없다고 선을 그으면서도, 하이망간 배터리는 연구개발에 착수했다는 의미다.

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

















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