• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

원희룡 “주거안정·미래혁신 목표…100일 내 250만호+@ 주택 공급계획 발표”

장호성 기자

hs6776@fntimes.com

기사입력 : 2022-05-16 15:32

“취임 즉시 건설·교통 스타트업 청년들 만날 것” 약속
라이브 방송 통한 취임식 및 시청자와 질의응답, 이색적 풍경 눈길

원희룡 신임 국토교통부 장관이 유튜브 라이브를 통해 진행된 취임식에서 시청자 및 국민들과 직접 소통하는 자리를 가졌다. / 사진=국토교통부 유튜브 라이브 캡처

원희룡 신임 국토교통부 장관이 유튜브 라이브를 통해 진행된 취임식에서 시청자 및 국민들과 직접 소통하는 자리를 가졌다. / 사진=국토교통부 유튜브 라이브 캡처

이미지 확대보기
[한국금융신문 장호성 기자] 원희룡닫기원희룡기사 모아보기 신임 국토교통부 장관이 16일 취임식을 통해 윤석열정부의 부동산정책의 두 축으로 ‘주거안정’과 ‘미래혁신’을 제시했다.

원희룡 국토부장관은 16일 오후 유튜브 라이브방송이라는 이색적인 방식을 통해 취임식을 가짐으로써 국민과 직접 소통하는 자리를 가졌다. 이 자리에서 원희룡 장관은 취임사와 함께 온라인으로 직접 질문을 받아가며 정책 현안에 대해 설명하는 자리를 가졌다.

취임사에서 원희룡 장관은 “윤석열정부 국토교통부의 목표는 ‘주거 안정’과 ‘미래 혁신’”이라고 강조했다.

원 장관은 “서민과 중산층의 주거 안정을 이루겠다”며, “서민과 중산층의 주거안정을 통해 나와 가족이 사는 집이 신분이 되는 현대판 주거신분제를 타파하겠다”고 말했다.

그는 “이념을 앞세운 정책으로는 주거 안정을 이룰 수 없다. 정책은 철저히 실용에 바탕을 두어야 한다”며, “서민의 내 집 마련, 중산층의 주거 상향과 같은 당연한 욕구조차 금기시하는 것은 새 정부의 국토교통부에서는 있을 수 없다”고 힘주어 말했다.

원 장관은 “정부 출범 후 100일 이내에 250만호+@의 주택공급 계획을 발표하겠다”며, “지역별·유형별·연차별 상세물량과 가장 신속한 공급방식을 포함한 구체적인 계획”이라는 자신감을 드러냈다. 이를 위해 원 장관은 “제가 직접 지자체장과 청년·무주택자, 건설업체, 전문가 등을 만나 목소리를 듣겠다”고 부연했다.

청년층과 무주택 가구를 위한 청년원가주택, 역세권 첫 집의 사전청약도 조기에 추진하겠다고 밝혔다. 이를 위해 파격적 재정·금융지원, 청년 맞춤형 LTV·DSR 적용, 세제혜택 등의 방안을 제시하기도 했다.

이 밖에 재개발·재건축사업, 금융·세제 등의 규제 정상화도 관계부처와 함께 ‘공약대로 추진하겠다’고 밝혔다. 최근 불거지고 있는 윤석열정부의 ‘공약 후퇴’ 논란을 의식한 발언으로 풀이된다.

원희룡 장관은 아울러 주거안정의 다른 한 축인 ‘주거복지 강화’도 중점 추진하겠다고 전했다. 공공임대주택의 양적 확대에서 벗어나 질적 혁신, 차별과 배제 없이 함께 잘사는 임대주택으로 패러다임을 전환하겠다는 각오다.

원희룡 신임 국토교통부 장관이 유튜브 라이브를 통해 진행된 취임식에서 시청자 및 국민들과 직접 소통하는 자리를 가졌다. / 사진=국토교통부 유튜브 라이브 캡처

원희룡 신임 국토교통부 장관이 유튜브 라이브를 통해 진행된 취임식에서 시청자 및 국민들과 직접 소통하는 자리를 가졌다. / 사진=국토교통부 유튜브 라이브 캡처

이미지 확대보기


◇ 공급자 중심 ‘교통’에서 수요자 중심 ‘모빌리티’로 패러다임 전환 언급

원희룡 장관이 윤석열정부 국토교통부의 방향성으로 제시한 또 하나는 ‘미래혁신’이었다. 원 장관은 이를 위해 공급자 중심의 ‘교통’ 대신 수요자 중심의 ‘모빌리티’에 역점을 두겠다고 선언했다.

그는 “2027년이면 일반 시민들이 사실상 완전자율인 차량을 탑승할 수 있는 자율주행 레벨4 시대가 개막되고, 내년부터 하늘을 나는 도심 항공 모빌리티인 UAM의 종합 실증에 착수하고,
2025년에는 서울 등에서 시범 운행이 시작될 것”이라고 말했다.

이동의 혁신은 공간의 혁신과 함께 가야 합니다.

원 장관은 “모빌리티 혁명의 기본 인프라인 스마트시티, C-ITS, 디지털 트윈 국토 구축을 역점적으로 추진하겠다“며, ”특히 스마트시티는 산업진흥과 국민의 편안한 일상을 모두 갖춘 미래이자 현재의 청사진“이라고 강조했다.

모빌리티 비즈니스 활성화도 약속됐다. 원 장관은 “많은 청년들이 모빌리티 등 국토교통분야의 스타트업을 창업하고 있지만, 하지만 이들에 대한 관심은 부족했다”고 진단하며 “저는 취임 즉시 이 청년들을 만나겠다. 이들의 사업을 어렵게 하는 규제가 무엇인지, 어떤 지원이 필요한지 듣겠다”고 역설했다.

국민의 실생활과 관련성이 높고 기업의 수요도 많은 국토교통 데이터를 대폭 개방하겠다는 약속도 나왔다. 데이터의 개방과 융복합으로 행정서비스를 개선하고, 수많은 창의적인 스타트업이 많이 나올 수 있도록 지원하겠다는 취지다.

취임사 후 이어진 라이브 방송에서도 원희룡 장관은 ‘주거안정’에 포커스를 둔 발언을 이어갔다.

라이브방송 도중 “전임 장관들은 집값 잡겠다는 의지 보여줬는데 장관님 취임사엔 그것이 없는데, 그 이유를 설명해주실 수 있느냐”는 시청자 질문에 “집값 하향 안정은 반드시 필요하지만, 지난 정부 사례에서도 볼 수 있듯 집값을 잡으려고 무리한 정책 추진하다간 오히려 시장이 불안해진다”고 답했다.

원희룡 장관은 “저는 지난 정부에서 내 집 마련과 주거상향의 기본적 욕구를 억제해 집값 상승 초래했던 사례를 교훈으로 삼고자 한다”며, “윤석열정부 국토교통부는 집값 안정이라는 좁은 목표가 아닌 소외계층 주거안정과, 더 좋은 집에 살고자 하는 주거욕구를 근본으로 삼고 정책을 추진하겠다”고 힘주어 말했다.

장호성 기자 hs6776@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

유통·부동산 다른 기사

1 대광건영∙모아건설산업, 워터프론트 품은 ‘송도 대광로제비앙 모아엘가’ 분양 인천 송도국제도시 11공구에서 워터프론트 조성사업이 추진되는 가운데 수변 생활권에 들어서는 신규 아파트가 공급을 앞두고 있다. 주거시설과 상업·교육·산업시설이 함께 계획된 지역으로, 향후 기반시설 조성에 따라 주거환경에도 변화가 예상된다.8일 분양업계에 따르면 대광건영(대표이사 박병일)과 모아건설산업(대표이사 한대웅)은 오는 11월 인천 연수구 송도국제도시 11공구 RC2블록에서 '송도 대광로제비앙 모아엘가'를 분양할 예정이다.단지는 인천 연수구 송도국제도시 11공구 RC2블록에 지하 1층에서 지상 최고 29층, 7개동, 총 592가구 규모로 조성된다. 전용면적 84㎡ 단일 면적으로 구성되며 A부터 E까지 5개 타입으로 나뉜다. 2 아파트 선택 기준 달라졌다…커뮤니티 갖춘 주택 선호도 34% 아파트 단지 내 커뮤니티 시설이 주택 선택의 주요 기준으로 자리 잡고 있다. 운동과 휴식뿐 아니라 교육·문화생활까지 단지 안에서 누리려는 수요가 늘면서 건설사들도 신규 분양 단지에 다양한 편의시설을 도입하고 있다.8일 희림종합건축사사무소·알투코리아부동산투자자문·한국갤럽조사연구소가 공동 발간한 '2026 부동산 트렌드'에 따르면 주택 특화 콘셉트 가운데 '다양한 커뮤니티가 갖춰진 주택'을 선호한다는 응답 비율은 34%로 전년보다 0.4%포인트 상승했다. 해당 항목은 2년 연속 선호도 1위를 기록했다.단지 내에서 보내는 여가시간도 늘었다. 조사 결과 주중 아파트 단지 내 여가시간 비중은 2020년 8%에서 2025년 12%로 4%포인 3 코레일, 고속철도 통합 첫 달 936만명 이용…전년 대비 12% 증가 고속철도 통합 첫 달인 9월 이용객이 936만명을 기록했다. 수서역 출발·도착 노선을 중심으로 이용객이 증가한 가운데 공급좌석 확대와 통합 예매 서비스 도입으로 이용 편의도 개선됐다.한국철도공사(코레일·사장 김태승)는 8일 9월 고속열차 이용객이 지난해 같은 기간보다 12% 증가한 936만명으로 집계됐다고 밝혔다.하루 평균 이용객은 31만2000명으로 전년 동기보다 3만3000명 늘었다. 수서축은 6만8000명에서 8만7000명으로 28%, 서울·용산축은 21만명에서 22만5000명으로 7% 각각 증가했다.특히 수서축 경전선 이용객은 지난해보다 81.5% 늘었으며, 전라선과 동해선도 각각 99.1%, 99.8% 증가했다. 해당 실적에는 정기권 이용객이 제외
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] ‘순대’가 경제용어라고? 순(純)대외자산, 한국의 진짜 해외자산은 얼마일까?
[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?
[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'
환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11
[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

FT도서

더보기